Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

04.04.2012 в 08:38:49

Димас написал : Карб был К36. сменил на К65 и вуаля! все работает.

ну а потом и поршневую сменил (расточил). Теперь вообще сказка!

Примерно так и я думаю.Хотел карб поменять,но надо было двор от снега чистить,поменял двигатель.Поршневую уже вряд ли заменю,колец на 74 на базаре не нашел,но где то должны быть.И еще, после прокаливания свечи иногда заводится,но это все таки время может часть бензина из ДВС за это время испаряется. Почему это меня интересует?Просто Д 300 дебелый ДВС хотелось бы его использовать.

0
Бело
Бело
Резидент

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

04.04.2012 в 11:03:09

Господа кротоводы, вопрос :help, интересуют ваши соображения, Почему у крота редуктор под углом и вперед. у многих аппаратов он стоит вертикально, почему не назад, tuger, помню по разному ставил, но особо не обосновывал. или я что пропустил:o

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

04.04.2012 в 12:38:02

Димас написал : прочистил карб- скорее всего перелив.

Мысль верная. У меня было такое. Что то я делал с иглой и подгибал что то, что бы уровень выставить. Но что конкретно уже не помню. Давно это было. Хотя где то здесь писал об этом.

0
Rinat 82
Rinat 82
Местный

Регистрация: 04.04.2011

Чебаркуль

Сообщений: 212

04.04.2012 в 12:40:47

Бело написал : Почему у крота редуктор под углом и вперед.

Мое мнение, это развесовка, фрезы здвинуты вперед для удобства обработки на малых участках (заборы,стены,деревья, и д.т) и если поставить редуктор вертикально, увиличевается центр тяжести, что для МК не есть хорошо. ну это все мое мнение, я бы не чего не стал на кроте переделывать, очень достойный аппарат для своего веса и размера.

0
POG65
POG65
Резидент

Регистрация: 25.09.2009

Сатка

Сообщений: 8815

04.04.2012 в 12:41:41

valerich написал : Что то я делал с иглой и подгибал что то, что бы уровень выставить.

Скорее всего подгибали язычок, который прижимает иглу.

0
Rinat 82
Rinat 82
Местный

Регистрация: 04.04.2011

Чебаркуль

Сообщений: 212

04.04.2012 в 12:45:04

Димас написал : на одном пришлось зажигание сменить- пенрегревалось и коротило что-то внутри.

Перегрев катушки зажигания, тоже не последний вариант, скорее всего эта проблема и есть, помница на БП "дружба" была такая проблема у многих, мы с отцом решили эту проблему так, с родной катушки смотали вторичку, с первички провод на бабину ( с мопеда РИГА) и все проблемы решены.

0
Rinat 82
Rinat 82
Местный

Регистрация: 04.04.2011

Чебаркуль

Сообщений: 212

04.04.2012 в 12:54:56

Димас написал : скорее всего перелив.

При переливе должен работать со снятым воздуханом.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

04.04.2012 в 13:00:12

Rinat 82 написал : очень достойный аппарат для своего веса и размера.

Бес переделки я бы так не сказал,но это сугубо мое мнение.

0
Димас
Димас
Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

04.04.2012 в 13:01:22

Rinat 82 написал : При переливе должен работать со снятым воздуханом.

Верно. Так и было. Иногда снимал фильтр, заводил, а потом вешал. Поэтому я про краник и написал.

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

04.04.2012 в 13:03:44

POG65 написал : Скорее всего подгибали язычок, который прижимает иглу.

Это то да. Только не помню уже не только куда, но икак там устроено.

0
Rinat 82
Rinat 82
Местный

Регистрация: 04.04.2011

Чебаркуль

Сообщений: 212

04.04.2012 в 13:03:57

Pavel003 написал : Бес переделки я бы так не сказал,но это сугубо мое мнение.

Что конкретно Вы на нем переделали? можно подробней.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу