12.10.2011 в 18:05:06
KDBO написал : Кто нибуть на культиватор крепил груз,во время фрезеровки почвы?
Я - нет. А зачем?;)
14.10.2011 в 00:44:41
volk1268 написал : для чего ???
У меня местами почва твёрдая,и во время фрезировки культиватор выкидывает,заместа переднего колеса цеплял груз,(колесо в верхнем положение)и не так сильно его кидает,но начала разбиваться на раме гнездо крепление колеса.
14.10.2011 в 09:22:29
KDBO Может твердые участки несколько раз пройти? Я так культивирую целину.
14.10.2011 в 11:09:45
KDBO написал : местами почва твёрдая
16.10.2011 в 16:41:27
v2106 написал :
- Это что тропинки или просто такая структура почвы?
В одном месте земля привозная,сама по себе она твёрдая,культивируешь и попадаюся крепкие куски земли.В другом месте солончак тоже твёрдая земля,даже после нескольких проходов кулитиватора остаются комья земли чуть больше куриного яйца.
16.10.2011 в 18:14:14
Добрый день! В силу определенных причин решили приобрести культиватор. После долгих поисков в инете выбрали для себя оптимальный вариант Pubert-Element PRIMO 55Н C2. Поиски по торговым точкам в нашем регионе привели к тому, что в наличии есть только Pubert PRIMO 50R C2 (тоже, как ни странно производитель - Франция), но вот тут начинается интересное. Ни на официальном сайте (pubert .fr), ни у офф. дилеров России и Украины такой модели, точнее с двигателем RATO R180 нет. Поиск по модели двигателя ничего не дал. У китайской фирма RATO (rato.cc) тоже такой модели двигателя нет. Может я что-то не то нашел... Просьба к опытным владельцам или просто знающим людям прояснить ситуацию. Заранее спасибо. По заверению продавца, да и самому видно, модели идентичны, отличаются только двигателем.
16.10.2011 в 19:39:10
У меня Master Yard Elite 65L C - тот же Пуберт или Кайман серии Elite только с китайским движком Loncin. Пока нареканий нет, правда в эксплуатации он только 1 сезон. Плохих отзывов по движкам я не нашел. На французском сайте Пуберта ни такого двигателя, ни ,те более, брэнда Master Yard нет. Хотя в России они продвигаются вместе с PUBERT & CAIMAN, даже инструкции на них одинаковые. Мое мнение: если на эти RATO есть сервис и запчасти, то можно брать.
16.10.2011 в 19:49:26
У нас две недели шли дожди. Потом неделя солнце - днем до +25 ночью +5. На участке очень влажно. Тем не менее зеленый крокодил по потихонечку свою работу сделал. Правда замаялся постоянно соскребать землю с фрез. Первый раз ставил двигатель на консервацию - нда лить масло в цилиндр очень не удобно. Пришлось отверточкой ( туда-сюда :))- надо будет масленку с длинным хоботом купить. Посмотрел свечу после сезона - в меру грязная. Движок заводился с пол-тыка. Щас вот думаю мыть ли станину с фрезами или так оставить ?
16.10.2011 в 19:58:32
Vasal написал : Может я что-то не то нашел...
На самом двигателе найдите его название(будете скорее всего,выбито), как есть введите в поисковик(гугол,желательно)- и он приведет в один из чудесных китайских городов где и производят подобные ДВС...
16.10.2011 в 20:01:19
YuriWhite написал : У лить масло в цилиндр очень не удобно ?
Одноразовый шприц(без иголки!!!)-и все дела!
16.10.2011 в 21:45:19
"Одноразовый шприц(без иголки!!!)-и все дела! " - Поддерживаю!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу