Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

Kulan69 написал : А чего, консервация поршневой, карбюратора, свечи и глушителя Правда весной может потребоваться Полная расконсервация этих механизмов.

Явы свои на консервацию всегда ставил залив в горшок масла для двухтактников (чайную ложку, в кажый горшок, не более) и провернув кикстартер. Этой весной продал (Яву, мою последнюю). У покупателя к заводке и работе мото вопросов не было, да что говорить, до сих пор нет (у него мои телефоны, электронный адрес, копия паспорта...). Простояла с неслитым бензином около 10 лет... Эту субстанцию назвать бензином нельзя... Естественно, перед продажей все прочистил, продул, протер... Завелась от легкого прикосновения руки... По моему, даже видео осталось...

ГАРАНТ.UA написал : снимаем воздухан, заводим мотоблок,и телаем средние обороты. в отверстие карбюратора выдавливаем содиржымое шприца, с выхлопной пошел дым- значить глушем.

это уже садомазо..или кто-то нехило прикололся.

степновец написал : это уже садомазо..или кто-то нехило прикололся.

А вот и нет! У меня была ЯВА (и не одна). И книжечка была толстая такая, переведена с чешского "Эксплуатация и ремонт мотоциклов "ЯВА". Так там именно такой способ был рекомендован и я его использовал: при работающем на холостых оборотах двигателе подаем моторное масло в диффузор карбюратора. Льем до тех пор, пока двигатель не заглохнет. Прикольный дым из глушителя идет в это время. Даже не дым, а масляный белый туман такой густой, тягучий. При такой обработке все поверхности цилиндра покрываются тонкой масляной пленкой. Так что можно смело это делать, поскольку проверено неоднократно.

Tomkol написал : У меня была ЯВА (и не одна)

У меня две 638-ых (пеналы). Последнюю продал этой весной... не хватало на S-MAX. Опыт владения двухтактным мото также пригождается.;)

Tomkol написал : А вот и нет! У меня была ЯВА (и не одна).

а сколько тактов у Явы?

степновец написал : а сколько тактов у Явы?

Два. А что - это на что-то влияет в привязке к такому способу консервации?

Tomkol написал : А что - это на что-то влияет в привязке к такому способу консервации?

Скорее всего-да.Попробую аргументировать:1.раб.цикл 2хТ-за 2 хода поршня(один оборот коленвала),у 4Т-4 хода и 2 оборота.2.У 2Т-окна.У 4Хт-клапана.3.2Т уже заточен на работу с маслом в смеси,4Т-нет.Чтобы всё это сработало к 4т-нужно иметь ловкость рук Акопяна-старшего.Скорее всего имелся ввиду все-таки 2Т.

Как-то в руки попался букварь по ремонту ВАЗ 2108 с картинкам. Там проведение операций было описано "Способ первый. Берем съемник ..." "Способ второй. Если у вас нт съемника, то можно взять зубило и тяжелый молоток..."Так вот "Вообщем умные люди мне подсказали способ консирвации"- мне кажется это второй способ из этого букваря. Не думаю, что производитель станет советовать для консервации своих изделий столь неандертальский способ.

v2106 написал : мне кажется это второй способ из этого букваря.

Гарант обьявил,народ отреагировал,но я уверен что иглотерапию он не делал...

Хорошо бы услышать гуру этой ветки, как они консервируют на зиму двигатели культиваторов...

v2106 Коллега savusr привел все шаги. Чего же более :)