18.10.2011 в 10:27:37
Pavel003 написал : ,основным дотоинством должна быть хорошая работа,а уж погрузка это потом.
Я бы сказал, в этом классе аппаратов должна быть хорошая работа (максимум возможностей и максимум удобства ) при минимальном весе. Хотите по тяжелее - добро пожаловать в средний класс. Удобство погрузки, это одно из достоинств лёгкого класса, но не главное.
18.10.2011 в 10:40:54
tuger написал : Удобство погрузки, это одно из достоинств лёгкого класса, но не главное.
*У меня сосед через дачу фрезерует электрокультиватором. Вес его ЭК килограмм, так 20.... Его вполне устраивает. Участок под картоху у него раза в три меньше. Сын управляет ЭК, а отец и мать кабель держат. Мне это кажется не совсем удобным. Ну - каждому свое.;)
18.10.2011 в 11:25:20
POG65 написал : Ну - каждому свое.
Всё верно, всё зависит от поставленных задач если МБ хранится рядом в серае, это одно, если его возить надо на машине на огород, то кроме удобства человек думает, а как я его грузить в багажник своей шестёрки буду. Ну а если у человека и машины нету, и за город надо технику вести на автобусе и электричке, как ему быть? Отказаться от техники и лопатой копать, ограничится мантисом или может так попробовать?
18.10.2011 в 11:29:10
tuger написал : или может так попробовать?
Интересный вариант.;) Я в любом случае - за механизацию!
18.10.2011 в 14:15:13
POG65 написал : приятная. А вот задняя передача - необходимость. Единственно, о чем жалею, не хватает пониженной передачи. Проблемно работать с ДО. Но приспособлюсь.
А шкив на движке уже меньше нельзя?Если можно,то можно шкив дополннительный,вот и пониженная.А с погрузкой конечно трудно не согласится.
18.10.2011 в 14:21:53
Pavel003 написал : А шкив на движке уже меньше нельзя?Если можно,то можно шкив дополннительный,вот и пониженная
На движке шкив (ведущий) меньше уже не получится... Ведомый шкив большего диаметра тоже никак не поставить для пониженной. Все впритык изготовлено, даже ремни с трудом вставляются.
18.10.2011 в 14:24:13
POG65 написал : управляет ЭК, а отец и мать кабель держат.
Ну это от страха.100 метров кабеля,и я один.Но у нас с током договор я его боюсь,а у меня уважает.Смотреть просто надо внимательно.
18.10.2011 в 14:44:23
POG65 тогда только промежуточный вал,но,как я понимаю,будет проблема,как(а скорее где)его установить.
18.10.2011 в 17:32:27
Pavel003 Так и есть. Также родной редуктор курочить нет желания. В принципе можно было бы и со звездочками поиграться ради такого дела... С культивацией, в моем случае, все просто выше всяких похвал... Не в адрес других МК говорю. Это просто мои впечатления, частные.;) Буду козлоумничать либо с ГЗ, либо с механизмом торможения по типу работы сошника. Окучивать с придерживанием агрегата на пробуксовке (мечтаю соединить еще две операции: прополка и рыхление). Материал, инвертор, желание и цель - есть;). Теоретически (отговаривают пользователи, которые возможно поопытней меня в пользовании МК) остается вариант переставить рукоятки управления МК (проблем с этим точно у меня не возникнет) и окучивать на задней передаче (развернуть МК). Но люди не зря предостерегают, видимо... Хлипковата конструкция самОй ЗП. Там сухое открытое шестеренчатое зацепление стальной и алюминиевой шестерен. Профиль зубков на вскидку - не эвольвентный.:o С этой точки зрения - засада. Но голова есть, к тому же есть этот замечательный форум. Прорвемся (или отложим идею, за несостоятельностью;))
18.10.2011 в 17:58:05
POG65 написал : Так и есть. Также родной редуктор курочить нет желания. В принципе можно было бы и со звездочками поиграться ради такого дела... С культивацией, в моем случае, все просто выше всяких похвал... Не в адрес других МК говорю. Это просто мои впечатления, частные.;) Буду козлоумничать либо с ГЗ, либо с механизмом торможения по типу работы сошника. Окучивать с придерживанием агрегата на пробуксовке (мечтаю соединить еще две операции: прополка и рыхление). Но голова есть, к тому же есть этот замечательный форум. Прорвемся (или отложим идею, за несостоятельностью;))
НЕ знаю как на Вашем МК но на Кроте со звездочками не поиграешь. На счет промежуточного вала в теме было интересное решение с фотками. Можете реализовывать применительно к Вашему МК. А окучивать картошку можно и на фрезах (по одной с каждой стороны) сам уже 26 лет так окучиваю, или полольниках с грунтозацепом (вариантов в темах было много).
18.10.2011 в 17:59:19
POG65 написал : открытое шестеренчатое зацепление стальной и алюминиевой шестерен. Профиль
Ну так это еще круто,у многих задняя вообще пластмассовая.Да задача.
18.10.2011 в 18:15:07
POG65 написал : к тому же есть этот замечательный форум. Прорвемся (или отложим идею, за несостоятельностью)
Хорошая идея с редуктором.Можно использовать,редуктор типа родного кротовского.Одна шестерня прямо на валу двигателя,а вторая выходная на ее валу шкив.Конструкци редуктора может размером 50Х150.Одна проблема это направление вращения,станет в другую сторону,на движках китайских,как правило есть флянцевое посадочное место.А совсем фантастическая,но красивая конструкция,это шестерня в шестерне.Но там вопрос где изготовить такую шестерню.
18.10.2011 в 18:37:01
viktor48 написал : А окучивать картошку можно и на фрезах (по одной с каждой стороны) сам уже 26 лет так окучиваю, или полольниках с грунтозацепом (вариантов в темах было много).
Маленько читал.;) Немного пробовал на паре фрез работать. У меня оЧЧень много корней на участке... Но вариант, вернее возможность попытки остается.;)
Pavel003 написал : Ну так это еще круто,у многих задняя вообще пластмассовая.Да задача.
На таких, как у меня МК - зачастую. Фуфел полный...:o
Pavel003 написал : А совсем фантастическая,но красивая конструкция,это шестерня в шестерне.Но там вопрос где изготовить такую шестерню.
А можно на что-то подобное поглядеть? И как работает...
18.10.2011 в 18:40:15
А вот редуктор слепить садящайся на вал (и флянцевое посадочное место )на китайце,с паразитной шестернью,может получится компактно,красиво и будет бежать и вперед и назад.
18.10.2011 в 18:47:15
Pavel003 написал : на китайце,с паразитной шестернью,может получится компактно,красиво и будет бежать и вперед и назад.
Вот у меня так. Но, честно побаиваюсь... Собран в Китае, "лицензия" - Дания.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу