Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

stasalt написал : Согласен им и в голову не прейдет из крота создавать трактор..

Ну положим это не трактор вовсе, а четыре колеса с мотором. И часто гонор типа смотрите я какой. Иногда просто человек действительно хочет сделать, что то своими руками. Много вариантов от супер до так себе. Наверное так и должно быть. Но и им приходит в голову, правда не в массовом порядке, но приходит. Достаточно посмотреть Ю Туб.

stasalt написал : К кнопку не трогайте и все будит нормально в советские времена все было просчитано и согласовано а сейчас местные Кулибины не зная сопромата и электротехники …

Так это... Лично я о переделанном Кроте, то бишь с 4-тактником китйским, на котором "кнопка" на двигателе стоит. И вопрос был о том. стоит ли ее переносить на руль...

Veps25 написал : Я высказывал свое мнение по поводу увеличения приблуд повышающих безопасность, а Вы выдернули мои слова. Кроме того, ИМХО, кто не оплачивает безопасность тот оплачивает лечение.

А Вы как к смайликам улыбчивым относитесь? Ну не стоит уж здесь уж так уж все серьезно воспринимать...;)

newzubok написал : "кнопка" на двигателе стоит. И вопрос был о том. стоит ли ее переносить на руль...

Да конечно стоит, и не слушайте никого. Есть универсальный принцип, если возникло сомнение делать или не делать - значит надо сделать.

Pavel003 написал : Так зачем мне читать

Для разнообразия! Хотя не Вас цитировал! Чё сразу зачем? Все ведь читают! :D А про бедность - скажу, что всё относительно... в прошлом веке Вас наверняка раскулачили-бы! :eek:

Малдер написал : Если кому интересно-могу сфотографировать со всех сторон.

Если не сложно, сейчас имею на руках родной двигатель, помпы 2шт, тележку с кузовом, плуг и прочие причиндалы к кроту. Хочу одну помпу как дополнение к мк, а из второй сделать типа как у вас.

Кнопку остановки двигателя подкл. родную. Мне так удобнее ИМХО. Отпустил сцепление, нажал кнопку - всё, не нужно лишний раз нагибаться, к тому же - он после работы огненный не ошпаришься:)

newzubok написал : И вопрос был о том. стоит ли ее переносить на руль...

Так если завод выпускал мотоблок с кнопкой на рулю, наверное, там ее и место..

stasalt написал : Так если завод выпускал мотоблок с кнопкой на рулю, наверное, там ее и место..

А если китайский завод выпускает двигатель с кнопкой на двигателе?;)

stasalt написал : Так если завод выпускал мотоблок с кнопкой на рулю, наверное, там ее и место..

Вопрос был как тех грамотно это сделать(на двс Лифан), но тут народ накинулся- нафига, зачем - в итоге на 3стр мнений за и против, но всё равно спасибо им, хотя конкретного ответа не получил, но было интересно мнение опытных кротоводов;)

Vladislav163 написал : Вопрос был как тех грамотно это сделать(на двс Лифан), но тут народ накинулся- нафига, зачем - в итоге на 3стр мнений за и против, но всё равно спасибо им, хотя конкретного ответа не получил, но было интересно мнение опытных кротоводов;)

Как грамотно? На моем Лянлонге (это тот же клон Хонды, что и Лифан) рядом с выключателем проводки болтаются. Я так понимаю, к ним можно подключить параллельный выключатель. Лучше всего это, наверное, сделать, как было изначально на моем Кроте. Он изначально комплектовался мотором Текамси, а на руле стояла рукоятка управления дросселем с замыкающимися контактами в конце хода, т. е. газ сбросил и сразу же заглушил. Думаю, такую цацку на рынках можно отыскать... Я на своем трос газа подключил, а проводки тянуть - руки уже не дошли... Я вот уже после прочтения этих 3-х страниц задумался: может все таки протянуть проводки?;)