nbari написал : понятно..с уд 15 мало кто модернизировал
Что там модернизировать? НШ ставили. Генератор ставили, Генератор и НШ ставили. Что еще надо? Головку протачивали, кстати.....
10.12.2013 в 11:25:13
Tankist написал : При длине кузова 1000 мм, 600 мм от оси прицепа ближе к МБ, дышло придется удлинить и усилить, если тормоза нравятся просто колеса поставить на 13", в месте скручивания дышла и прицепного увеличить площадь контакта и сделать его ближе к МБ. Прицеп точно будет тяжело сломать и хорошая догрузка МБ. Типа лебединая шея слишком удлиняет прицепное и имеет свои недостатки как раз по части грузоподъемности, так как основная нагрузка лежит в промежутке между двух осей, а шарнир лишь уменьшает жесткость дышла
Понял, так сказать в пропорции. Ваш опыт юзания прицепа полностью поддерживаю и думаю летом переделаю по типу как у Павла.. По поводу ЛШ мне она просто необходима. так как тапки 16" и за дышло цепляет на пол раза. Не знаю как бы было с ЛШ но то что трудно получалось сдавать назад при вывозе навоза по снегу это факт. Одно колесо буксонуло и другое тут же под дышлом и кто кого порвет. А повернуть на блокировке даже по снегу просто трудно.
10.12.2013 в 11:47:00
павел по уд ,,бригсу что модернизировали?покажите фото....а то увлелись дышлами...прицепами...это другая ветка..куда мсотрит модератор?
10.12.2013 в 11:56:59
Я ничего не модернизировал. Фото класснейшей модернизации УД 25 (то же самое можно сделать и с УД 15) лежит чуть выше. Бриггса у меня не было. Лежит убитый соседский, получится, буду реставрировать. Нечего там модернизировать....на Бриггсе... и не надо учить модератора....наши хотелки не всем интересны, уважать людей надо....
nbari написал : павел по уд ,,бригсу что модернизировали?покажите фото.
10.12.2013 в 12:17:08
по уд15...с электростанции можно поставить или есть проблемы?обращаю внимание..сто длина блока 25и 15разная...соответственно должно быть по разному...как решили проблему с карбом на 15 все жалуются .павел вы поставили шикарные колесья шины от чего как называются
10.12.2013 в 14:39:26
nbari Просто снял и поставил. Нет проблем по длине. Ставится и 15 и 25 й. Только подножку надо доварить, если она нужна. Движок цепляется задницей к коробке. Задницы у них (15 и 25) абсолютно одинаковые. Только 25 тяжелее держать на весу. Колеса многие ставят такие, резина Ф 122, 5,5" Х 16". Стояли такие на ХТЗ 010,012, на Прикарпатце. Ну и еще наверное на многих машинах сельхоз применения....Жалуются на К16 все, но и работают с ним тоже, я пока ничего не делал работает карб К 16....руки не доходят....
10.12.2013 в 18:34:10
NAP написал : то что трудно получалось сдавать назад при вывозе навоза по снегу это факт. Одно колесо буксонуло и другое тут же под дышлом и кто кого порвет. А повернуть на блокировке даже по снегу просто трудно.
В любом случае при сдаче назад будет складывать, ни какая ЛШ не поможет, если нет сил не пытайтесь даже удержать МБ, он просто вас выкинет и тяжело будет его поймать. С ЛШ скорее всего будет пытаться ломать палец или фаркоп, даже ограничитель не спасет. Лучше с ходу и передом, широкая площадка с хорошей боковой поддержкой тоже выручает при до предела вытянутом руле
10.12.2013 в 18:51:13
Tankist Скорее всего так и получится но как бы таких случаев бывает мало а банальных разворотов часто то ЛШ если тапки 16" нужна и очень. Харахордя сделал поворотное у ЛШ не сзади а сразу у шкворня. Получается так что ЛШ это начало дышла вернее дышло как бы не ровное. Доволен. У меня запчасти для сварной ЛШ под поворотное сзади уже были заготовлены и нужно было только сварить. Увидев его детище отложил. Так и лежат куски трубы ждут еще лучшего варианта что ли.
10.12.2013 в 19:09:09
NAP написал : У меня запчасти для сварной ЛШ под поворотное сзади уже были заготовлены и нужно было только сварить.
Будем ждать результатов, у меня крылья и колеса 650 мм ЛШ ни как не поставить, поворота МБ 50-60% мне достаточно, а брызговики иногда играют роль прокладки при задевании колес о раму прицепа, но это редко и без последствий для крыльев
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
