Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

vano-sha написал : где брать переходные детали под хонду,уд-15 хочу поменять

Обратись к Бел 09 Н.Эта тема уже обсуждалась.Можно и самостоятельно,если есть доступ к токарям.

Заклинило блокиовку колёс. Не выключается. привод блокировки двигается без усилий. что делать

Андрик57 Разбирать скорее всего.Но не торопиться весь раскидывать.

Андрик57 написал : Заклинило блокиовку колёс. Не выключается. привод блокировки двигается без усилий. что делать

Снимать тяги, "руль", поднимать крышку КПП. Там все видно будет. Скорее всего вилку включения блокировки сломало.

Всем здрасте,вчера разобрал коробку передач,заклинило на четвертой, и взору открылась пре ниприятная картина,валик который выдвигает шарики в нутри кукурузы ,весь в щербинках от шариков

интересно а с агроса подойдет?:cool:

Мужики! Во чаво нашел...http://haroshkal.ucoz.ru/index/dorabotki_motobloka/0-9

edmond, Руль интересно переделан.

Добрый день, форумчане! У меня такая проблема мотоблок МТЗ-05 (УД-15) плохо заводится, а заведясь почти сразу глохнет. Искра на свечах есть, свечи сухие первоначально, капнув бензина под свечи двигатель завелся, но проработал недолго, и так сейчас постоянно, заведу налив бензина под свечу или насосав его постоянными попытками завести, он заработает но не долго, свечи все время сухие. Продувал и прочищал карбюратор (там и уст-во простой, чему там забиваться), уже даже несколько раз, не помогает, бензин при нажатии на поплавок выступает ,не пойму почему перестал течь бензин в цилиндры, раньше все было ок. При той недолгой работе, заметно как период. кашляет МБ, сам думаю что горючее перестало течь в камеру сгорания но почему и как это устранить, не понимаю, вроде просто но не помогает. Как все сделано видно на фото. Полная опатия настала, что за беда случилась не ясно... Может кто подскажет в чём проблема? На что обратить внимание при чистке карба? Фото МБ лежит тут

edmond написал : Мужики! Во чаво нашел...http://haroshkal.ucoz.ru/index/dorabotki_motobloka/0-9

Отличный сайт нашел. Вот "лыжки с бампером" в этом сезоне сам подумывыал сделать. А тут опаньки - такое решение.

Посмотри следующее: 1 - воздушные каналы системы холостого хода. У тебя стоит пробка, у нас стоял винт регулировочный, с конусным концом. 2 - из-за шланга на фото не видно, но там есть пробка под ключ "на 17". Это доступ к топливному жиклеру.

P.S. Вот карб К16 простой, а мне проще было разобрать-собрать "Солекс" с девятки, и заставить его хорошо работать, даже отлично.

slesh написал : бензин при нажатии на поплавок выступает

Выступает,а если держать утопитель двигатель работает?И еще насоса нет?Если при нажатии работает,смотри уровень,ну просто подачу бензина.

vikdocent написал : Вот "лыжки с бампером" в этом сезоне сам подумывыал сделать

Мне больше нравится колесо.Сайт симпатичный потом рассмотрю повнимательней.

vikdocent написал : Посмотри следующее: 1 - воздушные каналы системы холостого хода. У тебя стоит пробка, у нас стоял винт регулировочный, с конусным концом.

смотрел и чистил уже должно быть идеально

vikdocent написал : 2 - из-за шланга на фото не видно, но там есть пробка под ключ "на 17". Это доступ к топливному жиклеру.

верно, отворачивал и прочищал хорошо, проверял на свет, все ок судя по инфе отсюда и далее, проблема в регуляторе, так ли это?

Pavel003 написал : Выступает,а если держать утопитель двигатель работает?

в собран. виде нет, даже нажимая глохнет

Pavel003 написал : И еще насоса нет?

нет, на фото видно это

slesh написал : в собран. виде нет, даже нажимая глохнет

Засада.Не знаю,что посоветовать.Обычно не заводится УД 15,25,если движок стуканул.Если есть возможность,земени карб,можно и магнето если есть.Но это просто чисто для проверки.Я в таких случаях завожу электродвигателем.Если двигатель может завестись он заводится.Дальше разбираюсь по обстановке.Другого ничего не приходит в голову.Обычно если бензина мало,при нажатии на утопитель двигатель работает.На УД 25 часто бывают трещины на карболитке в магнето,на УД 15 такого не встречал.

slesh написал : судя по инфе отсюда и далее, проблема в регуляторе, так ли это?

регулятор оборотов ни при чем. его можно вообще отсоединить (я выкинул внутренности его, когда сломались). Идея:a - а отстойник на кранике бензобака чистили? А то в нашем мотоблоке 2-3 раза за сезон чистить приходилось, но система штатная была, с бензонасосом.