v2106 написал:
А счего Вы взяли что производство Франция или Китай? да, бренд "Пуберт" зарегистрирован во Франции, но сомневаюсь что и производство расположено там. Контролируют - да, наверное. А производят в поднебесной.Об этом уже много копий и стрел сломано - почитайте ветку
При чтении ветки обнаружиться много утверждений и подозрений не подкреплённых ничем кроме "ой, ну не верится мне". Поэтому и наблюдается переизбыток сломаных стрел и копий - позицию основанную не на знаниях, а на смутных чувствах подозрений невозможно опровергнуть.
Можно показывать, рассказывать, обосновывать, но в ответ будет непробиваемое "не, ну может и да, но чё то мне не верится".
Факт производства части моделей линейки Pubert Compact в Китае - не секрет и не разоблачение. Как и факт закрытия этого производства.
Правительство сказало "а давайте мы дадим печенки тем кто будет во Франции производить" - капиталисты решили что нафиг им не нужно это китайское производство.
не верите официальным отчётам и видео, вот есть сюжет их местного телевиденья, где показано производство на котором трудятся лица европейской национальности - https://www.youtube.com/watch?v=hZRrDC58-5Q
v2106 написал:AlexYan, Двигатель-то какой? А так вот ...
Двигатель точно не помню (агрегат в гараже 30мин ходу), но скорее всего ЕХ17 или ЕХ16 Subaru, на кабюраторе выштамповано Mikuni U3013 AZ0X8.
По поводу рукоделия вопрос не стоит, проблема в одной прокладке, куски которой я потерял - нет теперь трафарет с чего сделать!?
Да и хотелось бы заиметь оригиналы, я бы тогда оттрафаретил в мемориз их чертежик, что бы потом рукоделить.
AlexYan, раньше вроде делали трафарет смазывая маслом кромки где размещались прокладки и прикладывали их бумаге или картону. При этом оставался след по котором уже дальше и подгоняли прокладку. Ссылку дал что там же можно найти методику получения формы прокладки
Caiman, Я написал что на французском сайте есть ссылки только на сервисы, но не указано ни одно из производств. Лично мой кайман точно китаец, поскольку даже двигатель для него сделан в поднебесной. Ну и значительное сходство пуберта, каймана, хускварны и других нонеймов чем можно объяснить?
А сами Вы являетесь пользователем какой техники или только продавец? Если последнее то Вы читали последнее время жалобы форумчан? То отверстия овальные после года эксплуатации, то у сцепки отверстие разбивает - металл сыромятина! Про ремни вообще молчу - золотые, а качество извините Г...о. А свечи двигателей умирающие после 20 моточасов? И после всего этого вы хотите сказать, что мы пользователи знаем про Китай по наслышке?
Кстати про европейские лица - очень удачно фото видео, на которой видно человека с темной кожей
v2106 написал:
Лично мой кайман точно китаец, поскольку даже двигатель для него сделан в поднебесной.
Интересная гипотеза. А как в неё вписывается тот факт, что Pubert ставит на свои мотокультиваторы разные двигатели: Subaru, Briggs & Straton, Honda, Mitsubishi, Roto, Loncin?
Рядом с каждым заводом выпускающим двигатели стоят заводы выпускающие мотокультиваторы?
v2106 написал:
Ну и значительное сходство пуберта, каймана, хускварны и других нонеймов чем можно объяснить?
Caiman, Спорить с Вами я не стану поскольку Вам виднее - ведь в представитель этой конторы, качество техники которой, начинает сравниваться с китайским нонеймом, только цена при этом необоснованно лезет вверх
Двигатели, если не изменяет склероз, Subaru c 10 года идут под маркой ЕР и проследить их на офицальном сайте Субару не возможно.
Еще одно почему при наборе RОТО в поиске попадаю на сайт производителя моторов для моделей самолетов? А про лончи сразу http://mir-instrumentov.com/manufacturers-of-garden-machinery/70-loncin-large-chinese-manufacturer. Думаю что если покопаться в истории B&S' Honda и митсубиси найдется такой же китайский след.
v2106 написал:
Двигатели, если не изменяет склероз, Subaru c 10 года идут под маркой ЕР и проследить их на офицальном сайте Субару не возможно.
Это маркировка двигателей идущих специально для Pubert.
EP16/17 это EX16/17
v2106 написал:
Еще одно почему при наборе RОТО в поиске попадаю на сайт производителя моторов для моделей самолетов?
Это вопрос к создателям поисковых систем - они решают за вас какие сайты Вам интересны а какие нет.
v2106 написал:
Думаю что если покопаться в истории B&S' Honda и митсубиси найдется такой же китайский след.
Непременно найдётся. У всех крупных производителей есть китайский след.
Вот только на официальном сайте об этом ни слова, я не думаю что уважающая себя и конечного потребителя скрывать что производит что-то для кого-то. Скорее доблестные французы покупают китайское перепроизводство и под маркой ЕР ставят на свои машины.
Про ROTO упомянутое вами - интернет выдает информацию только о самолетных двигателях, причем авиамодельных. Или Пуберт их устанавливает на технику?
Китайский след китайскому -рознь. BBK - чисто китайская фирма. Техника довольно высокого уровня и довольно ремонтно пригодная. Кайман в частности по вашему французская техника. Имею возможность сравнить три машинки - свою, купленную в 2011 году, и две других, других моделей правда 2008 года. Так вот у машин раннего выпуска все нормально и с ремнями и отверстиями, у моей же полезли указанные выше болячки. Условия эксплуатации примерно одинаковые.
Владимир С. написал:Caiman, Вы не появляетесь профильной ветке 340-го, спрошу здесь. Нужен комплект ножей на фрезу, 20 штук, как на фото. Есть в продаже и сколько стоит?
Владимир С. написал:Caiman, Вы не появляетесь профильной ветке 340-го, спрошу здесь. Нужен комплект ножей на фрезу, 20 штук, как на фото. Есть в продаже и сколько стоит?