Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал:

Саныч53 написал:

Марош написал: . Покупай новое.

пусть и говенное, но заводского изготовления, желательно белорусского! :D

Марош написал: Но наша бедность заставляет нас искать что-то подешевле.

Или включать мозги и заставлять работать технику

Марош написал: что сделана 40-30 лет назад.

И по мне второй путь представляется предпочтительным.

Саныч53, я высказал свое мнение по этому поводу. Ты свое. Но я точно знаю, что гавно это не колбаса и с него шкурку не снимешь. Скупой и ... в двойне тратятся.

Марош, Не парь человеку мозги. У меня два МТЗ 05. Один покупал в 1992 новый со всем навесным и телегой. Второй 1993 покупал б.у восемь лет назад. Кроме замены дисков сцепления знаю конструкцию коробки,редуктора,мостов теоретически. Двигатели отдельный разговор. Сосед один на даче купил 3-4 года назад, по гарантии меняли подшипники,сейчас текут сальники бортовых. Второй пол года назад купил, потек сальник вома,хотя вомом он ни разу не пользовался,шумят подшипники в коробке. Вызвал гарантийщиков недели три назад, доехать все не могут.

Саныч53 написал: Сравнение МТЗ-06 Беларус с МТЗ-05 МТЗ-05 пользовалась большим спросом среди землевладельцев, благодаря своим техническим характеристикам и простотой конструкции. В этом отличие от 06 модели небольшое, потому что она также пользуется спросом. Начала выпускаться с 1978 года и держалась в производстве довольно продолжительное время. Основные отличия моделей: Для обработки небольших площадей используется МТЗ-05, так как обладает меньшей мощностью; МТЗ-06 имеет улучшенные технические характеристики, поэтому может выполнять более широкий спектр функций; Благодаря отличной грузоподъемности, МТЗ-06 может использоваться для перевозки небольших грузов. © 2018, Авторские права защищены! Ссылка при копировании обязательна! |Источник: ProOgorod.com

Саныч53, Сколько же этот"проогород"выпил :swoon

KRom написал: Если менять на 05 двигатель даже на китайский, не слишком-то и дешевле получается. А почему (за счет чего) он легче-то (130 кг против 170)?

KRom, Если норм.МТЗ(не новый культиватор),то 130 возможно без грузов(2*16),хотя все равно мало.У меня в паспорте 176 кг(1988 г.) А дешевле в разы так как бу хоть и новый двигатель купить. Коллега по работе продал свой (лялька) за 250 уе.,и то это я ему подсказал,что твои же ускоренные шестерни стоят почти 100,ну и купить двиг.за 200.А новый с хондой больше 1600.

Franuk, набери в поисковике "характеристики МТЗ-06" и все станет ясно.

Саныч53 написал: Franuk, набери в поисковике "характеристики МТЗ-06" и все станет ясно.

Саныч53, Одинаковые они все,что 05 что 06 что 012(если не двухцилиндровый)

Саныч53 написал: Franuk, набери в поисковике "характеристики МТЗ-06" и все станет ясно.

Саныч53, у меня у самого лежит такая книженция. В ней напиасно, что "Подписана к печати 09.09.92г" Тираж 22000экз. При покупке вместе мотоблоком ее выдали. Выходит что сначала выпускали МТЗ-05, а потом МТЗ-06?

Марош, а ничего не могу сказать по этому поводу - не было пока у меня ни такой книженции, ни мотоблока такого. Но уверен, что найду... Не одно, так другое. ;)

Franuk написал:

KRom написал: Если менять на 05 двигатель даже на китайский, не слишком-то и дешевле получается. А почему (за счет чего) он легче-то (130 кг против 170)?

KRom, Если норм.МТЗ(не новый культиватор),то 130 возможно без грузов(2*16),хотя все равно мало.У меня в паспорте 176 кг(1988 г.) А дешевле в разы так как бу хоть и новый двигатель купить. Коллега по работе продал свой (лялька) за 250 уе.,и то это я ему подсказал,что твои же ускоренные шестерни стоят почти 100,ну и купить двиг.за 200.А новый с хондой больше 1600.

Franuk,

Franuk написал:

KRom написал: Если менять на 05 двигатель даже на китайский, не слишком-то и дешевле получается. А почему (за счет чего) он легче-то (130 кг против 170)?

KRom, Если норм.МТЗ(не новый культиватор),то 130 возможно без грузов(2*16),хотя все равно мало.У меня в паспорте 176 кг(1988 г.) А дешевле в разы так как бу хоть и новый двигатель купить. Коллега по работе продал свой (лялька) за 250 уе.,и то это я ему подсказал,что твои же ускоренные шестерни стоят почти 100,ну и купить двиг.за 200.А новый с хондой больше 1600.

Franuk, конечно без грузов . Один груз МТЗ 05 весит 17 кг.

Саныч53 написал: Марош, а ничего не могу сказать по этому поводу - не было пока у меня ни такой книженции, ни мотоблока такого. Но уверен, что найду... Не одно, так другое. ;)

Саныч53, не было и быстрее всего не будет. Скоро эту технику будут предлагать за 2000$. И это за "голую". С набором навесного и прицепом потянет уже и на три тысячи.

У нас в деревне очень давно бегает у человека МТЗ 05 или 06 с виду не рзберешь . Появились недавно еще два таких купленные с рук и все они на реодной резине от Луаза 13 размера . Трещат теперь по всей деревне каждый сезон . А вот МТЗ 09 никто не купил , дорого . Своему брату я купил в чермете МТЗ 05 даром , за 200 рублей ,но полность сгоревший с вытекшим алюминием . Брат его востановил полностью. Подшипники родные остались. Покладки новые , сальники , крышки боковые самодельные из железа и новый комплект под двигатель Хонда 270 и сам двигатель. Резина от Луаза бу . Брат очень доволен мотоблоком .

Марош, предлагать можно и за миллион, но кто же даст? В наших краях можно купить за 35 - 40 т.р., просят обычно в районе 50, но и скидывают значительно.