Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Холостяк написал : А МБ-1?

У меня если не ошибаюсь ЭМ-6

Vidis написал : У меня если не ошибаюсь ЭМ-6

Может; Магдино электронное ЭМ-7: Применяется для искрообразования на мотокультиваторах "Крот" Только я что то не слышал что бы оно заводом устанавливалось... Хотя если Искра будь здоров!!! :confused:

valerich написал : а что зажигание? Он у него работает, без глушака!

Так ведь не вошло в перечень поменяного;)

valerich написал : Хотя если Искра будь здоров!!!

Это субьективное мнение,а на поверку иногда ошибочно

Холостяк написал : Это субьективное мнение,а на поверку иногда ошибочно

Ну обычно на Кроте искра не фонтан, слабенькая. Кто хоть раз видел искру на чём нибудь другом замечают. Я и сам когда первый раз на Кроте смотрел искру испугался.

Холостяк написал : Так ведь не вошло в перечень поменяного

См. пост 560, 629

Vidis написал : См. пост 560, 629

Не могу -сижу на модеме :(

Холостяк написал : Не могу -сижу на модеме

для Холостяка №560. Крот с отечественным двигателем 2,6л.с(2000 г.в.)вспахал около 3 соток и заглох, бывший хозяин не понимающий в технике поставил его до лучших времен. Итак, на дворе 2008год и себе во благо я решил его оживить. Прочистил карбюратор К60В, залил новое топливо, проверил свечу и искру, компрессию...в общем состояние почти идеальное. Но не тут то было, много много раз дергал стартер, глухо! Плеснул немного топлива под свечу...глухо! Пробовал изменять угол опережения зажигания ...тишина! Снял глушак и двигатель завелся , но не надолго секунд на 15-20, дернул еще разок опять работал 15-20секунд. Обрадованный достигнутым результатом оставил Крота до утра, но утром опять дергал(весь в мыле) не добился ни одной вспышки под свечой. Я в трансе. Что делать, как быть? 629 отыскал убитый Кротовский двиг. Переставил на свой маховик с убитого и вот чудо завелся с пол тыка. Есть только одна оговорка, заводиться и работает без глушителя, подставляю глушак к работающему двигу: глохнет!?. Что за напасть? Глушитель чистый, легко продувается. Кто сталкивался с проблемой такого рода?

Так про зажигание то здесь ничего Про МБ-1 или ЭМ-?

Vidis Спасибо,а то листать нет терпения :(. Вам все таки надо найти стробоскоп и проверить момент искообразования .Здесь есть где-то ссылка на это :(.Думаю трабл в этом.

Без глушака то работает! При чём зажигание? Если углы зажигания (момент зажигания) сбиты то двиг уже никак не заведешь, а если это удастся, то на дроссель двиг будет тупо откликаться . А у меня он адекватно реагирует. Пробовал под нагрузкой, по целине прет как танк (без глушака). Ну не плясать же вокруг него с бубнами и заговорами.

2Vidis , а ты, для чистоты эксперимента, поставь глушак с того убитого движка. Просто всё как то стрёмно: прёт как танк, значит всё внорме, кроме глушака...

Shihan написал : поставь глушак с того убитого движка

Да он даже трубу простую приставлял (Насколько я помню)- глохнет.

Vidis написал : Да пробовал, сцепление вкл и выкл, на изменение газа адекватно реагирует, без глушака все в норме. Пробовал прикрывать выходное окно по рекомендации Stels-ua нормально работает (при закрытии на 3/4). На глушаке отрезал трубку которая выходит из него и рассверлил отверстие до диам. 20мм.Не помогло. Попробовал глушитель отодвинуть от двигателя через вставку (труба 1" длиной 100мм.), но двиг глохнет даже когда я просто прижимаю пустую вставку к выхлопному окну?!?! ЭТО ЖЕ просто кусок трубы!!! ,а ОН глохнет!!!

Во нашёл.

Shihan написал : поставь глушак с того убитого движка.

От старого двига ничего не осталось, в том числе нет и глушака

valerich написал : Во нашёл.

Просто мистика какая-то!?!?!Не правда-ли?

Vidis написал : Просто мистика какая-то!?!?!Не правда-ли?

Значит шамана с бубном ищем :D