Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

В связи с закрытием мотоблочного сезона мы сделали инструкцию-памятку о том как правильно подготовить мотоблок/мотокультиватор к зимнему хранению.

Кроме технических аспектов, которые отражены в инструкции по эксплуатации мотоблока, там там есть и организационные пункты.

И она подходит не только для техники Caiman - это универсальная инструкция для всех четырёхтактных мотоблоков и мотокультиваторов.

Желаем успешной консервации мотоблока на зиму. :)

Аркан написал : Номер поста не помните, а то перелопачивать все тяжеловато?

Не помню. Кто-то, кажется, эпоксидкой клеил.

Спасибо, сегодня привезли новый блок, поз. 31 по каталогу Husqvarna TF 434P, парт. номер Pubert 0340010048, номер Husqvarna 531008249 (надпись на коробке 531 00 82-49). Обошелся в 16$, в субботу буду менять!

Про консервацию все понятно, только зачем масло-то сливать?

Аркан написал : зачем масло-то сливать

чтоб новое купили - маркетинг однако:p

Кстати рекомендую http://www.benzotehnika.com.ua/publ/kultivatory_pochvofrezy/pubert_pubert/variator_puberta_iznutri_kak_perekljuchajutsja_skorosti_v_variatore_pubert_tekhnologii_renault/7-1-0-71

Бело написал : ИМХО лучше налить под пробку

Так рекомендуют производители техники с давних пор. Думаю что и нам не стоит изобретать велосипед. Учитывая порой никудышное качество современного бензина, можно по весне его просто сменить. Да еще - топливную трубку отсоединить от карбюратора и заглушить чем нибудь подходящим по диаметру, после чего карб осушить как рекомендует производитель.

Здравствуйте, скажите как слить масло (и соответственно заменить) в редукторе Vario... не могу найти слив. Есть с боку - но то явно отверстие уровня. Сверху - залив. А слива не нахожу.

Уточню - в редукторе коробки передач. А не в моторе.

Это имели в виду?

taels написал :

Это имели в виду?

Да вот это. Эти две пробки видел.А- для заливки. B -я так понял что контроля уровня масла. А где же слив? Получается только поддерживать необходимый уровень?

rus_cn написал : А где же слив?

Это же отверстие и слив.Других нет.Видимо осуществляется простым наклоном мотоблока.Наверно потому,что это достаточно редкая операция,конструкторы и не предусмотрели ничего другого.

http://www.rumoto.ru/data/instruction/_id27_Caiman_Vario_60_S_TWK.pdf

rus_cn написал : Получается только поддерживать необходимый уровень?

Нет,всё же надо следовать инструкции.Если рекомендуется замена масла через 100 часов эксплуатации,или через 2 года службы,лучше всё таки поменять.

Nord написал : Огородик 6 соток, взял Кайман Варио, был Крот, (и есть, поменял движок). Кайманом - пашу и фрезерую всё устраивает, прёт как танк можно его даже не держать руками. Единственное что - это поменял фильтр, двигатель EP-17 с одной поролонкой, переделал на бумажно-поролоновый.

привет поделись новинкой!что и как лучше с фото