Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Techred написал : Подскажите как правильно называются удkенители на вал, что бы колёса вместо фрез одеть?

Ну колеса скажем и так ставятся вместо фрез, а для увеличения ширины колеи ставят УДЛИНИТЕЛИ осей. А может ты имеешь ввиду, то что одевается на валы и прикручивается к колесу - это СТУПИЦА.

Я хочу приколхозить к Кроту колёса, и сделать маленькую тележечку.

Или вот такое купить http://www.220-volt.ru/catalog-42697/

Techred написал : Я хочу приколхозить к Кроту колёса, и сделать маленькую тележечку.

Ну так а в чем проблема?.Такое делают и катаются ребята уже давно. Лучше, что бы диаметр на ступице совпадал с диаметром вала, но и при не совпадении, проблема решаемая не очень сложно.

Pavel003 написал : УДЛИНИТЕЛИ осей

Совершенно верно.

Techred написал : Я хочу приколхозить к Кроту колёса, и сделать маленькую тележечку.

Действительно, в чём проблема, я с заводских колёс начинал, и ни чего, до пяти км от дома - нормально, только чуть жестковато (раму на прочность быстро проверил). А сейчас вот такие сделал:

Пока доволен, а дальше - будем посмотреть! Больше смотри здесь.

Подскажите, если я установлю на крота эл. двигатель 1,5 кВ, 1500 об/мин (трёхфазный), переделанный на 220В через конденсаторы, хватит ли его мощности для вспашки?

Вальдемар написал : Подскажите, если я установлю на крота эл. двигатель 1,5 кВ, 1500 об/мин (трёхфазный), переделанный на 220В через конденсаторы, хватит ли его мощности для вспашки?

У меня у соседей стоит, что то похожее ( я просто точно не знаю мощность, но примерно в этих рпеделах), работает, но они очень близко к трансформатору находятся. Ну, и попробовать можно, если движок уже есть готовый.

Вальдемар написал : Подскажите, если я установлю на крота эл. двигатель 1,5 кВ, 1500 об/мин (трёхфазный), переделанный на 220В через конденсаторы, хватит ли его мощности для вспашки?

посмотри здесь, это мой.http://youtu.be/ryqfcnzlKrA

hill60 написал : посмотри здесь, это мой.

Нельзя же так людей пугать, по камере в первые секунды кажется, что только включили - сразу намотало на фрезы :swoon ;)

tuger написал : Нельзя же так людей пугать, по камере в первые секунды кажется, что только включили - сразу намотало на фрезы

Точно. Да и вообще мотыляет Крот, конечно, ну очень сильно.

А где про цвет редуктора Крота спорили? Вообщем встретил нового хозяина моего Крота, как я и говорил, люминий просто, не крашеный. Работает до сих пор как часы, сказал, только собачки стартера один раз менял и всё. И в деревне двух видел, оба не крашеные.

valerich написал : А где про цвет редуктора Крота спорили? Вообщем встретил нового хозяина моего Крота, как я и говорил, люминий просто, не крашеный. Работает до сих пор как часы, сказал, только собачки стартера один раз менял и всё. И в деревне двух видел, оба не крашеные.

Валерич это здесь http://www.forumhouse.ru/threads/156151/page-26 обсуждалось. Только мои Московские кроты все крашеные редуктора.

Ник_олай написал : По зажиганию: на днях проверил стробоскопом УОЗ было 0+8 градусов изменил на 8+8 градусов
Обороты стал набирать быстрее лучше реагирует на ручку газа, но внатяг на низких стал работать хуже теряет обороты и не тянет. немного вернул назад 3+8 так работает помягче, оставлю.

К теме о регулировке УОЗ на 2-х тактнике….. До регулировки УОЗ был около 6-8 гр. Двигатель плохо тянул, стрелял в глушитель, плохо и долго заводился. Выставил, как и предписывается 19 гр. Сегодня погонял крота по полю. Завелся легко, со второго рывка. Тянет идеально, не стрекочет , выхлоп ровный, на ХХ не горячий. По сравнению с убежавшим УОЗ, при работе ручкой газа уже не пользовался, достаточно стало установить только необходимые обороты. Регулировка пошла на пользу.

viktor48 написал : Валерич это здесь http://www.forumhouse.ru/threads/156151/page-26 обсуждалось. Только мои Московские кроты все крашеные редуктора.

Оказалось не крашеные.