Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

что-то есть подозрение на воздушный фильтр..... или забился основательно, или масло хватает из ванночки. ещё проверьте глушитель, может забило нагаром ( но это маловероятно )

aleksbul написал : что-то есть подозрение на воздушный фильтр..... или забился основательно, или масло хватает из ванночки

Фильтр - бумажно-поролоновый без корыта, периодически трахаю-выдуваю (т.е. относительно чистый, но не стерильный). Выхлопную снимал, пробовал без неё - них...чего не дало. Бензофильтр с отстойником проверил - грязи нет ни миллиграмма.

ded297 написал : свеча покрывается сажей, идёт стрельба во все дыры

Думаю,это вопросы к зажиганию. Крепеж датчика, контакты проводов, бронепровод. Ну и наипростейшее - поменять свечу на любую свежую, что есть под рукой. Нет ли ухода масла из картера?

STN написал : Думаю,это вопросы к зажиганию. Крепеж датчика, контакты проводов, бронепровод. Ну и наипростейшее - поменять свечу на любую свежую, что есть под рукой.

ХЗ, свечу менял (из резерва, старушка) - копчёная, поработала минут пять. Завтра возьму пару новых - посмотрю... Потом будет вскрытие - оно, как в морге, всё покажет. Но в карб лезть - ох как не хочется... Масло держится уровня.

ded297 написал : Фильтр - бумажно-поролоновый без корыта, периодически трахаю-выдуваю (т.е. относительно чистый, но не стерильный). Выхлопную снимал, пробовал без неё - них...чего не дало. Бензофильтр с отстойником проверил - грязи нет ни миллиграмма.

А без фильтра работает? Бумажный не вытряхнуть, только менять. Я бы не спешил разбирать, вы же не выяснили причину. Нагар на свече опять же, богатая смесь.

prince написал : Нагар на свече опять же, богатая смесь.

Либо неподжигаемая.

ded297 написал : идёт стрельба во все дыры

Это говорит о неправильном зажигании (скорее плавающем опережении), нагар на свече - на отсутствие горения через раз. Если, конечно, симптомы правильно описаны. Карбюратор скорее - это отсутствие холостого, падение мощи, залитая или сухая свеча.

Еще, как вариант, ушли зазоры клапанов, при прогреве двигла зазоры совсем плохие.

ded297 а не может в рабочем режиме прикрываться воздушная заслонка. проверить можно со снятым воздуханом, поделать перегазовки.

ded297 написал : свеча покрывается сажей, идёт стрельба во все дыры

Пальба во впускной и выпускной -больше стрелять некуда(есть еще сапун,но там калибром поменее).Здесь возможны две причины: 1. нарушение момента подачи искры(неисправность электрооборудования);2. нарушена работа клапанного механизма(какой-то клапан завис(возможно от смолистых отложений или погнулся),поэтому такты нарушены ,подача смеси и её поджиг идет одновременно в оба канала..Е ще был одиозный случай-вода в бензобаке и тоже незапланированная стрельба во все дыры..(свеча при этом не просто черная а покрывалась хлопьями..)

Shihan, спасибо за совет. При эксплуатации буду смотреть как он себя ведёт на морозе. Он у меня точно не замёрзнет при работе, а вот запуск холодного движка, я считаю самым ответственным моментом.

Всем здравствуйте, пользовался поиском, на ключевые слова, которые мне необходимы, просто выдает эту ветку, перечитать ее всю, нет возможности, а завершение сезона уже настало. Поэтому прошу помощи, за что заранее, огромное спасибо! Имеем культиватор husqvarna t50rs, интересует 2 вопроса: 1.Подгорел ролик натяжения ремня, где его можно купить/заказать или быть может подскажите код детали? 2.Ощущение, что начинает гибнуть реверс. На незаведенном флажок редуктора отбрасывается корректно, но на работающем, в последнее время часто зависает и при отбросе рукоятки заднего хода, культиватор всеравно едет назад, пока не издается щелчок, после которого флажок отбрасывается на нужное ему место и культиватор начинает ехать вперед. Как можно с этим бороться? Быть может прошприцевать редуктор, если он конечно обслуживаемый? Еще раз спасибо, за помощь.

Voronin написал : где его можно купить/заказать или

Можно поставить ролик от ГРМ автомобиля, я использовал от ВАЗовских переднеприводных авто.