Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

Jesha написал: Дмитриq написал: И как я понимаю теперь нужно хранить на зимовке строго головой цилиндра вверх?

Да.

С чаво бы энтакие умозаключения-то? Хранить, как и перевозить моторчик на мотоблоке разумнее будет в том положении, в котором он работать должен. А как быть с моторами с вертикальным валом, набок его заваливать, чтобы голову к небу поднять?

Jesha, благодарю за ответы. Удачи!

Саныч53 написал: А как быть с моторами с вертикальным валом, набок его заваливать, чтобы голову к небу поднять?

Что то же соответствует препятствию попадания масла в головку. А если при этом посмотреть, что бы масло более никуда не попало, то вообще хорошо. А так то да, в рабочем положении.

Уважаемые форумчане! Помогите с проблемой. Взял у родственников попользовать Pubert Elite 55h c2, но как всегда в таких случаях что-то пошло не так и после некоторого времени работы он стал дезостановочно культивировать. Заглушил, открыл кожух ремень в хлам, ролик стёрся. Снял ремень, стал прокручивать большой шкив, а он крутится вместе с валом культиватора. Подскажите что с железным конём и возможно ли отремонтировать самому?

Вроде бы так и должно быть, вращающий момент передается от шкива двигателя к большому шкиву когда ролик натягивает ремень. Заменить ремень и ролик, и отдать хозяевам.

galkin24 написал: Вроде бы так и должно быть, вращающий момент передается от шкива двигателя к большому шкиву когда ролик натягивает ремень. Заменить ремень и ролик, и отдать хозяевам.

galkin24, кручу большой шкив без ремня, рукой и он крутится не в холостую, а крутит редуктор и вал культиватора

Codrus, на большинстве мотоблоков и культиваторов с ременным приводом так и должно быть.

Нормально все. Сцепление ременное, нажал рычаг - ролик натянул ремень - культивирует, отпустил рычаг - ремень ослаб - не культивирует.

Так я же объясняю, что он крутит культиватор даже без натяжения роликом, без выжима рукоятки

Тяжелый случай. Ты завел мотор - вращается малый шкив. Большой шкив не вращается, поскольку ремень не натянут. Рычаг нажал - ремень натянулся - начал вращаться большой шкив, который не разобщается с приводной осью. Большой шкив - ведомый, если он вращается, то ось вращается.

то есть малый шкив просто буксует по ремню в не рабочем состоянии?

Да

Спасибо! разъяснили бездарю. :D

Всем привет!!! Культиватор Pubert Vario 60 SC3 (дв-ль Subaru) - сегодня не с того ни с сего задымил вдруг белым-белым дымом через 10-15 минут после заводки. Заглушил и через 5 минут снова завел - все ок, но через минут 5 снова белый дым из глушителя. Затем минут 30-ть работал без белого дыма как положено, но на душе тревожно((... Масло в двигателе в уровне. Воздушный фильтр также проверил.. Кто сталкивался с таким белым дымом подскажите что проверить и что это за белый дым????

Kigo написал: Зравствуйте , вот как и обещал полный фото отчет , по ремонту

вот собственно муфта - та у которой "Съелось" одна губа для вилки переключения ,как видно токарь выточил кольцо , сделал посадочное место и приварил его , это зацеп переднего хода ,
другой вид зацеп заднего хода

Вот собственно сам вал привода культиватора , и шестерня заднего хода

вот тут видно как муфта должна заходить в шестерню , да и стопоное кольцо , которым она удерживается

Сразу за шестерней стоит подшипник

это вид с правой стороны , там на валу тоже стоит стопорное кольцо , тут оно сейчас снято

приступим к сборке редектора заднего хода по порядку , слево на право - проставочное кольцо , звездока переднего хода , муфта переключения зад /вперед

Здесь виден первичный вал и цепь

Тут я уже поставил цепь и только наживил подшипник ВАЖНО - НАДО СРАЗУ СТАВИТЬ ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА МЕСТО , перед тем как ставить первичный вал и забивать подшипник ,ИНАЧЕ как я будете переделывать
подшипник снимается легко , я его снял монтировкой

Тут видно - место крепления редуктора привода культиватора к раме , внутри 2 втулки через них приктучен болт (Откручитваь не обезательно - достаточно ослабить) , нижний надо будет открутить

крышки редуктора - слева нижняя , справа верхняя Прошу обратить внимание на нижней крышку круг внутри - это место пасадки вилки переключения , из превой фотки

Вот так монтировкой я понимал редуктор привода культиватора что бы засунуть нижнюю крышку на место

Ну вот нижняя крышка на месте , но здесь я допустил 3 ошибки 1 не воткул вилку 2 не нас герметик под подшимник
3 не наложил смазки (Купил универсальную в авто магазине для редукторов , стоит 180 рэ БиПИ)

вот тут я поставил на место вилку , надо было немного повыдрегиваться , по этому ставте вилку сразу , перед тем как потавите подшипник на вторичном вале

вот тут я заложил смазку и прошел герметиком под подшипниками

все нижняя крышка на месте , вилка стоит тоже на месте

Вот примено на скольконадо отогнуть пластину сцепления , привареную к раме , чтобы снять- поставить верхнюю крышку

мажем верхнюю крышку герметиком и ставим на место

Крышка на месте и прикручена , пока не прикрутите ее по кругу , не советую отгибатьобратно пластину

Ставим назад пневмо-сцепление (Коробочка с тросиком)

Прикручиваем на место пластину - за которую чепляется тросик переключения Зад\перед , обратите внимае - что там есть прружина , снятие/установка она проблем не составит

Поставлен наместо натяжитель РЕМНЯ , тот которым приводится в движение мотоблок

установлены на место тросики , верхний сцепления , чуть ниже перключения зад /вперед

ВОТ ТАКИМ ОБРАЗОМ , СДЕЛАВ ВОТ ТАК ТРОСИК СЦЕПЛЕНИЯ, Я ПЕРЕШЕЛ С РЕМНЯ 1040 НА РЕМЕНЬ 1060 - который является стандартным и стоит 120руб

подключаем шланги пневмо- сцепления

ну и ставим кожухи на место

после всего этого отрегулировал задний передний ход как я писал выше , все мотоблок работает

Если кто что не понял , я все расскажу
побольше фоток тут http://photofile.ru/users/kigo/96201858/112469763/ пост продублирован тут http://www.myrzn.ru/viewtopic.php?id=778 :) удачи!

Kigo, добрый день, могли бы восстановить фотографии. Ссылки уже не работают.