Saniat написал :
А увидев Ваши, задумался, может загибать и приваривать по принципу тракторной ёлочки...
Я еще делал одеваемые грунтозацепы. Так же. Мне нравится. Правда две пары грунтозацепов не использую. Может будет время сделаю колеса металлические.
Маленькие с синей ступицей это с Невы. Шипы сначала были симметрично справа и слева.Потом вырезал болгаркой и они стали похожими на МТЗ евские. Правда не знаю лучше ли стало, но вырезал.
Николавич написал :
Для выкопки картофеля и пахоты по мне в самый раз , а если выше , то и на первой скорости за МБ не угонишься.
Я эти работы делаю МТЗ. Неву использую для фрезеровки и распахивания междурядий. Я так понимаю каждый приспосабливается к своим задачам. Не знаю как в жизни, а на фото земелька смотрится очень хорошо. Я такие плужки к МТЗ присоединяю, пробовал пахать и копал один раз картошку. Потом нечего было копать. В этом году планирую копать МотоБлоком. Но у меня немного ее, 11 рядков по 22 метра. Ну и для копать очень может быть надо ГЗ пошире.
viktor48 написал :
Думаю легче и быстрее расточить имеющийся шкив и сделать в нем паз под шпонку. И сразу при этом нужно будет сделать промежуточное кольцо на вал которое ставится между двигателем и шкивом. Ширину кольца просчитайте. У меня на Гринфильд ПРО4,0 было 13мм. Новый шкив на редуктор делать думаю не нужно фрезеровать и окучивать картошку на фрезах можно и при больших оборотах. Вот щиток между двигателем и фррезами поставьте обязательно.
Двухтактник живой и пригодится. Весной заменил поршень и колечки, цилиндрик без выработки. Надоела любовь к "незаводке". Выточить шкивок без проблем. Китаец, марку не запомнил, 6,5 л.с. Проблем в вопросах прикрутить, приспособить, приладить - нет. Спасибо за отклик.
Здравствуйте, прошу совета, на днях приобрел двигатель lifan 168f-2 и шкив к нему, щас читал эту тему и не очень понял, у меня на лифане диаметр вала 19,05мм - значит ли это что мне нужен болт с дюймовой резьбой для крепления шкива (двигатель находится на даче, смогу посмотреть только в выходные) ?