Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош; номер 10

Михаил Ярош написал : номер 10

А трос?

трос тот же. 14 болт вкручен уже до упора

Михаил Ярош написал : трос тот же. 14 болт вкручен уже до упора

У меня трос натянут так, что надо хорошее усилие приложить, что бы выжать сцепление.

Марош написал : Газ надо сбрасывать,

Спасибо, просветил, я не знал. Теперь буду сбрасывать, а то я добавлял.

Марош написал : У меня трос натянут так, что надо хорошее усилие приложить, что бы выжать сцепление.

Это не трос натянут, а пружины в корзинке, ну и трос может быть конечно ржавый поэтому и ходит тяжело.

Pavel003 написал : Это не трос натянут, а пружины в корзинке, ну и трос может быть конечно ржавый поэтому и ходит тяжело.

Сам ты ржавый. Сказано, что так отрегулирован, значит, так отрегулирован. Что бы уверен был, что выжимает, а не нажимает. Я когда его недавно менял, так достал и смазал маслом.

Михаил Ярош написал : трос тот же. 14 болт вкручен уже до упора

Поэтому и не можешь отрегулировать. Трос у тебя не натянут. Или натянут через задницу...трос натягивается выкручиванием болта 14.

Марош написал : Сам ты ржавый.

Может, но не дурной......Трос не сопротивляется, пружины сопротивляются в корзинке.....

Pavel003 написал : Может, но не дурной......Трос не сопротивляется, пружины сопротивляются в корзинке.....

А то ни я, и никто здесь присутствующие, не знали.

мужики не ругайтесь. когда я начинаю выкручивать то при включении передачи и отпуска ручки сцепления мотоблок еле едет а если еще больше выкрутить то совсем стоит на месте хотя передача включена :confused:

А может быть что диск сцепления высыпался или пружина лопнула?:(

Михаил Ярош написал : А может быть что диск сцепления высыпался или пружина лопнула?:(

Что-то тут не то. Вырвало болт, как в Вашем случае, или лопнул трос, мотоблок стал. Закрутил болт или заменил трос и натянул, как положено, мотоблок поехал. Причем здесь диски, чего пружина должна лопнуть?

Михаил Ярош написал : мужики не ругайтесь. когда я начинаю выкручивать то при включении передачи и отпуска ручки сцепления мотоблок еле едет а если еще больше выкрутить то совсем стоит на месте хотя передача включена :confused:

Ну и хорошо, что стоит. Потом болтом 20, выкручивая, отрегулировать сцепление.

Михаил Ярош написал : А может быть что диск сцепления высыпался или пружина лопнула?

Пружина маловероятно. Да и диск тоже. Проверить конечно диски стоит. Но если диски стоят с завода еще, тоже мало вероятно. Просто начни все сначала. Выкрути все на ноль. И проверь. Как заводить МБ на скорости с телегой, если она есть, спадар Марош расскажет, я ему показывал. Завел, сел и рули (скорость хоть первая, хоть вторая), сразу станет ясно тянет ли МБ. А дальше натяжение троса, и винт регулировочной, если все нормально, должен настроить.... Да МБ остановить просто, выключить передачу, или реверс, или нажать на кнопку....

Марош написал : Ну и хорошо, что стоит. Потом болтом 20, выкручивая, отрегулировать сцепление.

Правильно.

Марош написал : Что-то тут не то. Вырвало болт, как в Вашем случае, или лопнул трос, мотоблок стал. Закрутил болт или заменил трос и натянул, как положено, мотоблок поехал. Причем здесь диски, чего пружина должна лопнуть?

Тоже правильно.

Диски стоят не с завода, заводские рассыпались. Болт 20 тоже выкручен нажатие происходит только рычагом.

Михаил Ярош написал : Болт 20 тоже выкручен нажатие происходит только рычагом.

Ну это и есть причина НЕДОВЫКЛЮЧЕНИЯ. С пробуксовкой надо разбираться. Если с выкрученным болтом 20 буксует, надо тогда лезть внутрь. хоть это и нелогично, по имеющейся инфе. То есть по твоим постам.

Здраствуйте.Есть ли тут облодатели фрезы почвенной? Можно ли ей обработать после вспашки дерен? Или обробатывать только пахатные земли?

skrug написал : Можно ли ей обработать после вспашки дерен?

Ну так если вспахали, то там уже не дерн.