Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

Ребята подскажите, наехал фрезой штатной на металическую трубу и сломал фрезу в месте стыка двух фрез (трубка соединения, в районе штифта стопорного). На вид слома металл Чугунной структуры. Вставил обычную трубу и сварил. Пока не пробовал, как выдержит нагрузку при культивации. Из чего изготовлена осевая труба фрез???

Peter_Pen написал : Кто делал ХУ на звёздочках от мотоцикла ИЖ

Народ! Так что ни кто не работал с этими звёздочками? Я вот ещё что нарыл по звёздочкам от ИЖа. Они бывают двух типов, в зависимости от шага звена цепи. Старые ИЖ-Ю. ИЖ-П2: t=15.875mm. и новые ИЖ5, ИЖ6: t=12.7mm. Соответственно цепи разные. Задняя звёздочка бывает 41 и 42 зуба. Нам думаю предпочтительнее t=12.7mm. Короче будет межосевое.

Скажите кто как готовит культиватор к зиме, сливать или нет бензин из бака? Я сливать не стал просто завел перекрыл топливный краник, подождал пока топливо из карбюратора сгорит, двигатель заглох и все.

Kaiman написал : сливать или нет бензин из бака?

Сливаю, все равно весной лучше свежий. С карба и отстойника тоже сливаю.

AlNik54 написал : Сливаю, все равно весной лучше свежий. С карба и отстойника тоже сливаю.

а как слить с бака и карба?

Kaiman написал : а как слить с бака и карба?

На поплавковой камере карба сбоку винтик. Выкручиваете, открываете краник и вытекает. Заодно и отстойник отверните и слейте. В инструкции показано.

кто знает где можно купить х/у на кайман 60rd2.(в москве)

AlNik54 написал : На поплавковой камере карба сбоку винтик.

у меня есть с низу еще два винта может их нужно откручивать чтобы слить бенз. хотел выложить фотки неполучается.

Привёз с шиномонтажки свинцовые грузики, коими колёсья балансируют. Теперь по теплу буду думать про утяжелители.

Ну что полевой сезон закончен окончательно, снег на огороде, можно заняться творчеством - строить ХУ. Уточню, что ХУ я конструирую для МК "Texas 532", поэтому размеры деталей будут для него. Чертежи имеются, но выложу позже. Так сказать окончательный вариант реализованный в металле. На первом фото набор запчастей. Звёздочка ведущая 13 и 15 зубьев, звёздочка ведомая 42зуба, два подшипника передней оси DPI 6206ZZ - что означает закрытые с двух сторон металлическими мембранами, два подшипника задней оси DPI 6007ZZ, цепь 104 цвена - все запчасти от мотоцикла "ИЖ" ну окромя подшипников. Станину, корпусом язык неповорачивается назвать, я решил делать из швелера №20 длиной 450мм. так, как межосевое по расчёту получилось 244мм. Разметил рис.4 и выпилил эл. лобзиком рис.3 отверстие 70мм. под корпус передних подшипников . Установил корпуса передних подшипников рис.2 на место. Вот пока всё. На последок задачка: в корпусах, которые мне достались стояли подшипники 205К - какой внутренний диаметр подшипника? Продолжение следует...

Peter_Pen написал : 205К - какой внутренний диаметр подшипника?

Внутренний диаметр 25мм.

Shihan написал : Внутренний диаметр 25мм.

Ответ неверный - 30 !!! Я сам был удивлён. Наружный 62мм. Внутренний 30мм. Извиняюсь, подшипник 11205К. Двухрядный, самоустанавливающийся.. Внутри установлена разрезная втулка с резьбой и гайкой для натяжки. Вот внутренний диаметр втулки - 24,5. Эту хитрую конструкцию хочу применить в ХУ для передней оси. Диаметр оси 24,5. Внутренний диаметр стакана 30,2мм. Т.к. вал редуктора у Texasa 30мм. На фото изображение подшипника с сайта, рядом оригинал который разобрал. У него полное название по каталогу хитрое (1206К+Н206) 25х62х16/27 на обойме выбито 11205К, кроме того внутренняя обойма подшипника по валу у него коническая, 30,0/30,5мм.

Peter_Pen написал : Ответ неверный - 30 !

Да нет, ответ верный, это Вы неправильно пользуетесь справочниками.

Shihan написал : это Вы неправильно пользуетесь справочниками

Я уже извинился, не усмотрел впереди цифирки. Сам был удивлён таким не соответствием ГОСТ, согласитесь, что не стандартная маркировка. Подумал и решил незаморачиваться с этим ребусом. Установил на переднюю ось подшипники KDYD 6305Z, здесь всё ясно 62х25х17. 2Shihan По конструкции замечания есть? Вы для меня авторитетный критик.

Выкладываю эскизы токарных работ. Может кто заметит ошибки.