Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

tuger написал : Ага, с ним как в анекдоте:

• Вы никогда не хотели развестись с женой?
• Развестись - нет, убить - ДА.

Это точно.Новый поставил и нет проблем.А так все время при деле.Поставил Д 300(снял ДМ 1)Горячий не заводится,надо решать,потом другое будет.Это уже стиль жизни,нет проблем скучно.Решение простое-поставь назад ДМ 1,но это же не интересно,вот так и живем.У Д 300 много алюминия,сдать надо на лом.Жалко!!!Самое обидное холодный заводится,ну очень хорошо.

tuger написал : списал свой, не рентабельно восстанавливать.

А если китайский четырехтактник поставить еще бы поработал долго;)

POG65 написал : А если китайский четырехтактник поставить еще бы поработал долго

Да у меня и без китайских есть что ставить.Хочется чтобы Д 300 работал.В смысле заводился горячим.

Pavel003 написал : сдать надо на лом.Жалко!!!

Ну тогда - чинить... наверное цена ремонта будет сопоставима с ценой китайца. У меня сосед по гаражу по винтикам разобрал Москвич-412 и все сдал в металлолом. Купил Б/У ВАЗ-2107. Не нарадуется... Каждому свое, видимо...;)

POG65 написал : Ну тогда - чинить... наверное цена ремонта будет сопоставима с ценой китайца. У меня

Ремонтировать не проблема,сначала надо определить причину,а он молчит и ничего не говорит.

Pavel003 написал : сначала надо определить причину,а он молчит и ничего не говорит.

Согласен. Это основное. Может так получиться, что причину ликвидировать будет хлопотно и накладно (расточка, замена ЦПГ...) Капиталить движки ВАЗ приходилось неоднократно. Самому реально сделать.

Всем - всего доброго!

POG65 написал : Капиталить движки ВАЗ приходилось неоднократно. Самому реально сделать.

И сколько они "прохаживали"?, до капиталки?, Уфимский капиталить еще проще, который 1,5, там хонинг не нужен был..., что и ГАЗ.

SamTacoy написал : И сколько они "прохаживали"?, до капиталки?,

Жигули если возить одну задницу,как возят сейчас,сносить очень трудно.Я не много,но возил грузы на Жигулях,а у нас ребята 1,5 тонны весь сезон на них таскали.100000 ВАЗ 2103 у меня прошел после капиталки.Мазда у товарища новая 150000 не прошла масло стала литрами есть.Движок мягкий.

SamTacoy написал : И сколько они "прохаживали"?, до капиталки?

От 150000 до 200000 км (до первой капиталки)

SamTacoy написал : там хонинг не нужен был..., что и ГАЗ.

Еще проще, раз гильзованный блок. Можно сказать - вечный.

Pavel003 написал : 100000 ВАЗ 2103 у меня прошел после капиталки.

Верю и одновременно подтверждаю Ваши слова. Моя первая машина, купленная в Калининграде 1974 года выпуска. Очень выносливая техника. Была переделана (3 прокладки) под АИ-76. На 39 литрах мог проехать порядка 700 км.

POG65 написал : От 150000 до 200000 км (до первой капиталки)

Аналогично..., я еще имею дааааааааавний опыт гильзования ВАЗ, было и такое... Да, и как ни странно - был М2141, 1,5, Уфа, 180000..., на трассе Москва-Воронеж - хрен догонишь!!!, все очень удивлялись.., сгнил....:( Из сёднешнего - "Девятос" - 230000, и не хрен туда заглядывать (правда масло всегда хорошее), Кия-Сиид - 32000, еще не понял...:o Да, был Ниссан, проблема таже, что и Pavel003 описывал - 102000 (с гарантии "слез"), масло - литер на тысшу...