alfabravo написал :
Наслаждаются агрегатами, по всей видимости.
Неужели такой продолжительный экстаз (уже больше недели), от работы с инструментами, что аж клавиатура из рук валится?:a Шутка.;)
Видно испытатели, как великие актёры, держат паузу, чтоб потом нас сразить наповал.
Приношу уважаемой общественности извинения за задержку с предоставлением материала о знакомстве с переданным на тестирование инструментом (куча отмазок - работа, семья, фотоаппарат был в путешествии и т.п.) :sorry:
Собственно, вот:
Электрический лобзик Прогресс ЛЭМ 710
Приехал лобзик в чемодане с картонной обложкой, на которой подробно (хоть и с грамматическими ошибками) изложены особенности инструмента:
Сам чемодан (достаточно прочный, с металлическими замками) поначалу удивил своими компактными (для 700-ваттного лобзика) размерами, и разочаровал после заглядывания внутрь - места там нет вообще ни для чего, кроме самого инструмента - приходится изрядно потанцевать с бубном, чтобы разместить в нем шнур, патрубок для пылесоса и параллельный упор :(
Кроме лобзика, в комплекте были:
Лобзик, на первый взгляд, изготовлен добротно и выглядит вполне солидно. По размерам немного превосходит Бошевский 135-й. Но шнур (резина, 2х0,75) сразу вызывает огорчение своей длиной = 2м.
Про "первый взгляд" сказано не случайно, т.к. второй взгляд от него сильно отличался.
Начались неприятности с того, что попытка вставить в зажим пилку Т301BCP чуть не потерпела фиаско - не лезет! :mad: Слишком толстая для него :confused: С большим трудом впихнуть ее все же удалось, но ...
будучи максимально, до упора вставленной в замок, пилка заняла вот такое положение:
при ближайшем рассмотрении выяснилось, что хвостовик просто не доходит (хоть ты тресни!) до посадочного места
хвостовик пилки нормальной толщины (1,2 мм) в это посадочное место залазит плотно
однако, сама пилка при этом заваливается в другую сторону - назад:
Ну, а относительно плоскости подошвы прямой угол не получается ни с какой пилкой
Шток лобзика выполнен в виде пластины, сечением 12х3,5 мм, и имеет люфт в поперечной плоскости, благодаря которому, вставленная в замок пилка свободно болтается уже на уровне подошвы на миллиметр
Механизм наклона подошвы выполнен по безключевой схеме - с помощью рычага, поворотом которого ослабляется вставленная в подошву гайка. Фиксированное положение подошвы только одно - 90 градусов. Точность шкалы регулировки угла весьма условна
Прозрачный экран крепится на защелках к предохранительной скобе, которая закреплена на подошве. Форма скобы явно недоработана - при креплении экрана, между ним и корпусом лобзика остается щель порядка 5 мм
сам экран ограничивает свободу наклона подошвы, не позволяя пилить под углом
Однако, со своей задачей, в общем-то справляется - при подключении пылесоса удаление опилок производится достаточно эффективно, хотя, если бы не было щели, то явно было бы почище
система сдува опилок работает нормально
Двигатель лобзика на ХХ работает тихо (гораздо тише, чем у 135-го), однако, ни плавного пуска, ни регулировки скорости на кнопке у инструмента нет. При включении происходит довольно ощутимый рывок в сторону.
Пилит ЛЭМ-710 тяжелее Бошевского визави - видимо, подкачка работает похуже. Ну, а качество пропила (клееный брус 50 мм) логично исходит из качества системы фиксации пилки
Собственно, вот таким вот оказалось первое знакомство. Во вторник инструмент передам в цех - посмотрим, как он себя покажет на длительных забегах.
Alex___dr написал :
А что оставило на доске отпечаток параллельный резу?
в процессе резания под пластиковую накладку подошвы набилось довольно много опилок. Уголок накладки от подошвы отжало, и он оказался достаточно острым, чтобы оставить вмятину.
n-p-n написал :
не понял, простите. Один ремень стоит, как ТАЗ?
Я покупаю для авто (немецкого) ремни (клиновые) Бош за (80...100) р., кажется сделанные в России
Ремень клиновой для привода станка.Толи один толи пара - авто ТАЗ (машина Тольяттинского АвтО ЗАвода)
Да и не только это. Другие комплектующие тоже имели довольно таки заоблачные цены