30.12.2014 в 20:59:07
Карьер написал : NAP что у вас получилось с отверстиями под шкворень на корпусе ВОМ?
Да это я запасной остов купил на всякий случай. Так как был на четырех то ни чего и не предпринималось. Думаю найду контору которая сможет высверлить и завтулить. А учитывая нонешнее положение вещей с ценами то возможно таки все с/х останется за бортом. Движняк через заправку сильно бьет по бюджету. Порой ценник убивает наповал.
30.12.2014 в 21:28:54
Карьер написал : Марош а какая масса груза у вас на корпусе мтз возле рулевой колонки?И из чего они? Чугун?
Груз не большой. Около 20кг. Попал на глаза случайно, от автомобильных весов. Сначала был как основной, между рулевой колонкой и двигателем. Но с таким расположениям груза на этом мотоблоке работать тяжело. Увеличивается вес на перед мотоблока. Перевешивает и даже здорово, перед. Тяжело на руки при разворотах. Похожая ситуация и сейчас , правда немного легче, после замены 270 двигателя на 390. Распилил эту запчасть пополам и установил на швеллер,что бы не давить заливную пробку и вокруг рулевой колонки разместил. А на место груза, тоже на швеллер, закрепил ящик для инструмента. То же, еще добавился груз на перед, ухудшил развеску. Но ящик для инструментов на мотоблоке, это очень нужное дополнение. Молоток в ящике, наковальня перед носом. Думаю, что когда сделаю для мотоблока сцепку-навеску, то развеска сдвинется немного назад.
31.12.2014 в 08:44:08
NAP написал : Думаю найду контору которая сможет высверлить и завтулить.
А просто шире рассверлить чревато?Будет ослабление?Дело в том что у меня такая же беда с конца 80-х по сей день тоже отверстия подразбились.А в современном мтз 09, там вроде есть на шкворне канавка для его блокирования в ухе прутком через цепочку?Да корпус ВОМ тяжело снимать?Кроме откручивания болтов есть еще нюансы какие?читал вроде там подшипник стоит и стопорное кольцо..
31.12.2014 в 08:48:31
Марош написал : Груз не большой. Около 20кг. Попал на глаза случайно, от автомобильных весов. Сначала был как основной, между рулевой колонкой и двигателем. Но с таким расположениям груза на этом мотоблоке работать тяжело. Увеличивается вес на перед мотоблока. Перевешивает и даже здорово, перед. Тяжело на руки при разворотах. Похожая ситуация и сейчас , правда немного легче, после замены 270 двигателя на 390. Распилил эту запчасть пополам и установил на швеллер,что бы не давить заливную пробку и вокруг рулевой колонки разместил. А на место груза, тоже на швеллер, закрепил ящик для инструмента. То же, еще добавился груз на перед, ухудшил развеску. Но ящик для инструментов на мотоблоке, это очень нужное дополнение. Молоток в ящике, наковальня перед носом. Думаю, что когда сделаю для мотоблока сцепку-навеску, то развеска сдвинется немного назад.
Все ясно Марош, спс за ответ по развесовке, тоже в будущем что-нибудь "замудрю".
31.12.2014 в 09:33:53
Карьер написал : А в современном мтз 09, там вроде есть на шкворне канавка для его блокирования в ухе прутком через цепочку?
Там не канавка, а сквозное отверстие диаметром 10 мм (не полное взаимное пересечение двух цилиндров) в которое входит палец (в шкворне есть тоже проточка) висящий на цепочке. Так было всегда, Vicdocent показывал результат отсутствия такого пальца при работе.....
31.12.2014 в 10:05:16
Pavel003!С наступающим!Здоровья, долгих лет жизни,успехов в вашем нелегком труде!
31.12.2014 в 10:54:39
Спасибо Pavel003, а не подскажете они есть в продаже и где можно купить.
31.12.2014 в 11:11:32
shurup1 написал : Спасибо Pavel003, а не подскажете они есть в продаже и где можно купить.
Ну может в Москве и есть. А так в Белоруссии. Бел 09Н основатель этой темы, я думаю что он подскажет где, что и как. Я (запчасти) покупал в Сморгони, но сейчас вряд ли найду адрес. Бел 09Н вроде никому не отказывал. У него Инфы больше чем у других.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
