Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

Возвращаясь к ...

STN написал : ходоуменьшителях, которых нет в России

У нас нет ходоуменьшителей к мотокультиваторам Caiman и Pubert.

Мы рады что наши потребители используют нашу технику для разных задач и получают от этого пользу и удовольствие.

Но мы считаем, что если потребителю нужны разные скорости, то правильней использовать машины в которых эта функция встроена (Caiman Quatro, Caiman Vario) и не одобряем самостоятельную модификацию мотоблоков и мотокультиваторов.

Здравствуйте, подскажите какой ремень стоит на Пуберт Варио? А -1160 или А1150?

Caiman написал : Но мы считаем, ......и не одобряем самостоятельную модификацию мотоблоков и мотокультиваторов.

Ну слава Богу, хоть не запрещаете и не отбираете! И так, чисто к сведению, установка ходоуменьшителей не коим образом не связана с какой-либо модификацией собственно культиватора. Не более, чем замена фрез на утвержденные свыше грунтозацепы. А вот то что вы считаете и решаете за потребителя - энто весьма прискорбно. Помнится, на курсах повышения продаж первым делом убедительно просят не решать за других, а, тем более, за потребителя. Или, если вспомнить лозунг недавнего прошлого - покупатель всегда прав. Если же быть ближе к теме, то ХУ нужен для одной-двух операций (дней) в году, тогда как сам культиватор используется весь сезон (7 месяцев). Поэтому ворочать лишние 20кг Quatro или Vario не всегда оправданно. Не вдаваясь в тонкости земледелия, удобства работы с культиваторами разных весовых категорий, замечу, что "односкоростные" крокодилы и так стоят на границе того веса, который способен поднимать/перемещать обычный человек. Скажу больше. Не каждая жена, иль еще какая подруга жизни, сможет подмогнуть перекинуть 75 кг через бортик багажника или порожек сараюшки. А ведь многие ЭТО катают туда-сюда чуть ли не каждую неделю в багажнике авто... Кому-то ЭТО надо затаскивать в сарай через три ступеньки после каждого выезда на грядку и т.д. Так что, не все так однозначно.

Caiman написал : Но мы считаем, что если потребителю нужны разные скорости, то правильней использовать машины в которых эта функция встроена (Caiman Quatro, Caiman Vario) и не одобряем самостоятельную модификацию мотоблоков и мотокультиваторов.

Не гоните на "кулибиных". Это - не от жиру, а от желания поиметь максимум в минимуме в условиях ограниченного финансирования. :) Мне в Vario двух скоростей не хватает. :) Хотелось бы, еще, парочку. :) При том же весе (именно!). :)

STN, даже в мыслях не было запрещать и отбирать.

Как и решать за Вас как Вам тратить собственные деньги.

Просто, в настоящий момент, мы не предлагаем этот товар потребителю.

И, учитывая всё богатство решений в данной области, нельзя не выразить разумные опасения.

ch_cat_ru написал : Не гоните на "кулибиных".

Я пришёл сюда и заявил о готовности отвечать на вопросы, по мере возможностей. Вот теперь отвечаю на недовольство STN про ходоуменьшители. :)

Увы, как бы не хотелось дать Вам побольше скоростей, в настоящий момент, мы можем сделать это лишь через предложение моделей с переключением скоростей.

З.Ы. Я с нетерпением жду прихода снега, что бы посмотреть чего же эти "кулибины" ещё создали.

Caiman написал : Я пришёл сюда и заявил

Собственно, а кто вы (Вы)? Разработчик? Производитель? Дилер? Продавец? Перепродавец? Ваша компетенция?

У вас (Вас) нет чертежей, Вы оперируете шаблонами поднаторевшего продавана, который торгует тем, чего дали. Я понимаю, вот на дружественном форуме, по сварочным аппаратам, есть представители заводов-изготовителей. Они не могут напрямую влиять на производимую продукцию, но и разговор с ними конструктивен и обоюдополезен. О чем разговаривать с продавцом - не понятно. У вас есть кит-набор для помощи всем унылым владельцам Соло, Примо, Макси и прочего, переродиться в Варио? Тоже нет? Тогда о чем Вы? Если же хотите знать иное мнение о "вашей" продукции - сходите сюда. Не считая нападок на двигатель, с остальным [в общем] могу и согласиться, как и с выводом:> Люди! если у вас не большой участок с грядами не берите это г.... это я о Каймане !!!...

Добавлю. Если у вас большой участок - берите нормальный, честный китайский мотоблок.

STN написал : Разработчик? Производитель? Дилер? Продавец? Перепродавец?

caiman.ru / unisaw.ru

Импортёр Пуберта в Россию + локальный московский розничный продавец

https://pp.vk.me/c7001/c623928/v623928707/35ac/VclSHX59so4.jpg[/IMG] [I]На фото Жан Пьер Пуберт, глава компании Pubert, в нашем здании в Химках. :)

STN написал : поднаторевшего продавана

Не продаван и даже не рекламщик. :)

Я действительно собираю мнения и отвечаю на вопросы. Не знаю ответа сам - спрашиваю у тех кто знает.

Если вы не довольны машиной - приду и начну уточнять детали. Если не знаете где взять запчасть - посоветую магазин. (Кстати, оказалось, что люди не догадываются о возможности придти к себе в местный магазин и заказать у них запчасть, которую магазин закажет у нас. )

Иногда, выяснение ответа может потребовать времени, но я буду стараться быть и полезным и интересным.

STN написал : Если же хотите знать иное мнение о "вашей" продукции - сходите сюда. Не считая нападок на двигатель, с остальным [в общем] могу и согласиться, как и с выводом

Я уже там. Реально интересный и информативный обзор.

* * *

Кстати, STN, а у какого производителя, по Вашеу мнению, самые лучшие фирменные ходоуменьшители для собственных мотокультиваторов?

STN написал : Если у вас большой участок - берите нормальный, честный китайский мотоблок.

У меня есть и маленький участок (даже три) и большой участок, я купил нормальный, честный CAIMAN340. Выполняет практически все работы "на земле" и "в транспорте", доволен на все сто. А честные китайские и даром не нужны.

Caiman написал : в нашем здании в Химках.

Был я там..., красиво по Европейски!!!

rus_cn написал : Здравствуйте, подскажите какой ремень стоит на Пуберт Варио? А -1160 или А1150?

Ремень зависит от используемого двигателя: На Vario с двигателями Honda и Subaru используется ремень Mituboshi LA45 (артикул у Пуберт - 0306030057) На Vario с двигателем Briggs&Stratton 6.0 IC используется ремень Mituboshi LA46 (артикул у Пуберт - 0306030060)

Числа в LA45 и LA46 означают длину в дюймах, и по каталогам Mitsuboshi они имеют длину 1143 и 1168 миллиметров.