Регистрация: 22.10.2009
02.02.2013 в 13:31:23
TTX написал : не убиваемый и много...страдальный кротовский алюминиевый обслуживаемый редуктор. Идей нет увы, даже если увеличить ведомый шкив, состряпать новую ось с 11-12 дюймовыми дисками, там где находиться "тормоз , плуг" и от выходного вала редуктора кинуть цепную передачу (1:4 это максимум) все равно ходовые колеса будут вращаться слишком быстро. Не достичь скорости 1,5-2 км/ч.
о... можно промежуточный шкив двух ступенчатый применить, так как нагрузка там будет не о чем, я думаю цепную передачу на основе велосипедных цепей... малая звездочка на вал, промежуточный вал из соединенных соосон малой и большой зведочки, и опять большая на колеса..., получится двухступенчатый редуктор, с сохранением направления вращения.... и большой вариацией передаточных чисел.....
Регистрация: 20.02.2011
02.02.2013 в 15:13:27
Dgippo1 написал : о... можно промежуточный шкив двух ступенчатый применить, так как нагрузка там будет не о чем, я думаю цепную передачу на основе велосипедных цепей... малая звездочка на вал, промежуточный вал из соединенных соосон малой и большой зведочки, и опять большая на колеса..., получится двухступенчатый редуктор, с сохранением направления вращения.... и большой вариацией передаточных чисел.....
Вот пример такого.Двигатель маленькая на большую на промвал, с маленькой на промвалу на большую на оси колесной.
Регистрация: 25.10.2009
02.02.2013 в 15:28:26
Dgippo1 написал : маловато "передаточное число" получится
отношение длины окружности звездочки к длине окружности цепи(просто к длине). Городьбы много, зато на выходе трактор -пахать, копать, толкать.. Да, упустил совсем из виду - поворот. Проблемно, наверное будет.. Здесь автор разблокираторы применил:
Регистрация: 22.10.2009
02.02.2013 в 17:06:38
almas написал : отношение длины окружности звездочки к длине окружности цепи(просто к длине). Городьбы много, зато на выходе трактор -пахать, копать, толкать.. Да, упустил совсем из виду - поворот. Проблемно, наверное будет.. Здесь автор разблокираторы применил:
Идею понял..но нуего навиг...в смысле что в данном случае избыточно сложно...
Регистрация: 01.02.2013
03.02.2013 в 19:09:32
На кроте блокираторы не нужны, это вам не 200 кг-ый мотоблок разворачивать. по мне две задачи у вас:
1 Уменьшить обороты тягловых колес..достаточно 1 оборот в 3 секунды (линейная зависимость от пунка2, сами понимаете).
2 диаметры колес увеличить до 300-400 мм в диаметре (для той самой тяги), иначе при ваших колесах все равно при каких оборотах, крот будет зарываться ИМХО.
Я думаю , что ваши колеса где то 120-150мм в диаметре, они проваливаются на 1/3, сразу в снег. А это как ехать в гору в 30-40 градусов, при этом еще и толкать.
Регистрация: 22.10.2009
03.02.2013 в 21:16:55
колеса порядка 20 см наружний(160 диск) хотелось и рыбку сьесть и не подавится, нуна пару дисков от оки найти, ну и как писал выше двухступенчатый редуктор...
ну и наверно заменить выхлоп с 160мм на 200мм или сразу на 250?
Регистрация: 22.10.2009
04.02.2013 в 18:08:16
1)проскальзовать еще 2 ремня будет 2)пару останков от лиспеда имеется,а шкив большого диаметра ещё найти нуна.... точнее 2 шкива...., плюс натяжение как то сделать,имхо цепной тут будет проще...
Регистрация: 09.08.2006
04.02.2013 в 18:19:49
Поршень Крот нормальный (0), Поршень Крот нормальный (00), Поршень Крот нормальный (000)
Что означают нолики?
Регистрация: 22.04.2008
04.02.2013 в 18:58:55
Techred написал : Поршень Крот нормальный (0), Поршень Крот нормальный (00), Поршень Крот нормальный (000)
Что означают нолики?
Просто то что цилиндр надо со столькими же ноликами подбирать, парами. Раньше цвета были (метки) красная, зелёная,... Видимо точность такая была, что парами подбирать надо. :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
