Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Pavel003 написал : По моим соображениям,для той техники,о которой мы говорим,цепь предпочтительнее.У порванной цепи можно поменять несколько звеньев и она еще может работать не один сезон,и даже растянутая.

Для небольших объёмов - Да. Единственное не знаю где найти цепь с соответствующим шагом. И растянутую цепь лучше всё же менять целиком, то же: Где найти?

Pavel003 написал : Зуб не поменяешь на шестерне.Тем более,что за те деньги,которые мы платим,надеяться на качественные шестерни не стоит.На пластмассовые можно.Тем более,что задняя пластмассовая,часто стоит снаружи.

В Салюте (шестерёнчатый редуктор) нет пластиковых шестерён, тем более с наружи.

Pavel003 написал : Ну и просто,на мотоциклах стоит цепь.И очень неплохо стоит.

Стоит. А на Мк , МБ она в корпусе и в смазке, так что долговечнее мотоциклетной гораздо. Одним словом... Каждый выбирает Сам! И что лучше будет- ни кто не знает! :)

valerich написал : Единственное не знаю где найти цепь с соответствующим шагом.

Каталог деталей редуктора Крота, есть но весит 45мб, если надо могу в личку сбросить, цепь Пр-15,875-2300-2 ГОСТ 13568-75 Данные здесь http://www.russprivod.ru/index.php?mn=132&blk=217&id=225&tp=dtl

valerich написал : В Салюте (шестерёнчатый редуктор) нет пластиковых шестерён, тем более с наружи.

Я не про Салют.Это просто о качестве товара.

valerich написал : И растянутую цепь лучше всё же менять целиком, то же: Где найти?

То что менять надо это понятно,а если есть старая и некогда ехать или искать,то можно и отремонтировать. У цепи один из параметров межцентровое расстояние роликов.Они стандартизированы,мотоциклетные,цепи с сельхоз. техники.Я еще при союзе купил цепь как ИЖевскую метра два.

valerich написал : Для небольших объёмов -

Для любых объемов это справедливо.Еще при Союзе я вычитал такую заметку:Самый маленький Кадиллак-длина около 6 метров,скорость больше 220 км/час эти цифры приблизительны,соль не в них-главное:цепной привод на задние колеса.Вот тебе и цепь.

Pavel003 написал : То что менять надо это понятно,а если есть старая и некогда ехать или искать,то можно и отремонтировать.

На ходу? Это не возможно!

Бело написал : Каталог деталей редуктора Крота, есть но весит 45мб, если надо могу в личку сбросить, цепь Пр-15,875-2300-2 ГОСТ 13568-75 Данные здесь http://www.russprivod.ru/index.php?m...&id=225&tp=dtl

Спасибо! Но как то не нужны были ни разу!

valerich написал : На ходу? Это не возможно!

Ты че чайником прикидываешься?Где написано на ходу?

Pavel003 написал : Ты че чайником прикидываешься?Где написано на ходу?

Извините! Неправильно выразился. Я про то, что если далеко от дома. На Салюте меня буксиром уже таскали. И менять, по сути надо и цепь и шестерни.

valerich написал : И менять, по сути надо и цепь и шестерни.

По сути надо.В войну по сути надо было менять конденсатор на трамблере,а люди ставили разорванную лягушку и ехали-не было конденсатора потому что..Тяжело доходит о чем я?

valerich написал : Крот (с цепью) мне кроме запуска не доставлял хлопот

Pavel003 написал : По моим соображениям,для той техники,о которой мы говорим,цепь предпочтительнее.

Прочуял это немного позднее, но прочуял.;)

Pavel003 написал : В войну по сути надо было менять конденсатор на трамблере,а люди ставили разорванную лягушку и ехали-не было конденсатора потому что..Тяжело доходит о чем я?

Это я знаю. Лягушка работала, пока не высохнет. С цепью такое не возможно. Я имею ввиду ремонт в дороге. Вобщем то как и с шестернями. Не могу понять о чём вы.

valerich написал : С цепью такое не возможно. Я имею ввиду ремонт в дороге. Вобщем то как и с шестернями. Не могу понять о чём вы.

Тебя можно только убить по другому не понимаешь.Кто говорит о ремонте в дороге.Повторяю еще раз,для тех кто в танке.Зуб на шестерне не поменяешь ни дома,ни на дороге.Звено цепи можно поменять и дома,а если придавит в задницу и при наличии инструмента и нескольких звеньев цепи,то и в дороге.Если и так не понятно то извини.

Pavel003 написал : Тебя можно только убить по другому не понимаешь.

Попробуй. :) Мне даже интерестно.

Pavel003 написал : Кто говорит о ремонте в дороге.

Вы:

Pavel003 написал : при наличии инструмента и нескольких звеньев цепи,то и в дороге.

Ещё не хватало с собой звенья цепи возить. Я до сих пор не знаю какая она там.

valerich написал : Ещё не хватало с собой звенья цепи возить. Я до сих пор не знаю какая она там.

Валерич! А в какой технике у Вас стоит цепь? В Салюте ее нет, крота Вы давно продали, в бензопиле ее отродясь не было.:confused:

viktor48 написал : Валерич! А в какой технике у Вас стоит цепь?

Вот именно,а чайникам прикидывается и из меня дурака делает.

viktor48 написал : Валерич! А в какой технике у Вас стоит цепь? В Салюте ее нет, крота Вы давно продали, в бензопиле ее отродясь не было.

Уже ни в какой. Но на Кроте была.

Pavel003 написал : Вот именно,а чайникам прикидывается и из меня дурака делает.

Я ни из кого никого не делаю. Просто что шестерни с собой не возят, что цепи. Ремонт всё оджно стационарный.

viktor48 написал : Валерич! А в какой технике у Вас стоит цепь? В Салюте ее нет, крота Вы давно продали, в бензопиле ее отродясь не было.

Так-то немного улыбнуло про цепь в бензопиле;) Братья, давайте не переходить грани. Все же нормально?