Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

kazik написал : Если рычаг ,что под скобой прицепного провальвается,однозначно нужно скидывать движок Но это потеря гарантии.

А поподробнее - какие версии неполадки.

vikliberty написал : Сочувствую, пора горячая, действительно. А поподробнее: предвестники, на какой работе, навесное одно и то же в момент отказа? Сейчас на форуме Бел-09Н, он должен! помочь. Рычаг сцепления в сцепке тоже в провале?

Работал фрезой, в один момент сцепление размякло в руке, трос болтается не выбранный. Потом завёл включил аккуратно передачу без него и заехал в гараж.

gercc написал : Работал фрезой, в один момент сцепление размякло в руке, трос болтается не выбранный. Потом завёл включил аккуратно передачу без него и заехал в гараж.

И ещё на схеме сцепления переходник 11 выступает за корпус, а у меня вровень с поверхностью корпуса МБ.

gercc написал : И ещё на схеме сцепления переходник 11 выступает за корпус, а у меня вровень с поверхностью корпуса МБ.

Если с отсоединенным тросиком, то, наверное, придется лезть в сцепление. Что-то оторвало или поломало.

gercc написал : Обратиться за помощью заставила необходимость. МТЗ 09 на второй день эксплуатации провалилось сцепление (трос без изменений).

Если внешних повреждений нет, то вызывайте гарантийщиков. Благо Вилейка рядом. Сами если полезете во внутрь - можно лишиться гарантии.

Nikosil написал : Пробовал вворачивать регулирующий винт, но изменений нет. Где искать причину КПП или сцепление?

Pavel003 написал : Это может быть в комплексе.

Согласен. Может у Вас уже диски такие:

Nikosil написал : Помогите решить проблемку. Есть мотоблок МТЗ-08БС. Проблема с передачами. Включаешь первую - едет, вторую - едет, третью - немного проедет и останавливается, четвертую - стоит. Далее включаешь любую передачу - стоит. Только если поставить на нейтралку, а потом включить передачу, то поедет. Стабильно работают первые передачи переднего и заднего хода. И еще выжимаешь сцепление, а мотоблок двигается. Пробовал вворачивать регулирующий винт, но изменений нет. Где искать причину КПП или сцепление?

Может тут, что?

Всем привет. У Меня мотоблок МТЗ-09Н ,подскажите какое лучше заливать масло в коробку и главное сколько его надо для полной замены.В описании ничего не нашел про уровень масла в коробке !

quattro написал : Всем привет. У Меня мотоблок МТЗ-09Н ,подскажите какое лучше заливать масло в коробку и главное сколько его надо для полной замены.В описании ничего не нашел про уровень масла в коробке !

Пост №1 форума http://smorgon-tractor.by/index.php?option=com_phocadownload&view=category&download=6%3A-09&id=1%3A2014-09-30-12-45-12&lang=ru всё написано.
стр 31. 3.6 литра масляная ванна трансмиссии М-10 В2 или М-10 Г2 как помню

Па -спасибо тебе добрый человек =)

Бел-09Н написал : Если внешних повреждений нет, то вызывайте гарантийщиков. Благо Вилейка рядом. Сами если полезете во внутрь - можно лишиться гарантии.

СПС, был сегодня в Сморгони, заехал в магазин, тот что рядом с Сервисным центром, поговорил с людьми (показали спеца ремонтника) сразу сказал корзина вышла из зацепления, мне пока не очень понятно ибо не разбирал живьём. Завтра скину им по факсу заявку на ремонт. И буду ждать. Отпишусь что и как после ремонта. Всем откликнувшимся огромное спасибо, а пока - лопата рулит ;).

Бел-09Н написал : вызывайте гарантийщиков. Сами если полезете во внутрь - можно лишиться гарантии.
]

Припрётся гарантийщик за тридявять (в его ощущениях) земель с языком на плечах. И как он там разберётся - откручивали гайки, али нет? А аккуратно для любопытства - никто и не заметит. Разве что пломбы там СПЕЦИАЛЬНЫЕ стоят?

gercc написал : сразу сказал корзина вышла из зацепления

Даже в теории такое невозможно. Должен тогда вал двигателя "подвинуться" или трансмиссия "сжаться". Интересно, что скажут настоящие, заводские спецы. В магазине работают две симпотишные девчонки и грузчик.

Бел-09Н написал : Даже в теории такое невозможно. Должен тогда вал двигателя "подвинуться" или трансмиссия "сжаться". Интересно, что скажут настоящие, заводские спецы. В магазине работают две симпотишные девчонки и грузчик.

Человек сказал что фрезеровал и такое произошло. По моим субъективным ощущением ваша фреза ФР-00010 очень сильно нагружает мотоблок даже на легкой почве. Если не поддерживать немножко за ручки мотоблока и давать ей спокойно работать мотоблок еле дышит и начинает пахнуть паленым сцеплением. Поэтому или уменьшать количество ножей или придерживать мотоблок за ручки, тогда вроде все ок

vikserby написал : и начинает пахнуть паленым сцеплением.

:confused: Оно в картере в масляной ванне, как такое может быть?

Бел-09Н написал : В магазине работают две симпотишные девчонки и грузчик.

Однако появился №4 и все на него закивали, типа он спец, это к нему. А вообще меня стали убеждать сразу в магазине что всё отремонтируют без проблем. Будем посмотреть. Дорогу осилит идущий а пока думаю какого нить приятеля нагрузить, за магарыч. ;)

Андрей6319 написал : :confused: Оно в картере в масляной ванне, как такое может быть?

Да я знаю что в масле, может и двигатель от нагрузки пахнуть но запах сцепления :confused:

vikserby написал : Человек сказал что фрезеровал и такое произошло. По моим субъективным ощущением ваша фреза ФР-00010 очень сильно нагружает мотоблок даже на легкой почве. Если не поддерживать немножко за ручки мотоблока и давать ей спокойно работать мотоблок еле дышит и начинает пахнуть паленым сцеплением. Поэтому или уменьшать количество ножей или придерживать мотоблок за ручки, тогда вроде все ок

Собственно я за ручки придерживал. Попадая на пучёк травы субъективно падали обороты и я его приподнимал. СПС за мнение и совет, учту в последующем.