BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

kia76 написал:

SerShe написал: Насчет планов на проводку сети 380В в поселке посоветовал обратиться к руководителю. Дал телефон и ФИО подсказал.

у них акция щас, 550р услуга стоит всего. МРСК скорее всего как у вас, Центра.

kia76,
это акция называется закон, и скоро хотят закон изменить, и будет это счастье стоит 50к и более

только помимо услуги за 550, вам надо еще землю сделать и вызвать лабораторию, которая выдаст вам акт замера этой земли

подскажите по интструменту боша

сейчас вышли новые аки procore, но наборы идут со старыми отсюда вопрос, есть ли смысл набирать набор по частям с новыми акумами, или брать со старыми? цена не сильно отличается

интересуют не очень прожорливые девайсы, типа шуруповерта, гайковерта, реноватора хватит для них новых 4А акумов по мощности? должно же хватить как я понимаю

и еще вопросик по зарядке, а точнее ее мощности, у боша появилась 16А зарядка, но у меня вопрос а на ней можно как то настраивать мощность зарядки? 16A для 4А акума это смерть

в прокоре 4А 5 банок, возьмем для примера банки самсунг, ток заряда для них указан всего 6А, а не 16А... и даже при этом срок службы всего 250 циклов... что уж говорить про 16А

Flest написал: сейчас вышли новые аки procore, но наборы идут со старыми отсюда вопрос, есть ли смысл набирать набор по частям с новыми акумами, или брать со старыми? цена не сильно отличается

Ну это Вам самому решать, что нужно.

Flest написал: интересуют не очень прожорливые девайсы, типа шуруповерта, гайковерта, реноватора хватит для них новых 4А акумов по мощности? должно же хватить как я понимаю

Новый 4А равнозначен старому 4А, только весом меньше. Все инструменты с новым будут работать так же, как и со старым.

Flest написал: и еще вопросик по зарядке, а точнее ее мощности, у боша появилась 16А зарядка, но у меня вопрос а на ней можно как то настраивать мощность зарядки? 16A для 4А акума это смерть

У GAL 18V-160 C несколько режимов зарядки аккумуляторов. Можно выбрать тот, который хотите. В руководстве все написано. По умолчанию идет стандартный режим полной зарядки до 100%, ток не самый большой. Есть режим максимального срока службы, аккумулятор заряжается до 80%, там ток самый маленький. Есть режим Power Boost. Вот там используется максимальны ток до 50% заряда аккумулятора, потом дозаряжается меньшим током. Новые аккумуляторы ProCore она идентифицирует. Ну и есть режим зарядки аккумулятора для хранения. Я не вижу повода для беспокойства. В принципе, если не нужен режим Power Boost можно обойтись любой другой старой зарядкой. Насчет 250 циклов у Боша очень сомнительно, я не слышал про такие цифры. У Файна 1000 циклов на старых банках, у Хускварны 1500 циклов на старых. Думаю, у Боша примерно так же. Вообще, если инструментом работать изредка от случая к случаю, смысла нет брать быструю зарядку. Она нужна тем, кто работает интенсивно и аккумуляторы любые окупаются работой. Как правило, аккумуляторы новые появляются чаще, чем успевают умереть старые. У меня ни одного не умерло. Бракованный попадался один раз, но это проявилось сразу и его поменяли по гарантии. У меня сейчас несколько зарядок, в том числе и GAL 18V-160 C. Пожалуй, я от трех из них избавлюсь и возьму вторую GAL 18V-160 C. Я пока с ней работал не много, не все успел попробовать. Но мне зарядка понравилась.

Flest написал: возьмем для примера банки самсунг, ток заряда для них указан всего 6А, а не 16А... и даже при этом срок службы всего 250 циклов.

Что-то подозрительно маленькое число циклов заряда. Представители Боша уверяют что примерно под тысячу раз их аккумы можно заряжать. И не очень важно какие именно банки используются в акках. Якобы Бош, как разработчик, оптимизирует, т.е. применяет какие-то схемотехнические решения продлевающие жизнь акков до примерно тысячи зарядов. Где правда? Ну, куды крестьянину податься? ;) Хотя с другой стороны. Гарантия на Бошевские аккумы есть. Если есть брак, то он будет выявлен в гарантийный срок. Аккумы надо рассматривать как расходник. Если ёмкость аккум потерял уже после гарантии, то надо менять на новый или перепаковывать.

SerShe написал: В руководстве все написано.

правда, ну и какие токи для каждого режима?

SerShe написал: Я не вижу повода для беспокойства

кто бы сомневался

Flest написал: у боша появилась 16А зарядка

актуальна если есть АКБ 12 ah

ADM05 написал: Представители Боша уверяют что примерно под тысячу раз их аккумы можно заряжать.

уверять могут в чем угодно. 250 циклов это до падения емкости, а не до выхода АКБ из строя. В отличии от метабо бош не предлагает замену АКБ по гарантии при уменьшении емкости.

SerShe написал:

У GAL 18V-160 C несколько режимов зарядки аккумуляторов. Можно выбрать тот, который хотите. В руководстве все написано.

SerShe, это не правда, в руководстве нет ни слова о токах ) специально пролистал 2 раза, инструкция почти бесполезная. подозреваю что можно менять\смотреть ток через блютуз, но инфы по нему то же нет, на ютабе роликов то же не нашел

вы пишите что у вас есть эта зарядка

можете сделать замеры потребления зарядки? станет ясно какие там токи в коком режиме и на каком акуме. может через БТ есть доп инфа о режимах зарядки? )))

Потенциальная проблема Bosch gsr 120-li. Выпуск 01-2018.

Сразу кратко - некачественная смазка редуктора, а набита она от души. Смазка потекла, а мотор её засасывает. Засрался щёточный узел.

Дальше можно не читать, описал как искал поломку.

Непрофессиональное применение. Упала скорость, пошел дымок и искры повалили. Разобрал, внутри много опилок с маслом. Снял щёточный узел, щетки ещё с остатком насечки, прозвонил якорь, замыкания на корпус нет, все обмотки по 1,5 ом. Полез доставать якорь, весь обматерился и погнул шестерёнку, не надо Туда лезть без спецсъемника!!! И так было понятно что якорь целый. Визуально никаких нарушений не увидел, кроме забитых пазов в коллекторе и чуток подгоревших ламелей на переходе от одной к другой. Запускаю - пару секунд нормально, а потом скорость падает и со щеток огонь и дым. Весь мозг сломал, весь движок покоцал, потом только допетрил на щетки повнимательней глянуть. Ковырнул их, а там рыхлый налет черный - это смесь пыли с маслом оказалась и контакт пропал, смесь и горела от нагрева щеток. Почистил, запустил - иногда опять начинает дымить, снова почистил и так раз пять позапускал с промежуточной чисткой. Теперь вроде все заработало, будем посмотреть. Смазка разделилась на две фракции, одна густая осталась внутри, а прозрачная жидкая, как машинное масло, распределилась по всему корпусу изнутри.

Любой мастер в сервисе ковыряться не станет, заменит движок, а через год снова жди сюрприз. (((

ADM05 написал:

Flest написал: возьмем для примера банки самсунг, ток заряда для них указан всего 6А, а не 16А... и даже при этом срок службы всего 250 циклов.

Что-то подозрительно маленькое число циклов заряда. Представители Боша уверяют что примерно под тысячу раз их аккумы можно заряжать. И не очень важно какие именно банки используются в акках. Якобы Бош, как разработчик, оптимизирует, т.е. применяет какие-то схемотехнические решения продлевающие жизнь акков до примерно тысячи зарядов. Где правда? Ну, куды крестьянину податься? ;) Хотя с другой стороны. Гарантия на Бошевские аккумы есть. Если есть брак, то он будет выявлен в гарантийный срок. Аккумы надо рассматривать как расходник. Если ёмкость аккум потерял уже после гарантии, то надо менять на новый или перепаковывать.

ADM05,

ну.... разбериту прокоре у кого есть, на банках указан производитель, у производителя есть даташит и вот по даташиту самсунга банки 21700 при заряде током 6А и разрядом 30А через 250 циклов теряют 40% емкости, ну... еще чуть чуть и половину

при меньшем токе разряда и заряда, потеряют меньше

в этом и вопрос, что иногда, когда надо прям срочно-срочно, можно зарядить и большим токов, в остальных случаях надо использовать щедящий режим, это сильно увеличивает количество циклов

сказки про 1000 циклов маркетологи могут оставить себе...

что бы не было такого вранья, надо законом обязать их указывать количество циклов до потери 30% емкости. при этом заряд\разряд в рабочем режиме, а не на стенде током 1А )))

банки в прокоре кстати не такие уж и дорогие, в районе 350 рублей +- смотря какой производитель, перепаковка процесс не сложный)

китайцы на али продавали бы корпуса пустые с контроллером, можно было бы себе дешевых акумов наделать :D

Flest написал:

SerShe написал:

У GAL 18V-160 C несколько режимов зарядки аккумуляторов. Можно выбрать тот, который хотите. В руководстве все написано.

SerShe, это не правда, в руководстве нет ни слова о токах ) специально пролистал 2 раза, инструкция почти бесполезная. подозреваю что можно менять\смотреть ток через блютуз, но инфы по нему то же нет, на ютабе роликов то же не нашел

вы пишите что у вас есть эта зарядка

можете сделать замеры потребления зарядки? станет ясно какие там токи в коком режиме и на каком акуме. может через БТ есть доп инфа о режимах зарядки? )))

Flest, Конкретно токи не указаны, думаю, они меняются в процессе зарядки, а алгоритм никто расписывать не будет. Написано время зарядки аккумуляторов в разных режимах и описаны подробно все режимы.
Выставить режим можно через блютуз. Но токи там тоже не указаны. Время зарядки есть. Режимы, как я описал. Медленный, средний, быстрый. Честно, времени нет гонять сейчас разные аккумуляторы в разных режимах. В общем, для ProCore на смартфоне отображаются этапы зарядки. Он пишет сколько процентов заряжено и оставшееся время. Проценты пишет кратные 10%. По окончанию зарядки аккумулятора пишет его состояние. Про это тоже в руководстве написано.

На смартфоне потом можно посмотреть весь список аккумуляторов, которые заряжала конкретная зарядка, в каком режиме и на сколько процентов, дату и время окончания зарядки. Мне кажется, это удобно, особенно тем, кто работает инструментом.

Если что, у меня есть зарядка AL 3620, заряжает и 36В и 18В аккумуляторы. Ток 2А. Очень бережно будет заряжать аккумуляторы, но долго. Могу продать. Я сегодня взял вторую GAL 18V-160 C. :)

Нашёл чем смазать подшипники Bosch GWS 12V-76 Professional, маслом Mobil Polyrex EM , Total ALTIS SH 2 или подобными на полимочевине.