Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

В продаже еще есть. Давно не видел. Еще электрокартон, может это он.

Карьер написал:

Djuse написал:

Па написал: а что лучше паронита

Па, Привет. Пресшпан лучший вариант для прокладок, и доступен в халяву.

Djuse, Ху из?

Карьер, Чё серьёзно?? обыкновенный плотный картон, часто встречается в разных упаковках (только не гофрированный)

Прессшпан-электрокартон, только разных марок он. И нам для мб нужен марки "а" и "ас"

Djuse написал: плотный картон, часто встречается в разных упаковках

Картон так это называется интресно

Па написал: Еще электрокартон,

Па, А это вообще песня, для прокладок с определённой толщиной, очень хорошо держит толщину и герметичность.

Я помню вырезал на иж п-5 прокладку из обложки альбома для рисования, намазал солидолом и все нормально)))

Карьер, А если толщина прокладки ни на что не влияет, то на чистую поверхность осуществляется просто "намаз" герметика и все, и не надо упражнений с прокладками. Пару-тройку минут после нанесения герметика подождал и можно ставить. Есть момент - важно не переусердствовать при нанесении, излишки герметика выдавливаются как наружу, так и вовнутрь, где могут попасть куда-нибудь и перекрыть какой-нибудь масляный канал или внедриться в сепаратор подшипника... А оно надо? Поэтому мажем тоненьким слоем и не по самые края сопрягаемых поверхностей.

Не знал про этот электрокартон... Спрошу в магазине, есть или нет такой

Djuse написал:

Па написал: Еще электрокартон,

Па, А это вообще песня, для прокладок с определённой толщиной, очень хорошо держит толщину и герметичность.

Djuse, точно, у меня есть две обложки с каких-то папок советских времен. 0.5 мм или не мерил. Нужно поискать такой материал

Саныч53 написал: Карьер, А если толщина прокладки ни на что не влияет, то на чистую поверхность осуществляется просто "намаз" герметика и все, и не надо упражнений с прокладками. Пару-тройку минут после нанесения герметика подождал и можно ставить. Есть момент - важно не переусердствовать при нанесении, излишки герметика выдавливаются как наружу, так и вовнутрь, где могут попасть куда-нибудь и перекрыть какой-нибудь масляный канал или внедриться в сепаратор подшипника... А оно надо? Поэтому мажем тоненьким слоем и не по самые края сопрягаемых поверхностей.

Саныч53, вот смело солидолом и не паришься, что выдавится немного)))

Саныч53 написал: Карьер, А если толщина прокладки ни на что не влияет, то на чистую поверхность осуществляется просто "намаз" герметика и все, и не надо упражнений с прокладками. Пару-тройку минут после нанесения герметика подождал и можно ставить. Есть момент - важно не переусердствовать при нанесении, излишки герметика выдавливаются как наружу, так и вовнутрь, где могут попасть куда-нибудь и перекрыть какой-нибудь масляный канал или внедриться в сепаратор подшипника... А оно надо? Поэтому мажем тоненьким слоем и не по самые края сопрягаемых поверхностей.

Саныч53, с чехами и словаками общался, так они только герметиком мажут и без прокладки, но видимо не опасаются неровных поверхностей

О чем спор? Только на герметик, в этом тракторе, ничего ставить нельзя - тут толщина прокладки заложена конструктивно. Паронит по-два раза использовать можно - если аккуратно разобрать и если прокладка свежая. После н лет работы, паронит дубеет и повторно не ужмется (ибо резина с асбестом). Лучше вместо солидола, мазать герметиком - и отодрать прокладку проще и уплотняет лучше. Но лючки у себя поставил на солидол (особенно на косилке-фрезе). Т.к. паронит имеет свойство прилипать и при разборке рваться.

Dingo2015, головка блока, там тепература ого, а на мб в зоне сцепления такой не будет. Но есть прокладка и ставь с ней

Па, да нет, я показал что там написано время засыхания. Это понятно, что с паронитом.