Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

viktor48 написал : Сообщаю размеры сошника. -толщина 8мм -ширина 40мм -длина 420мм -отверстия диаметр 10мм через 30мм. ну и конечно один конец срезан под угол

ОГРОМНОЕ спасибо!

вот цилиндр без головы сорри за качество.

Знакомтесь: Вложение 202289 цилиндр Дружбы.

что-то не пойму, голова и цилиндр это единое целое?

На дружбе единое целое как у Валерича. А у Вас похож на кротовский

Он самый и есть, Кротовский

Vidis написал : вот цилиндр без головы

Жаль что не голова, но судя по поверхности наверное голову фрезернуть можно.

Vidis написал : что-то не пойму, голова и цилиндр это единое целое?

Да у дружбы так.

Миша_30 написал : Цены там были дороже чем в магазине на Вишневой, + немного хамское отношение к клиету по телефону

Не знаааааю. я в гарантийке прикупил кой чего - цены мужики не гнули,и если есть разница - то незаметная. В магазине я бы может оставил 520-540руб, у них 600. Два совершенно классных механика . Рассказали и помогли во всём разобраться. Может на телефоне приёмщик хамьё,так надо сразу в ремзону к мужикам.

Vidis написал : а потом голову шлифану под 92

Шлифовать - это извиняюсь сточить на сколько мм?
А нельзя ли обойтись алюминиевой (или может паранитовой ?) прокладкой под головой? Хлопот то поменьше....

Горын 68 написал : Шлифовать - это извиняюсь сточить на сколько мм?

да, сточить, по прикидкам надо снять около 3мм

Горын 68 написал : А нельзя ли обойтись алюминиевой (или может паранитовой ?) прокладкой под головой?

нет, при переходе с80 на 92 надо увеличивать степень сжатия и для этого соответственно надо уменьшить объем. А то что Вы пердлагаете наоборот получается увеличиваем объем и уменьшаем степень сжатия, так делали для перехода с 92 на 80.

Vidis написал : по прикидкам надо снять около 3мм

А не многовато? На ЗМЗ 511 на 1,8 подрезают для перехода на 92 бензин. Подскажите как прикидывали, с 4Т оно понятно, а у 2Т СЖ пишется приведённая, от геометрической шибко отличается?

Vidis написал : при переходе с80 на 92 надо увеличивать степень сжатия и для этого соответственно надо уменьшить объем

Упс...... простите. Природная тупость.....:swoon

tuger написал : А не многовато?

может многовато, я даже не считал, просто прикинул

wini написал : крот мк 7 01 двигатель innomotor im 120 прогреый двигатель незаводится с открытой воздушной заслонкой, если закрыть на половину то с нескольких попыток можно завести подскажите пожалуйста в чем проблема?

Все нормально. Все китайские двигатели, копии Honda, рекомендуют заводить с закрытой заслонкой, и тут же ее открывать после заводки двигателя. Мне только пару раз удалось завести двигатель при открытой заслонке при температуре окружаещего воздуха 30 С.