valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

15.04.2009 в 15:22:17

Fёdor написал : У отечественной техники привод "газа" управляет заслонкой карба и все. А в импорте заслонкой газа управляет какой-то хитрый рычаг, торчащий из движка. А привод "газа" всего лишь изменяет натяжение пружинки, которая подтягивает этот самый рычаг...

Это регулятор оборотов. Поддерживает заданные обороты вне зависимости от нагрузки. Кстати на моём Кроте (Чернышевского с отечественным движком) Он тоже есть. Очень неплохая приблуда.

0
Fёdor
Fёdor
Местный

Регистрация: 28.01.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 347

15.04.2009 в 15:31:09

.Alex. написал : мне кажится что Вы сами себе усложняете жизнь заморачиваясь

Да... Так получилось, что я сейчас намертво привязан к компу... Вот, пока время есть, сижу, задаю вопросы... На будущее... Потом времени не будет... Проблемы были с газонокосилкой. Там у Бригсовского движка погнули привод газа (завалило технику в сарае) и все пружинки растянули. (Да, бывает и такое...). И я потом долго пытался все это дело восстановить...

.Alex. написал : я же вам давал ссылку на инструкцию

Еще раз спасибо. Скачал, но пока не смотрел. Изучу обязательно. Кстати, просмотрел свою книжку-инструкцию. Про длительность обкатки ни слова :-( На форуме нашел разную информацию: от "прогрел 5 минут" до "первая неделя - обкатка".

Русская техника обкатывается довольно долго. Всяко больше 30 минут... Конечно, я буду работать потихоньку первое время, но раз уж зашел разговор, то, конечно, хотелось бы точно узнать...

0
.Alex.
.Alex.
Местный

Регистрация: 15.05.2008

Хмельницкий

Сообщений: 410

15.04.2009 в 16:13:11

Fёdor написал : Про длительность обкатки ни слова :-( На форуме нашел разную информацию: от "прогрел 5 минут" до "первая неделя - обкатка".

Так оно и есть... Эта инстракция(на которую я дал ссылку), помоему единственная, которая дает более-менее внятное описание процесса обкатки, и то тут было предположение, что это все касается либо абсолютно нового движка, либо после капиталки, а те движки которыми укомплектованы МК уже прошли эту самую обкатку на заводе и в дополнительной не нуждаются... Мое мнение, если сделать так как описано в этой инструкции, то хуже уж точно не будет... ....В мануале, прелагаемом к МК сказано что первая замена масла, после 5 часов работы, в принципе этот период и можно считать периодом обкатки эксплуатируя МК в щадящем режиме... ИМХО конечно...

0
aab-2008
aab-2008
Резидент

Регистрация: 17.12.2008

Нижний Новгород

Сообщений: 1344

16.04.2009 в 08:30:56

Fёdor написал : У отечественной техники привод "газа" управляет заслонкой карба и все.

Только на самой-самой древней и примитивной. У большенства с 90-х годов тоже есть такая система. Называется центробежный регулятор оборотов. Через поиск можно поискать описание и принцып его работы.

valerich написал : Поддерживает заданные обороты вне зависимости от нагрузки. Кстати на моём Кроте (Чернышевского с отечественным движком) Он тоже есть.

Точно, и не только на них.

Fёdor написал : Про длительность обкатки ни слова :-(

Кстати, не правда. На форуме есть даже отдельная тема про обкатку. И как раз субару про обкатку подробно пишет.

это я взял с форума, Авторам отдельное спасибо. Если хотите зайдите на субаровский сайт, там много чего есть.

0
Fёdor
Fёdor
Местный

Регистрация: 28.01.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 347

16.04.2009 в 13:01:46

aab-2008 написал : Сообщение от Fёdor Про длительность обкатки ни слова :-(

Кстати, не правда.

Я про инструкцию, а не про форум. Хотя, может в инструкции что-то пропустил...

Спасибо за доки. Изучу.

Про регулятор оборотов я сам же и высказал такое предположение в первом же вопросе :0) Мне реализация не нравится. Пружины висючие, проволочки сложной формы. Малейший сдвиг - и прощай все настройки... Может просто привык к отечественной технике. Да еще военной... Осцил ОС-7, например, можно со второго этажа сбросить и он будет работать...

0
podol
podol
Местный

Регистрация: 01.04.2009

Николаев

Сообщений: 231

17.04.2009 в 16:33:12

Привет колеги.Имеется небольшой вопрос ? диски для защиты растений предназначены только для защиты растений или еще для чего.Вопрос возник после первой работы по культивации, культиватор все норовил перейти на ранее пройденую полосу ,у меня Pubert SC-50 c четырьмя фрезами.

0
Shihan
Shihan
Резидент

Регистрация: 27.01.2008

Самара

Сообщений: 2958

17.04.2009 в 18:03:40

podol написал : диски для защиты растений предназначены только для защиты растений

Да, это их основное назначение, но с дисками ещё и меньше зарывается.

0
.Alex.
.Alex.
Местный

Регистрация: 15.05.2008

Хмельницкий

Сообщений: 410

17.04.2009 в 18:06:27

podol написал : диски для защиты растений предназначены только для защиты растений или еще для чего.

Восновном для защиты... Они еще в какой-то степени играю роль ограничителя глюбины, єто я заметил на своем опыте когда в прошлом году окучивал на двух фрезах, без них МК зарывался, а с ними нормально шел.... Еще кто-то здесь их приноровил для дискового окучника, но это уже так-не основная их функция...

podol написал : культиватор все норовил перейти на ранее пройденую полосу

Так и есть... Если Вы заметили, то чем тверже грунт, то тем сильнее мотик прет вперед, на более рыхлом он уже прет медленнее, вот поэтому в Вашем случае он и забегает по более твердой на ранее пройденую, т.е. более мякгую землю...

0
.Alex.
.Alex.
Местный

Регистрация: 15.05.2008

Хмельницкий

Сообщений: 410

17.04.2009 в 18:07:53

О... Видете не вру... Shihan опередил...;) ;) ;)

0
podol
podol
Местный

Регистрация: 01.04.2009

Николаев

Сообщений: 231

17.04.2009 в 19:32:40

Спасибо за информацию по поводу дисков.И еще в цепной редуктор заливать масло или еще чего-нибудь нужно?:help

0
jura_zz
jura_zz
Новичок

Регистрация: 10.04.2009

Донецк

Сообщений: 6

17.04.2009 в 21:27:59

Доброе время суток.Недавно купил мотокультиватор Husqvarna T85RS,с двигателем Subaru EP17 6 л.с.Кто пользует такой,какие впечатления, я не пойму с фрезами.Можно на него поставить 2 фрезы,т.е одну справа другую с лева.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу