Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

25.06.2012 в 07:54:06

Kuzovok написал : что вряд ли допуски в китайских моторах те же, что в хондах.

Это не вопрос Китай или не Китай. Это вопрос соблюдения технологий. Китайские космические корабли давно в космосе, китайский калашников покупает весь мир. Ханыги есть в любой стране, И если движок сделан под контролем японцев с соблюдением тех процесса, это уже на совести японцев что они утаили в производстве своих Хонд от китайцев. Ну и третью смену (работу на себя) никто не отменял.

0
Аватар пользователя
stasalt

Местный

Регистрация: 23.10.2011

Волгодонск

Сообщений: 652

25.06.2012 в 08:15:05

Kuzovok написал : Это я все к тому, что вряд ли допуски в китайских моторах те же, что в хондах.

Совершенно верно если бы все было тоже самое Хонды бы встали в продаже..

0
Аватар пользователя
POG65

Местный

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

25.06.2012 в 09:03:44

stasalt написал : если бы все было тоже самое Хонды бы встали в продаже..

Про раскрутку брэндов тоже не нужно забывать. Все новое с большим трудом пробивается на рынок.

0
Аватар пользователя
Хлоп

Местный

Регистрация: 10.05.2011

Саранск

Сообщений: 98

25.06.2012 в 11:40:01

Наконец то доделал своего перевертыша. Итак особенности перевертыша от Хлопа:;)

  1. возможность все вернуть обратно на старую компоновку
  2. используются 4 отверстия крепления редуктора а не 3 с половиной как в предыдущем варианте крота 5
  3. нажимной ролик растягивает ременное кольцо а не сжимает, как на заводском варианте (для увеличения срока эксплуатации ремня)
  4. Более жесткая пружина и направляющий ролик от стеклоподъемника жигулей.

Все новые железяки покрашены в красный цвет.

0
Вложение
Аватар пользователя
Хлоп

Местный

Регистрация: 10.05.2011

Саранск

Сообщений: 98

25.06.2012 в 12:17:46

Ну и повторяю фотки как все это происходило. Проставка под двигатель разворачивается и отрезается что мешает(помечено на фото фломастером). Иначе нажимной ролик будет задевать за масленную горловину двигателя.

0
Аватар пользователя
Хлоп

Местный

Регистрация: 10.05.2011

Саранск

Сообщений: 98

25.06.2012 в 12:19:22

и еще как сверлятся новые отверстия в раме и отрезается немного металла под приливы редуктора.

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

25.06.2012 в 14:48:09

Demonman написал : я заметил что выхлоп стал более дымным и когда подносишь руку к выхлопу видно что она становится маслянистой, но я не придал этому большое значение так как на обкатку поршневой замешал масло с бензином 1 к 25 вместо положенных 1 к 50. и тут сегодня я решил слить масло из редуктора и посмотреть что с ним..... на нем двигатель проработал ну час отсилы (попытки настроить карбюратор и прочие извращения). я увидел что оно стало темным и его слилось на глаз ну мл 20. тут меня и осенило куда оно делось!

Я про это и писал:

valerich написал : кстати один сальник может быть можно исключить тот который под картером двигателя, если уровень масла в нём норма.

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

25.06.2012 в 15:16:33

valerich написал : кстати один сальник может быть можно исключить тот который под картером двигателя, если уровень масла в нём норма.

А ты еще раз прочти, что здесь написано. И вникни в то что написано, а потом нам обьяснишь. Или сходи к училке русского языка, пусть поможет. Казалось если второй раз пишешь. ну хотя бы прочитай билеберду которую написал. Я то понял, что речь идет о редукторе, но могли ведь и не понять люди. Потом сотрешь этот пост. Ты это умеешь.

0
Аватар пользователя
tuger

Местный

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

25.06.2012 в 15:32:36

Хлоп написал : доделал своего перевертыша.

Поздравляю. :applause: Только одно замечание, роликом натягивается ветвь ремня передающая момент, а надо противоположную. А так, пружина нужна в разы жестче, чтобы не проскальзывал ремень.

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

25.06.2012 в 15:57:45

Pavel003 написал : Я то понял, что речь идет о редукторе,

Верно о Редукторе Двигателя. Ты вообще родной движок Крота видел, прежде чем выступать?

Pavel003 написал : А ты еще раз прочти, что здесь написано. И вникни в то что написано, а потом нам обьяснишь. Или сходи к училке русского языка,

Pavel003 ты меня достал своей тупостью и самоуверенностью. Давай ка пару дней отдохни. Хотя признаю - Без тебя скучно, но меру то надо знать.

0
Аватар пользователя
Хлоп

Местный

Регистрация: 10.05.2011

Саранск

Сообщений: 98

25.06.2012 в 16:41:17

tuger написал : Поздравляю. :applause: Только одно замечание, роликом натягивается ветвь ремня передающая момент, а надо противоположную.
А так, пружина нужна в разы жестче, чтобы не проскальзывал ремень.

Согласен не додумал маленько...:eek:;)

0
Аватар пользователя
stasalt

Местный

Регистрация: 23.10.2011

Волгодонск

Сообщений: 652

25.06.2012 в 17:04:18

Хлоп написал : Согласен

В чем преимущество такого перевертыша перед стандартным кротом…

0
Аватар пользователя
tuger

Местный

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

25.06.2012 в 17:28:47

stasalt написал : В чем преимущество такого перевертыша перед стандартным кротом…

Во всём. ;) Поюзте тему, многие вопросы отпадут, что недопоняли - подскажем.

0
Аватар пользователя
valerich

Местный

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

25.06.2012 в 17:34:59

tuger написал : Во всём.

А я честно сказать не нахожу. Ну оба варианта я конечно не пробовал, но меня что стандартный Крот очень устраивал, что стандартный Саллют теперь устраивает.

0
Аватар пользователя
xatkoff

Местный

Регистрация: 03.04.2011

Томск

Сообщений: 129

25.06.2012 в 17:41:21

valerich написал : что стандартный Саллют теперь устраивает.

Да Вы гляньте на Салют и на Крот "нетрадиционной ориентации" сходства не замечаете?

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу