10.09.2015 в 01:46:12
Pavel003 написал :
nbari написал : Pavel003,на бригс- фото платы регулятора оборотов..как соединять пружинки и какие кольца поставил?регулировка клапана?
Она такая же как и на ДМ 1. Я его еще не собирал. Клапана у Бриггса (того что у меня) не регулируются. Пружинка стоит (точнее стояла как бог на душу пошлет, Бриггс то соседский, убитый), блок гильзовал, поэтому кольца нормальные, Жигулевские 76 мм. На распредвале наварил посадочное место, вчера у товарища проточил. Осталось втулку сделать под это место. Просадить шатун до размера коленвала. И можно собирать. Надеюсь сделать, когда не знаю. Нет времени.
Фото е?а что цилиндр не оставил от ДМ?
10.09.2015 в 06:52:58
nbari написал : Фото е?а что цилиндр не оставил от ДМ?
У ДМ 1, да и у Бриггса нет цилиндра съемного. Это блок с гильзованым цилиндром. Гильзу покупал от ВАЗ 2103, точнее предназначенную для гильзования блока ВАЗ 2103. Вроде в Кремнчуге сделанную. Бриггс уже был гильзован, это уже износилось. Поставил другую Естественно эту операцию, как и любую шлифовку, делал не я, а в АТП те, кто этим занимаются профессионально. Фото есть просто блока, где показана латка на Дырке от оторвавшегося шатуна.
10.09.2015 в 07:53:26
alletv написал :
nbari написал : на бригс- фото платы регулятора оборотов
Вот спасибо. Хоть будет на что ориентироваться. На ДМ 1 стоит на глаз, и на Бриггс тоже не было штатной картинки. ....Поражало меня в соседском Бриггсе то, что двигателя фактически нет, еще и бутылочка с маслом (отработку ребята лили) присобачена, как у младенца, а Серега подойдет к нему за веревочку потянет (без видимого напряжения) и Бриггс тарахтит сразу.
10.09.2015 в 12:21:47
Карьер написал : Для Марош (трехколесник)
Та ну! Там не быстрые шестерни, не 13 лошадей, не навеска трехточечная....Не, нам такое не нада!!!!! ;)
10.09.2015 в 13:01:13
Pavel003 написал :
Карьер написал : Для Марош (трехколесник)
Та ну! Там не быстрые шестерни, не 13 лошадей, не навеска трехточечная....Не, нам такое не нада!!!!! ;)
Не заведешь. Точно, "Та ну!". Мне теперь такого уже не надо. Я к своему потихоньку привыкаю.
10.09.2015 в 13:11:17
Марош, Ну как говорится хозяин-барин. бог в помощь :popcornА на какой колее придпачтительней вспашка? 600 или 700?
10.09.2015 в 13:18:18
Марош написал : Не заведешь. Точно, "Та ну!"
Та ну! Шуток не понимаешь? Я к твоему творчеству совершенно спокойно отношусь. Зачем мне тебя заводить? Я свое мнение высказал, плохое оно или хорошее какая разница? Ты ведь не для меня делаешь, а для себя.
Марош написал : Чем, не красавец!
Красавец. Но если ХТЗ 012 в подарок я бы взял, но не на огород, то такой как у тебя мне просто не нужен. Это не потому что он плохой, а потому что НЕ НУЖЕН, как, скажем, и адаптер. Поэтому я высказал именно свое мнение, без каких либо оценок. Плохо я никому и никогда не желаю, поэтому только успехов и в работе над Беларусом и в работе с Беларусом тебе желаю.
Я все больше работ делаю Невою, потому что она легче и менее габаритна, там где Невою я развернусь места для МТЗ не хватает.
10.09.2015 в 13:35:08
Pavel003 написал : Красавец. Но если ХТЗ 012 в подарок я бы взял, но не на огород, то такой как у тебя мне просто не нужен. Это не потому что он плохой, а потому что НЕ НУЖЕН, как, скажем, и адаптер. Поэтому я высказал именно свое мнение, без каких либо оценок.
Все делают свои самоделки под себя. Согласен. Если бы тебе это было нужно, та бы сделал и адаптер и одно или два колеса присандалил бы. Мне захотелось два. Захочется адаптер, ничто мне не помешает прикрепить сиденье на этот мотоблок и сделать рулевое управление.. Но мне это, пока, то же не надо
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу