valerich написал : а вы Хондовский движок возьмите, или его аналог.
А что лифан, гринфилд и иже с ними не хондовские аналоги?
что вообше в какую сторону в салюте крутитс?
24.03.2011 в 18:51:32
valerich написал : а вы Хондовский движок возьмите, или его аналог.
А что лифан, гринфилд и иже с ними не хондовские аналоги?
что вообше в какую сторону в салюте крутитс?
24.03.2011 в 18:52:33
Dgippo1 написал : мой опыт говорит что это бред.....
Мой тоже - лучше поставить новый и иметь запас
24.03.2011 в 18:53:57
Dgippo1 написал : что вообше в какую сторону в салюте крутитс?
Против часовой выходной вал ДВ
24.03.2011 в 19:01:01
Dgippo1 написал : А что лифан, гринфилд и иже с ними не хондовские аналоги?
Они аналоги серии GX, а у меня GC 160
24.03.2011 в 19:09:50
valerich написал : а вы Хондовский движок возьмите, или его аналог. Как раз у вас будет назад головой. Мой вот так стоит
Валерич я не понял что Вы имели в виду. Я уже на эту три раза всех спрашиваю (последний раз на стр.119) Вы мне рекомендовали посмотреть на Фаворит. Где логика??
24.03.2011 в 19:20:47
viktor48 написал : Валерич я не понял что Вы имели в виду. Я уже на эту три раза всех спрашиваю (последний раз на стр.119) Вы мне рекомендовали посмотреть на Фаворит. Где логика??
С вас то всё и началось. :) Сидел вспоминал как у меня движок стоит. Крутил, вертел в голове. вперёд получается. Вот и нашёл. Точно вперёд, только он вертикальный оказывается. Ну а суть в том что на Фаворите никто не жалуется, ну и всё нормально значит.
А у GC картер хитрый, видимо потому и вертикальный
24.03.2011 в 19:21:43
valerich написал : Имеется ввиду поролон
Спасиб дошло....Имеется масло для пропитки воздушных фильтров...пойдет?
tremal написал : Против часовой выходной вал ДВ
значит редуктор устроен по другому(без изменения направления врашения)
24.03.2011 в 19:23:10
Dgippo1 написал : значит редуктор устроен по другому(без изменения направления врашения)
Там ещё коробка передач в редукторе.
24.03.2011 в 19:41:24
Валерич! Так Фаворит вроде тоже с понижающим редуктором на двигателе как и на 2-х тактном кроте. А был бы без этого редуктора так и стоял бы головой назад как все нормальные мотоблоки. Ведь основной редуктор что на Фаворите что на Салюте одинаковый.
24.03.2011 в 19:45:56
viktor48 написал : А был бы без этого редуктора так и стоял бы головой назад как все нормальные мотоблоки. Ведь основной редуктор что на Фаворите что на Салюте одинаковый.
Там немножко другое, там вопрос политики. вообщем стоит понижающий, потом ещё один повышающий. На сколько помню. А основной да в принципе одинаков.
24.03.2011 в 20:58:11
Какая разница как двигатель стоит на этом кроте?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
