Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

сокол53 написал : К сожалению присутствие искры,ни есть показания корректной работы магнето. Как бы ещё это сделать?

Если искра есть и стабильная,и насыщенная,другого показателя нет и быть не может.Здесь на форуме было о том,что за счет потери магитных свойств магнитом,угол опережения(момент зажигания) меняется,а так искра это именно основной показатель.

SamTacoy написал : И стоило рабочий агрегат на запчасти пилить.. Хотя..., - каждый в этой жизни сходит с ума по своему...

Зато он возможно сидит,как будто мы в этой жизни не насиделись(на пятой точке естестественно)еще.Правда агрегат там не попилен совершенно.

Pavel003 написал : как будто мы в этой жизни не насиделись(на пятой точке естестественно)еще.

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Правда не всюду заехать можно. В данном контексте ( в наличии МТ) я за два в одном, типа отцепил и допахал МК уголочки, куда трактор не доехал.

сокол53 написал : С чего начать карба

С него, конечно;) И со свечи зажигания;)

В руководстве по эксплуатации регулеровочные винты карбюратора обозначенны как 23 и 24. Какой изних отвечает за холостой ход?

сокол53 написал : А можно как нибудь продиагностировать магнето?

Тестером умеете пользоваться? Если нет -чисто визуально.1.по искре -пучком должна пробить зазор не менее 05мм.2.проверить ВВ-проводку на "вшивость" в темноте-не должно быть "северных сияний".3.состояние и чистота контактов.4.надежность крепления клемм и состояние проводов.И наконец 5-ое-магнето должно быть чистым и сухим.Если все это выполняется-дальше идет проверка установки зажигания.

tuger написал : Лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Правда не всюду заехать можно. В данном контексте ( в наличии МТ) я за два в одном, типа отцепил и допахал МК уголочки, куда трактор не доехал.

Ну,на 15,20 сотках,если не использовать как траспорт,то вже занадто.А как говорят поляки,шо занадто,то не здраво.

Красиво жить не запретишь:p

степновец написал : Тестером умеете пользоваться?

Какие показания должен показывать тестер и к чему его цеплять?

сокол53 А цеплять его так: одним концом на массу(предел "омы"),вторым концом-1.-на подвижный контакт в замкнутом состоянии-доли ома.,при размкнутом-бесконечность(если нет- утечка возможна по неисправности конденсатора ,или потере изоляционных свойств материала установки подвижного контакта)если бесконечность при замкнутых-смотрите чистоту контактов и их замыкание по факту.2.проверка обмоток на исправность.

степновец написал : на подвижный контакт

И зачем такой нужОн тестер, для которого в бесконтактное зажигание нужно контакты устанавливать?;)

Артур1 написал : Доброго времени суток. Вот отдали в мои добрые руки загнанного Крота .Правда фрез от него недосталось. Может у кого есть лишние?Взял бы недорого. Пока за зиму планирую перебрать полностью движок.Запчасти уже закупил. На что еще обратить внимание? Сам никогда не работал с бензотехникой, хотя сам инженер механик со стажем. Почерпнул много интересной информации по форуму, постараюсь учесть в процессе переборки и сборки. Но проблема с оотсутсвием роторов с фрезами напрягает. Движок еще выпуска 97 года,двухтактник. Из 4-х подшипников 3 менять,кольца развалились и повредили стакан цилиндра(менять),поршень тоже поврежден.В магазине для Крота на Тушинской цены будь здоров!Фрезы с роторами 5000 р. с мифической скидкой.

С точки зрения ремонта - дешевле новый двигатель ИМХО. 1 Фреза считайте вал ротора 440 рэ, 4 ножа по 220 рэ, болты, гайки, шайбы 15 рэ. ось фиксатора 1 шт. - 20 рэ. итого на одну фрезу - 1295 рэ., а фрез -4 х 1295 = 5000 рэ. Ищите в продаже Крот Б/У с фрезами. Есть предложения дешевле стоимости фрез. Я купил Крот б/у с фрезами за 1,5 тыр., мне повезло!

tuger написал : зачем такой нужОн тестер, для которого в бесконтактное зажигание нужно контакты устанавливать?

Действительно-это в тему про УД-15(не ту пимпочку нажал...) В этом случае только прозвонка самого монтажа(если он не в компаунде)-а лучше заменить на заведомо исправный.

** *Вот начало что то прорисовываться....Дело потихоньку движется...Снега у нас ещё толком нет, так что надуюсь успеть..

А вот родственник Крота -Культиватор-приставка к мотопилам КПМ-900 «Гном»И еще что то идея на втором фото не получила развития, неплохо бы обсудить и автора пораспрошать да я потерялссылку