Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

главное наличие нескольких слоев корда и резина, если к рукам липнет или мажется - сюда

AlNik54 написал : классная качеля для внука получилась

Надо сделать фото ремня на срезе. Думаю, было бы полезно глянуть разных производителей.

Доброго времени. Братцы...на стр. 82 темы в пп.№3244-3250 я писал про ремни и выкладывал фото. Бело и v2106 должны быть в курсе...а Вы гляньте для интереса...может раскритикуете. Но я с полной ответственностью говорю , что такой ремень будет ходить очень долго. У меня на снежнике зиму отходил (и в хвост и в гриву почти каждый день)...ни разу не подтягивал , а значит растяжки нет. Я думаю такого плана в запас на культиватор купить. Тот , что на фото... от Форд Мондео , Пежо...а к культиватору пока не знаю от какого авто будет (по размеру). И заметьте...на снежнике этот ремень привода шнеков испытывает колоссальные нагрузки...на порядкок выше , чем на культиваторе. С уважением.

Сейчас посмотрел в поисковике...похоже наш ремень 13х1040 этой фирмы стоит на БМВ 735 серии с 1986-1992г.в.

Melared написал : Бело и v2106 должны быть в курсе...

Подтверждаю. И могу повторить

Бело написал : главное наличие нескольких слоев корда и резина, если к рукам липнет или мажется

Я вот пользую ремни с сельхозтехники, нареканий нет, пытался по глупости использовать якобы фирменные, летели на раз, потом жаба заела начал искать - кондовые наши ремни ходят:p

AlNik54 написал : Приложить линейку и крутить тендер пока не станет расстояние 73 мм

Таки да, есть два варианта регулировки реверса: 1-й, по положению шарика, 2-й по тем самым 73мм... У меня второй вариант,им и пользуюсь, т.к. не совсем согласен с ув.AlNik54 по поводу тех самых 1-2мм зазора между шариком и пружиной, кстати дискуссия по этому поводу уже была, но все как то остались при своих мнениях... Думаю что разобраться в этом все таки стоит... У нас на форуме есть коллега Kigo, которому пришлось рементировать свой реверс-редуктор(пост 1538), и как он утверждает, а я с ним полностью согласен, именно из-за неправильной его регулировки... И так, что же случилось: Реверс изначально был не отрегулирован, и т.к. стерлась именно губка включения прямого хода(а точнее её стерла вилка, видать металл вилки тверже) , то очевидно тросик был прослаблен и вилка всей силой пружины(а пружинка там ого-го) прижималась к губке, что и привело к столь плачевному результату. Поэтому и был сделан следующий вывод:

Kigo написал : Процесс , затягиваем до упора тросик - так чтобы передняя не включалась потом ловим момент , когда она включается и отпускаем примерно на сантиметр , у меня она отпускалась так что тросик был еле натянут , главный момент это поймать то ровновесие , чтобы и передняя во втулку заходила полностью и вилка не давила на муфту а только ее удерживала в пазах сцепленния...

П.С. Вобщем когда я выставляю те 73мм, то зазора между шариком и пружиной у меня нет, и тросик как раз еле натянут...

Доброго времени. Уважаемый .Alex. уточните , если можно...регулировка 73мм ...относится ко всем моделям аппаратов , имеющих реверс ? Как Вы сами заметили...мануалы с описанием регулировок отличаются друг от друга. В общем-то мне больше всего понравилась идея регулировки по 73мм , потому и спрашиваю. С уважением.

Melared написал : ...регулировка 73мм ...относится ко всем моделям аппаратов , имеющих реверс ?...

Не могу это утверждать..., но судя по фото Kigo, а у него Пуберт Примо, конструкции реверс-редуктора идентичные, поэтому не думаю что регулировка должна отличаться...

Сегодня специально проверил свои настройки, заодно и сфоткал процесс:

1. Фиксирую рычаг включения реверса во включеном положении;

2. Проверяю те самые 73мм;

3. Отпускаем рычаг включения реверса и смотрим на шарик и пружинку, как видно зазора нет а пружинка слегка поджата шариком, т.е. тросик слегка натянут...

П.С. Из сего можно констатировать что при регулировки двумя способами отличия в результатах есть. Какой из них более точен? Мне кажется что тот вариант что по 73мм, т.к. он если так можно сказать менее субьективен, ну например он не зависит от деформации шарика, а он свинцовый и у меня, например, пружинка в нем сделала приличное гнездо и соответственно момент касания сейчас и при новом шарике очевидно отличается; да и сама пружина в процессе эксплуатации может терять свои характеристики и соответственно и это может внести свои коррективы в результат регулировки...

Доброго времени. .Alex. спасибо. Эх...когда я до своего доберусь...хотя сегодня всю ночь был дождь...снега много съел..осталось примерно 20-25 см.

Добрый день. Вот и пришло мое время обзавестись МК. Остановился на двух моделях: Pubert Elite 55H C2 и Pubert VARIO 55H D3. Вернее сказать позавчера купил ELITE и дернул черт меня спросить, что еще есть из Pubert-ов. Потом было минут 30 мучительного выбора, ну а поскольку после прочтения данной ветки и отзывов о более дешевой модели целенаправленно ехал за ней, то по итогу ее и купил. Но червь сомнения второй день не дает покоя. А не обменять ли мне МК. Информации по VARIO на форуме не много, да и на ФХ тоже. Участок 25 соток. В этом году хочу разработать сотки 3 под огород, столько же под картошку ну и под цветы не много. На участке дерн.Объемы не большие, поскольку предстоит заниматься приведением в порядок дома(куплен в прошлом году дом в деревне под дачу), установка забора , скважина ит.д. На будущий год хочу весь участок профрезировать и выровнять, т.к. «горбатый».Увеличатся объемы обрабатываемой земли под огород и картошку. Разница между моделями я так понимаю в том, что в VARIO две скорости и пневмосцепление. Ну и цена дороже на 200уе. Так вот вопрос, на сколько надежно это все реализовано в VARIO? Хотя пневмосцепление не новое явление как я понимаю, но все же. Спасибо P.S. Сейчас только заметил насайте Pubert-а, что ширина обрабатываемой поверхности у ELITE 30-60-85см., а у VARIO только 60-85см. Рекламное видео по работе VARIO

skydancer, Разница в том, что Pubert Elite 55H C2-культиватор, а Pubert VARIO 55H D3 уже мотоблок со всеми вытекающими отсюда "последствиями".Так что решайте сами что Вам конкретно нужно.