26.06.2018 в 22:59:13
Votming2 написал: хатабыч, спасибо за ответ. И последний вопрос хотел узнать: 13 лошадей - не много? Не разорвет ли коробку от такой мощности? Хотя у уд25 вроде 10-12 л.с. и коробка должна справляться, но мне для личного успокоения. Размышлял и пока остановился на 9 лошадках. Но в любом случае лучше всегда иметь запас и если 13 лошадок коробка переваривает, то взял бы кит мотор на 13 л.с. Попробую пошаманить уд15, но если не увенчается успехом, то буду брать китайца
Votming2, не путай карты. Для лохов в магазине лошадки пишут, они все разные. Я уже приводил здесь пример по лошадкам. Двигатели 80 л.с. стоят на ВАЗ 2106 бензинка , дизели на колесном тракторе МТЗ-80 , на гусеничном ДТ 75 , на тяжелом гусеничном С-80 . Лошадки одинаковые , а объем у всех разный . Китаец 13 сил , там 11 лошадок наших и один цилиндр , а не два как у УД-25. Не разорвет он МТЗ рассчитанный не УД-25 . Китаец 9 сил , там 8.2 л.с. , но еще там маленький объем двигателя по сравнению с Агро и МС-8 . Потому что там маленький поршень и маленький ход поршня. После покупки Хонды 270 9 л.с. у нас остался плакат с модельным рядом и данными с нашими уже лошадками. Мы после обкатки Хонды на мотоблоке испытывали его в поле с подъемом и тяжелом сырым суглинком . Испытывали , тестировали с двумя Агро 8 л.с. , средним и старым по годам против Хонды. Вес подбирали одинаковый , резина елка 12 , плуг от МТЗ 05 . Слаб этот двигатель Хонда 270 на низах против 8 сильных УМЗ 341 мотоблоков Агро. В цифрах виден точный объем двигателей , 270 против 341 . Агро по барабану снижение оборотов до минимума , тянет , можно весь огород запахать не трогая газ. Обороты снижали плавно до пропадания пробуксовки и работы в натяг. Хонда 270 такого не любит и отказывалась тянуть , дохла. Так что смотри двигатель лучше по рабочему объему.
27.06.2018 в 08:23:55
Votming2 написал: хатабыч, спасибо за ответ. И последний вопрос хотел узнать: 13 лошадей - не много? Не разорвет ли коробку от такой мощности? Хотя у уд25 вроде 10-12 л.с. и коробка должна справляться, но мне для личного успокоения. Размышлял и пока остановился на 9 лошадках. Но в любом случае лучше всегда иметь запас и если 13 лошадок коробка переваривает, то взял бы кит мотор на 13 л.с. Попробую пошаманить уд15, но если не увенчается успехом, то буду брать китайца
Votming2, берите китайца 188двигатель и будет вам счастье. если найдете в ваших краях двигатель WEIMA- по качеству он как Хонда. будете работать и радоваться.
27.06.2018 в 09:47:50
Votming2 написал: хатабыч, спасибо за ответ. И последний вопрос хотел узнать: 13 лошадей - не много? Не разорвет ли коробку от такой мощности? Хотя у уд25 вроде 10-12 л.с. и коробка должна справляться, но мне для личного успокоения. Размышлял и пока остановился на 9 лошадках. Но в любом случае лучше всегда иметь запас и если 13 лошадок коробка переваривает, то взял бы кит мотор на 13 л.с. Попробую пошаманить уд15, но если не увенчается успехом, то буду брать китайца
Votming2, Я ведь не зря написал 13 китайских пони, нет там столько лошадей, коробку не порвёт, а вот если работаете с фрезой, то 9 л.с. многие жалуются-мало. А насчёт работы на низких оборотах, так хонды и её клоны не любят работать в режиме холостого и около него оборотах, смазка идёт разбрызгиванием лопаткой, масляное голодание. Так что я бы на вашем месте все-таки нашёл бы Кулибина, в деревни не бывает, что нет такого, он подшаманит уд, там собственно ломаться нечему, карб и магнето, в идеале к-16 сменить на что нибудь другое и будет счастье.
01.07.2018 в 21:28:17
Друзья, а делал ли кто себе ботвоудалитель? Поделитесь опытом и фото
04.07.2018 в 09:10:24
Павел-61 написал:
Valornd написал: а делал ли кто себе ботвоудалитель?
!#[]
Павел-61,
Так я свой вопрос задал не в общей теме всех в мире мотоблоков, а в конкретной ветке по Белорус-09) Следовательно, меня интересует не абы какой принцип работы схемы, а конкретно, кто делал под ВОМ Беларуса и так далее.
04.07.2018 в 09:46:17
Марош,
Нее, эта косилка будет лишь по верхам идти.
04.07.2018 в 09:49:11
Valornd, при чем здесь косилка. Я про принцип конструкции. Угловой редуктор в ВОМ, а орган сбивания ботвы впереди мотоблока.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
