Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Pavel003 написал : Да не спорю я.Там не о чем спорить.

Слава тебе помидоры!

Валерич,вот фото.Блок ДМ 1,там где клапана это уже камера сгорания.Головка блока,просто крышка.И Бриггс с наброшенной на блок головкой.Масло попадет в камеру сгорания только по поршню,ну и по втулкам клапанов если они разъе***ы,как моя жизнь.Если клапана ходять по скользящей посадке(нормально то есть) маслу не просто туда попасть.Но можно само собой..

Pavel003 написал : Масло попадет в камеру сгорания только по поршню,ну и по втулкам клапанов если они разъе***ы,как моя жизнь.Если клапана ходять по скользящей посадке(нормально то есть) маслу не просто туда попасть.Но можно само собой

Вы забываете про сапун(вентиляцию картера). При падении МБ, с работающим двигателем, масло элементарно может засосать в карбюратор, а оттуда в камеру сгорания.

almas написал : Вы забываете про сапун(вентиляцию картера). При падении МБ, с работающим двигателем, масло элементарно может засосать в карбюратор, а оттуда в камеру сгорания.

Путь такой есть,но очень я сомневаюсь,что такое хотя один раз происходило в натуре.Много там условий должно должно совпасть,сомневаюсь.Да и с сапуном не все так просто,иначе его (масло) можно было и просто засасывать в карб во время работы,но этого не происходит.

Pavel003 написал : фото.Блок ДМ 1,там где клапана это уже камера сгорания.Головка блока,просто крышка.И Бриггс с наброшенной на блок головкой.Масло попадет в камеру сгорания только по поршню,

Но я же сказал, что если только перевернуть. Откуда клапана толкаются, там то масло есть.

Pavel003 написал : с сапуном не все так просто,иначе его (масло) можно было и просто засасывать в карб во время работы,но этого не происходит.

Это возможно при износе поршневой, прорыв газа в картер, следствие повышенное давление в картере и масло через сапун идёт. Так же при перевороте двигателя может по этому каналу (сапуну) пройти.

valerich написал : Но я же сказал, что если только перевернуть. Откуда клапана толкаются, там то масло есть.

Там его мизер.И если втулки не изношены,то не так много его и нальется.Ну и понятно не под наклоном,а до горы ногами.

valerich написал : Это возможно при износе поршневой, прорыв газа в картер,

Ну при износе поршневой по барабану,куда и как попадет масло,ремонтировать все равно надо.

Pavel003 написал : Там его мизер.И если втулки не изношены,то не так много его и нальется.Ну и понятно не под наклоном,а до горы ногами.

Я же сказал, если перевернуть - хватит. А наклоны - по барабану.

Pavel003 написал : Ну при износе поршневой по барабан,куда и как попадет масло,ремонтировать все равно надо.

Это и ёжику понятно.

valerich написал : Какой вы упрямый... Я же сказал, если перевернуть - хватит. А наклоны - по барабану.

Да я не тебя и уговариваю,просто тему добиваю до конца.

Pavel003 написал : я не тебя и уговариваю,просто тему добиваю до конца.

Тогда не делайте на меня ссылки! Я очень неплохо разбираюсь в технике, я уже писал, потому меня это задевает.

valerich, просто человек привык, чтобы последнее слово всегда за ним оставалось.