Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

08.09.2015 в 20:22:31

rus152 написал : Новенький, я думаю не стоит! моя-фото!

Может кто объяснит, о чем это?

0
Аватар пользователя
Shnur

Местный

Регистрация: 31.10.2012

Санкт-Петербург

Сообщений: 55

08.09.2015 в 20:27:14

Бел-09Н, хочу при всех сказать Вам еще раз огромное спасибо. Сегодня уже получил все на почте. Аккуратность упаковки - выше всяких похвал (наверное, даже яйца доехали бы). Про оперативность вообще молчу. Хотя, если честно, в Вас и белорусской почте не сомневался, боялся наши подкачают (я в прошлом году посылку из Москвы в Питер ждал больше недели). Все бы работали как Вы - ответственно, порядочно, начиная с высших эшелонов властей, - и жили бы мы все в совсем другой стране. Так что поддержка производителя (в том числе запчастями) мотоблока МТЗ реально есть и в России. Проверено! :a :a :a Все - ушел ремонтироваться.

0
Аватар пользователя
vikliberty

Местный

Регистрация: 30.01.2014

Гродно

Сообщений: 901

08.09.2015 в 20:35:21

Марош написал :

rus152 написал : Новенький, я думаю не стоит! моя-фото!

Может кто объяснит, о чем это?

Возможно, заблудился, нажав не ту пимпочку...бывает.

0
Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

08.09.2015 в 20:35:31

Pavel003 написал : Скрежет это не от механизма, а от НАШЕГО желания БЫСТРО воткнуть то что НЕ ВТЫКАЕТСЯ быстро.

Я понимаю что это писано для всех, но может и конкретному человеку в личку написал бы? А вообще это должны взять себе на заметку все мужики, у которых в хозяйстве имеется .... такой аппарат, как Беларус-09Н

0
Аватар пользователя
Бел-09Н

Местный

Регистрация: 07.06.2008

Минск

Сообщений: 2133

08.09.2015 в 20:58:28

Shnur написал : Все - ушел ремонтироваться.

Успехов в ремонте!

0
Аватар пользователя
Бел-09Н

Местный

Регистрация: 07.06.2008

Минск

Сообщений: 2133

08.09.2015 в 21:01:42

Shnur написал : Про оперативность вообще молчу. Хотя, если честно, в Вас и белорусской почте не сомневался, боялся наши подкачают (я в прошлом году посылку из Москвы в Питер ждал больше недели).

Сам в шоке - 5 дней всего. :yu:

0
Аватар пользователя
Па

Местный

Регистрация: 12.10.2011

Серпухов

Сообщений: 3072

09.09.2015 в 03:02:10

ссылка Петрошина с-97, зубастые покрышки, 700 мм внешний диаметр

0
Аватар пользователя
nbari

Местный

Регистрация: 14.01.2010

Москва

Сообщений: 795

09.09.2015 в 11:15:21

Pavel003,на бригс- фото платы регулятора оборотов..как соединять пружинки и какие кольца поставил?регулировка клапана?

0
Аватар пользователя
nbari

Местный

Регистрация: 14.01.2010

Москва

Сообщений: 795

09.09.2015 в 11:40:59

SER2009 написал : Подёмник к прицепу мотоблока https://youtu.be/b2CPRzWuK_g

Покажите фото модернизации мотоблока и как поменяли колёса на телеге ;)

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

09.09.2015 в 18:09:12

nbari написал : Pavel003,на бригс- фото платы регулятора оборотов..как соединять пружинки и какие кольца поставил?регулировка клапана?

Она такая же как и на ДМ 1. Я его еще не собирал. Клапана у Бриггса (того что у меня) не регулируются. Пружинка стоит (точнее стояла как бог на душу пошлет, Бриггс то соседский, убитый), блок гильзовал, поэтому кольца нормальные, Жигулевские 76 мм. На распредвале наварил посадочное место, вчера у товарища проточил. Осталось втулку сделать под это место. Просадить шатун до размера коленвала. И можно собирать. Надеюсь сделать, когда не знаю. Нет времени.

0
Аватар пользователя
vikliberty

Местный

Регистрация: 30.01.2014

Гродно

Сообщений: 901

09.09.2015 в 20:20:31

Па написал : ссылка Петрошина с-97, зубастые покрышки, 700 мм внешний диаметр

Так точно, она самая. То, что доктор прописал для моих задач!

0
Аватар пользователя
nbari

Местный

Регистрация: 14.01.2010

Москва

Сообщений: 795

10.09.2015 в 01:46:12

Pavel003 написал :

nbari написал : Pavel003,на бригс- фото платы регулятора оборотов..как соединять пружинки и какие кольца поставил?регулировка клапана?

Она такая же как и на ДМ 1. Я его еще не собирал. Клапана у Бриггса (того что у меня) не регулируются. Пружинка стоит (точнее стояла как бог на душу пошлет, Бриггс то соседский, убитый), блок гильзовал, поэтому кольца нормальные, Жигулевские 76 мм. На распредвале наварил посадочное место, вчера у товарища проточил. Осталось втулку сделать под это место. Просадить шатун до размера коленвала. И можно собирать. Надеюсь сделать, когда не знаю. Нет времени.

Фото е?а что цилиндр не оставил от ДМ?

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

10.09.2015 в 06:52:58

nbari написал : Фото е?а что цилиндр не оставил от ДМ?

У ДМ 1, да и у Бриггса нет цилиндра съемного. Это блок с гильзованым цилиндром. Гильзу покупал от ВАЗ 2103, точнее предназначенную для гильзования блока ВАЗ 2103. Вроде в Кремнчуге сделанную. Бриггс уже был гильзован, это уже износилось. Поставил другую Естественно эту операцию, как и любую шлифовку, делал не я, а в АТП те, кто этим занимаются профессионально. Фото есть просто блока, где показана латка на Дырке от оторвавшегося шатуна.

0
Аватар пользователя
alletv

Местный

Регистрация: 06.05.2009

Амстердам

Сообщений: 118

10.09.2015 в 07:39:29

nbari написал : на бригс- фото платы регулятора оборотов

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

10.09.2015 в 07:53:26

alletv написал :

nbari написал : на бригс- фото платы регулятора оборотов

Вот спасибо. Хоть будет на что ориентироваться. На ДМ 1 стоит на глаз, и на Бриггс тоже не было штатной картинки. ....Поражало меня в соседском Бриггсе то, что двигателя фактически нет, еще и бутылочка с маслом (отработку ребята лили) присобачена, как у младенца, а Серега подойдет к нему за веревочку потянет (без видимого напряжения) и Бриггс тарахтит сразу.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу