Регистрация: 21.01.2014
06.04.2014 в 22:18:22
а вал из фрезы беларуской просто нехотелось резать а так планирую уменшить длину
Регистрация: 20.02.2011
06.04.2014 в 22:37:33
Марош написал : Значит на скорости передвигаться в транспортном положении, имея колеса большого диаметра, лучше с колеёй на 60 см или даже меньше, если дорога в выбоинах или проселочная?
Почему лучше? Это ведь от дороги зависит. Если можно обнять колею с ямами на ширине 80 см, может не ней и лучше будет...на 80 см, чем на 60 см....От условий это зависит...А по поводу прочности, так вроде МТЗ не танк и не прет, как танк напролом, аккуратненько приходится......
Регистрация: 04.03.2013
07.04.2014 в 00:14:26
Pavel003 написал : Почему лучше? Это ведь от дороги зависит. Если можно обнять колею с ямами на ширине 80 см, может не ней и лучше будет...на 80 см, чем на 60 см....От условий это зависит...А по поводу прочности, так вроде МТЗ не танк и не прет, как танк напролом, аккуратненько приходится......
Не танк, но по ямкам удары на скорости чувствительные, как на колесном тракторе. Даже хуже, так как колеса небольшие.
Регистрация: 20.02.2011
07.04.2014 в 05:22:55
Марош написал : Даже хуже, так как колеса небольшие.
Так большие надо поставить.....Удары и будут чувствительные, подвески то нету.....Привычка у нас есть, хотим дешево, а чтобы было,как на дорогом.....НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН МТЗ для профессиональной перевозки грузов и пассажиров, не для этого его делали....Ну а нам, как всегда, хочется.....
Регистрация: 13.03.2011
07.04.2014 в 05:52:12
Марош написал : Значит на скорости передвигаться в транспортном положении, имея колеса большого диаметра, лучше с колеёй на 60 см или даже меньше, если дорога в выбоинах или проселочная?
Факторов много и положительных и отрицательных.Все плюсы соединить в нашу пользу не получится.ведь это МБ.На больших колёсах проходить ямки(и при спущенных)Более комфортно и с колеёй 800мм,это плюс.Но чувствительней на руки(тяжелее).И увеличенная нагрузка,на чулки и полуоси.Узкая колея и большие колёса по ямкам,Мб более не устойчив ,валкий.Узкая колея и маленькие колёса по ямкам это вообще пипец.МБ не авто,Далеко не ездит.И каждый водила выбирает лучший вариант для себя зная дороги в ближайшей окрестности.И решает как обуть свой МБ чтоб собрать больше плюсов для себя и своего коня.Золотая середина и для огорода и для транспортировки.Не будите вы каждый раз менять колею и переобувать резину.Как то так.Это лично моя точка зрения.У каждого своя правда.
Регистрация: 06.05.2009
07.04.2014 в 19:27:24
Мысли вслух. МТЗ-0,5. Готовимся к вспашке (двигатель Бригс греется на А92, про переделку знаю), бензина А-80 давно нет и в помине. Вопрос такой, если разбавить 10л. А92 х0,5л. "галоша" получится ли А-80?
Регистрация: 12.03.2012
07.04.2014 в 22:05:34
Уверенны что греетса от бензина? Имею два двигателя B&S каторие без проблем работает на 95. Или на мотоблоках ставили специальные под 80? У нас уже сколько лет бензина ниже 95 нет и на нём работает все старие двигатели, как 2т так и 4т, и пока без проблем. Но сколька знаю 95 у нас уже с какими там процентами спирта. В машине заливаю только 98, тот чистый, с ним меньше раход и двигатель отзивается гораздо шустреи.
Регистрация: 24.06.2008
08.04.2014 в 10:23:56
Па написал : У моего друга сын картингом занимается, на картинге стоит двиг Хонда, так вот, они его порой после каждых соревнований ремонтируют-настраивают.
А как обслуживают воздушный фильтр на картах? То есть интересует момент ВФ типа комбинированного. У которого на бумажный картридж одевается поролоновый чехол. Нужно ли этот чехол смачивать маслом после промывки? Как делают профессионалы?
Регистрация: 12.10.2011
08.04.2014 в 12:35:29
NAP написал : А как обслуживают воздушный фильтр на картах? То есть интересует момент ВФ типа комбинированного. У которого на бумажный картридж одевается поролоновый чехол. Нужно ли этот чехол смачивать маслом после промывки? Как делают профессионалы?
Как мне сказали для картинга используют фильтр нулевого сопротивления, бумажный и сверху стоит чехол. Поролоновый картридж не ставят. Некоторые иногда ставят то промываю фейри и сушат естественным способом. На двигатель gx270-390 подходит фильтр Е-4967
Регистрация: 24.06.2008
08.04.2014 в 12:54:59
Па написал : Как мне сказали для картинга используют фильтр нулевого сопротивления, бумажный и сверху стоит чехол. Поролоновый катридж не ставят. Некоторые иногда ставят то промываю фейри и сушат естественным способом.
Понятно. Дороговатое удовольствие само по себе + очиститель и пропитка именные.
Регистрация: 12.10.2011
08.04.2014 в 15:58:28
NAP написал : Понятно. Дороговатое удовольствие само по себе + очиститель и пропитка именные.
Если подберу размер квадратного фильтра, то поставлю его МК ТАРПАН 03, от в Туле выпускается. Мотор Briggs & Stratton 6 л.с. стоит, плохо скоростей нет. Заводится хорошо. Ему 10-12 лет. Будет подмога МТЗ в теплицах.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
