BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

Али-баба написал: Вообще,владельцам данного девайса нужно(ИМХО) попробовать открутить колёса. Тогда явно всё будет понятно..

Не понял, чего будет понятно? Ну, есть у меня GDX. Колёса откручивает/закручивает. И? Или Вы про красный говорите?

skunsofob написал:

Али-баба написал: Вообще,владельцам данного девайса нужно(ИМХО) попробовать открутить колёса. Тогда явно всё будет понятно..

Не понял, чего будет понятно? Ну, есть у меня GDX. Колёса откручивает/закручивает. И? Или Вы про красный говорите?

skunsofob, Какая машина,Виктор?

Али-баба написал: Какая машина

Toyota Avensis, универсал.

skunsofob написал:

Али-баба написал: Какая машина

Toyota Avensis, универсал.

skunsofob, 103 Ньютона.Паспорт. Нормально откручивается?

Али-баба написал: Нормально откручивается?

Нормально. Потрещит секунду-две и откручивается. Я сильно им не работал - негде пока применить. Так попробовал на своей машине и на машинах приятелей (ВАЗ 2101, 2104). Колёса были затянуты руками.

skunsofob написал: ВАЗ 2101, 2104

70.Н/м. Не показатель. На срыв обычно идёт 1к3. Т.е.на твою машину должно быть,примерно,300 с лишним.. :confused:

Али-баба написал: Вообще,владельцам данного девайса нужно(ИМХО) попробовать открутить колёса. Тогда явно всё будет понятно..

У меня на Хантере колеса не переобуваются в сезон. Если перекидывать резину, все равно в шиномонтаж нужно. Брать для этого не стал бы.

SerShe написал:

Али-баба написал: Вообще,владельцам данного девайса нужно(ИМХО) попробовать открутить колёса. Тогда явно всё будет понятно..

У меня на Хантере колеса не переобуваются в сезон. Если перекидывать резину, все равно в шиномонтаж нужно. Брать для этого не стал бы.

SerShe, Ну,УАЗовские диски не такие дорогие(штамповка),Серёг. На шиномонтаж езжу примерно раз в 3 года(лето). Зима реже.4-5

Али-баба написал: Т.е.на твою машину должно быть,примерно,300 с лишним.. :confused:

ХЗ... Я сам колёса ставил по осени. Затягивал Г-образным ключом руками, как смог. Ногами по ключу не пинал/не скакал. Возможно у меня силы недостаточно, но прежде с колеса никаких проблем не было. Всегда именно так и закручивал, если не в шиномантажке.

skunsofob написал:

Али-баба написал: Т.е.на твою машину должно быть,примерно,300 с лишним.. :confused:

ХЗ... Я сам колёса ставил по осени. Затягивал Г-образным ключом руками, как смог. Ногами по ключу не пинал/не скакал. Возможно у меня силы недостаточно, но прежде с колеса никаких проблем не было. Всегда именно так и закручивал, если не в шиномантажке.

skunsofob, Ну,вот,допустим,завтра,с утра,попробуй открутить ГДХом.Парочку . По результату отпишись,плиз. Мы,вероятно,в выходные попробуем сделать то-же самое,со своими машинами. На видео.. :)

Али-баба написал: попробуй открутить ГДХом.Парочку .

Хорошо, Марат, завтра попробую заснять процесс.

Али-баба написал:

skunsofob написал:

Али-баба написал: Т.е.на твою машину должно быть,примерно,300 с лишним.. :confused:

ХЗ... Я сам колёса ставил по осени. Затягивал Г-образным ключом руками, как смог. Ногами по ключу не пинал/не скакал. Возможно у меня силы недостаточно, но прежде с колеса никаких проблем не было. Всегда именно так и закручивал, если не в шиномантажке.

skunsofob, Ну,вот,допустим,завтра,с утра,попробуй открутить ГДХом.Парочку . По результату отпишись,плиз. Мы,вероятно,в выходные попробуем сделать то-же самое,со своими машинами. На видео.. :)

Али-баба, Во сколько подъем? ;)

вопросы по GBH 2-26 DFR

1) на взрыв схеме не вижу подшибник, который держит отгибрая шайба 48 2) насколько нормален люфт съемного патрона, если упереть сверло в точку, удерживая перфоратор за рукоятку с кнопкой, то при включении патрон начинает движение по окружности, как если бы мы погнули сверло и повторили бы все тоже самое? 3) как выпрессовывать подшибник скольжения поз 66?

skunsofob написал: Затягивал Г-образным ключом руками, как смог. Ногами по ключу не пинал/не скакал.

Как то я так колеса поставил сам, а потом в сервисе сказали, что колеса были не дотянуты все, типа передай привет шиномонтажке

Самое тяжелое откручивал GDX забитую гайку на генераторе, резьба м17*1,25 MD618927 справился, гайка очень сильно нагрелась, также и закручивал > Гайку крепления шкива затяните моментом (189 ±19) Н·м. В тесте доработанный GDX на 4а/ч GDX выдавал 230 Н·м я использовал на 2/ч думаю свои 185 должен был выдать.

Генераторы м161,25, м151,5 совсем без усилий взял. Болт шкива коленвала М12х1.25х30 99,0–110,0 (9,90–11,0) Н·м (кгс·м) открутил закрутил. Ну и колеса без проблем. R13-R15.