Спасибо. Я тоже нарыл подобную. Теперь все понятго. Пойду спать, а то не мог уснуть... все думал. Удачи.
24.04.2012 в 02:55:11
Спасибо. Я тоже нарыл подобную. Теперь все понятго. Пойду спать, а то не мог уснуть... все думал. Удачи.
24.04.2012 в 03:03:15
kanol, Да не за что.... Шкив странный какой 4 ручья. Приятель от подобного отпиливал болгаркой 2 ручья, чтобы кожух на место встал.
24.04.2012 в 07:57:18
luckyoleg написал : убрал пружину с мембраны и все работает
Ну опять же это говорит о малой подаче бензина.Если речь идет о пружине снизу мембраны.Убрав пружину ты убрал фактически запорную иглу.
24.04.2012 в 08:36:42
kanol написал : Теперь все понятго.
А мне казалось что эти ограничители чтоб ремень на ХХ с ведущего шкива не слетел:eek:
24.04.2012 в 11:55:00
Sergey61 написал : Регулируются так: полностью выжимаете сцепление, и в таком состоянии подводятся упоры так, чтобы до ремня оставалось 2-3 мм. Когда сцепление выключено, ремень сидит на этих упорах, и сильнее отодвигается от шкива.
Я что то не понял. Полностью выжимаете сцепление, т.е. нажать на ручку сцепления на руле? Упоры над ремнём, т.е. с внешней стороны. Как ремень может сидеть на этих упорах? Если можно, фотку побольше? Буду очень благодарен. У самого такое, вращаются фрезы постоянно.
24.04.2012 в 12:05:09
Dgekson,При включенном сцеплении, (ручка нажата,ремень натянут) зазор между ремнем и упорами делать 1-2 мм. Когда ручку отпустите ремень упрется в упоры и создаст свободную петлю вокруг шкива.
24.04.2012 в 12:42:01
AlNik54 написал : ремень упрется в упоры и создаст свободную петлю вокруг шкива.
Во-Во... Как раз те слова, которые не мог сформулировать вчера. Да я и сам раньше не понимал важности этих упоров. И выкидывал, как лишнюю деталь.
Dgekson, Фотку смогу только в Майские праздники, раньше на дачу никак.
24.04.2012 в 13:17:41
Бело написал : А мне казалось что эти ограничители чтоб ремень на ХХ с ведущего шкива не слетел
Я тоже так думал много лет.В этом году объяснили мне (и другим),что это тормоз.Если я их сниму приемный шкив вращается.Но на Неве это не совсем страшно, надо еще передачу включить,Крот начинает катиться.
24.04.2012 в 13:20:42
Dgekson написал : руле? Упоры над ремнём, т.е. с внешней стороны. Как ремень может сидеть на этих упорах? Если можно, фотку побольше? Буду очень благодарен. У самого такое, вращаются фрезы постоянно.
Они играют роль тормоза когда ремень не натянут,и,внешней стороной притормаживается,и не движется,иначе ведущий шкив его потихоньку тянет.
24.04.2012 в 21:12:04
Sergey61, Спасибо. Все получилось. Фоток не успес сделать, уезжал быстро и неожиданно. Завтра попробуе полевые испытания провести. Тогда фото выложу. Вспомнил, что у меня на МБ стоят пластины. Как и некоторые думал, что б ремень не слетал. А тут другое. Два кусочка электродов решили проблемку. Всем удачи и уражая.
24.04.2012 в 21:14:12
kanol написал : Спасибо. Все получилось.
Ну вот, видишь, как всё хорошо. Для этого и форум, все тут помаленьку знаний набираемся.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу