Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

луцык написал :

Beligor написал : себе такой вот девайсик

Просвяти пожалуйста, что за метод резки металла? А ещё хочу спросить у обладателей "дельфинов", если сравнивать с плугом, насколько тяжелее в почве идёт дельфин при копке картофеля. И есть ещё такой девайс "плуг выкопщик". Что лучше?

На первый вопрос Вам ответили. Аббревиатура аппаратов плазменной резки - CUT. Нужен компрессор, если нет встроенного в аппарат. Режет любые металлы, но чистота и точность реза требуют доп. оснастки и практических навыков. Имею CUT-40, использую там, где не добраться "болгаркой", и когда нужны криволинейные резы малых радиусов. И плуг и "дельфин" трудятся не подеЦки. Почему предпочтение последнему (у меня): процент выбрасывания клубней на поверхность значительно выше, чем выворачивание плугом-выкапывателем, если имеете в виду обычный плуг, у которого полуовал с прутьями, легко докапывать - развал гребня в обе стороны без, пусть и частичного, переворота почвы, простота настройки под конкретные условия копки. "Дельфин" очень редко режет клубни, плуг же нужно регулировками, и колеи в том числе, смещать влево и заглублять больше.

Марош, уважаемый, про "пожирателей", согласен: только мёртвый не потеет, я высказал свои ощущения, без доказательно, не более. Пока дочитывал до " Все дело в навеске" воображение рисовало привод и на передние колёса... а тут опять двадцать пять; во где возможности чудо-навески, захочет ли кто повторить, я точно не стану. Нагрузки не распределялись по другому, они избыточной массой надавили на пятна контакта колёс, и только. Исчезла пробуксовка по некошенному, тут и обороты, и ненужность блокировки, а рельса на передке лежала? Ой, не жалеете помощника, ну себя пожалейте - не пацан же с силушкой не меряной - такую армату юзать.

Beligor написал : Уважаемый Луцик! Металл в данном случае резался аппаратом плазменной резки.Погуглите,интересная штучка.В данном моменте применялся самая "дохлая" версия,мощностью 40А.Но и он спокойно справляется с металлом до 10мм (по паспорту 12мм).Взят на время (с разрешения начальства)попользоваться.На производстве применяется при разделке не линейных повреждений металла

Да. Штучка, глядя на Ваши заготовки и в прям в хозяйстве нужная. Если бы у меня была такая, на сколько бы легче можно было бы сделать накладки для крепления трех точечной навески , к которым прикреплена навеска, когда появилась задумка ее осуществить. Форма накладок на 5 отверстий под шпильки, повторяет форму части рукава передачи конечной на 6 болтов, которая крепится к корпусу. Форма шестигранника. Пришлось вырезать из шины на 8 мм по частям, болгаркой, сваривать и подгонять отверстия. Времени много потратил. Возня. А с таким аппаратом проще и быстрее было бы делать. Только аккуратно сделать шаблон. Посмотрел в Инете. Дороговато.

Beligor,vikliberty

Спасибо за ликбез. Очень полезная информация.

vikliberty

Где брал такие круглые наконечники на орудия труда и какого диаметра прутья у лельфина, с виду, вроде на 8.

vikliberty написал : NAP, пожалуйста, не переживайте уж так; трещали, трещат и будут трещать... у всех!, особенно, у кого движки на холостых от 800 об/мин. и выше...

Вы хотя бы представляете себе, что там, в коробке происходит, кода слышится какой то посторонний звук? Вагин в Кобрине видел и показывал здесь, нам всем, к чему приводит наплевательское отношение к постороннему шуму. Трактористы и теперь, наверное, отвечают, когда у них спрашивают, что за посторонний шум в тракторе. " А кто его знает? Любой треск через верх выйдет. Потом посмотрим". Но им замена сломавшегося узла в тракторе, никаких материальных затрат не приносит, кроме затраченного времени на ремонт и то оно оплачивается.

луцык написал : Beligor,vikliberty

Спасибо за ликбез. Очень полезная информация.

vikliberty

Где брал такие круглые наконечники на орудия труда и какого диаметра прутья у лельфина, с виду, вроде на 8.

На докапывателях сталистая нержавейка толщиной 8мм, с приваренными по торцу шариками, но может быть и сталистая чернушка диаметром 7-8мм. На " дельфине" прутья 11,5мм, со взрослой 2-х рядной к/копалки, со времён, когда кучи металлолома валялись в овраге за мех. мастерскими и были доступны, как доноры для самодельщиков. Сталь высокоуглеродистая, перед сваркой желательно отпустить, может сейчас другая.

NAP написал : Кино и усе. И звук есть а голоса не слышно. Ютюб смотрят те кто форум не читает. Читатели то хоть что то да поняли. Одним словом картинка от оператора есть, а дальше ни гу-гу. Режиссер отсутствовал. Имхо.

Может итак. Переделал немного. Добавил разъяснение. У меня, кажется, голос не для озвучки. https://www.youtube.com/watch?v=zT4SPkU97iA И поставил, что бы все смотрели, а не только по ссылке.

Марош написал : Вы хотя бы представляете себе, что там, в коробке происходит, кода слышится какой то посторонний звук?

Может ничего особенного и не происходить. У меня на ЗАЗе маховик не был законтрен. Пьяный я его собирал. Ночью, в час ночи, метров за 500 до гаража надо мной завис ВЕРТОЛЕТ. Звук такой был. Люфт маховика был доли миллиметра. Когда шестерня не может войти в другую шестерню звук НЕХОРОШИЙ, смертельного нет ничего. Иначе Нева у меня уже развалилась бы. Потому что после выбивания передачи у меня рычаг стремится ее снова включить. Звук мама не горюй. Это не означает что мне это нравится или что с посторонними звуками не надо бороться. А вот понимать ЧТО РЕАЛЬНО и КАК происходит в коробке желательно. А то пугаешь нас. А мы Ужо пужатые.

Pavel003 написал :

Марош написал : Вы хотя бы представляете себе, что там, в коробке происходит, кода слышится какой то посторонний звук?

Может ничего особенного и не происходить. У меня на ЗАЗе маховик не был законтрен. Пьяный я его собирал. Ночью, в час ночи, метров за 500 до гаража надо мной завис ВЕРТОЛЕТ. Звук такой был. Люфт маховика был доли миллиметра. Когда шестерня не может войти в другую шестерню звук НЕХОРОШИЙ, смертельного нет ничего. Иначе Нева у меня уже развалилась бы. Потому что после выбивания передачи у меня рычаг стремится ее снова включить. Звук мама не горюй. Это не означает что мне это нравится или что с посторонними звуками не надо бороться. А вот понимать ЧТО РЕАЛЬНО и КАК происходит в коробке желательно. А то пугаешь нас. А мы Ужо пужатые.

Да ни хрена ты не Ужо пужатый. Если бы ты пару раз разобрал то, что по твоей вине полетело из-за собственной лени или по глупости, да потом влетело бы тебе это в копейку? Может это у тебя и было и не раз, но ты вот хочешь что бы и с другим это было. Всякие люди на свете есть. Кто тебя тут разберет, кто ты есть на самом деле, что у тебя в голове. Знаешь анекдот про евреев, грузинов и русских. При встрече и беседе между собой, евреи и грузины решили помочь своему соседу.Одни деньгами, другие дом помочь строить. Русские так:" Ванька! Ты сидел и я сидел. Наш сосед, зараза, хорошо живет. Давай мы его, ...., посадим". Слышал, что некоторые, подхватив у кого нибудь заразу, типа сифилис или спид, старались и других этим заразить.

Марош написал : Вы хотя бы представляете себе, что там, в коробке происходит, кода слышится какой то посторонний звук?

Даже слышу всхлипывние, когда какой-либо болт пускает масляную слезу; всё изнашивается и когда-то превращается в прах. Отношение к своему и чужому, особенно, "если тебе ничего не будет" (в последнем случае), разные вещи, и по последствиям в том числе. Олег продемонстрировал отношение к чужому, но есть масса противоположных примеров неубиваемости, работопригодного долголетия, и вопрос ответственности тут ключевой. Трос сцепления по серёдке не рвётся, если не сгнил по причине от него независящей. Следите за целостностью оболочки, промывайте-смазывайте периодически и, конечно, разделайте концы, как положено (нужен-то всего паяльник, флюс и час времени), тогда не будет надобности таскать по полям трос запасной. Без обид, пожалуйста, просто пример "отношение" и "следствие", не более.

vikliberty написал : Трос сцепления по серёдке не рвётся ...

Не корректный пример для противостояния. Лучше про шатун, с отсутствием или недостаточным количеством масла в картере. Или даже перепутал или не было масла той марки, какое надо лить в двигатель. А то трос. Копейки и пару минут работы.

Марош написал :

vikliberty написал : Трос сцепления по серёдке не рвётся ...

Не корректный пример для противостояния. Лучше про шатун, с отсутствием или недостаточным количеством масла в картере. Или даже перепутал или не было масла той марки, какое надо лить в двигатель. А то трос. Копейки и пару минут работы.

Ради бога, какое противостояние? Кто тут с кем детей совместно крестить сопротивляется? На фотках уровень масла в заправочных емкостях не определить, а разделка тросов и запасной в бардачке воочио.

vikliberty написал : Ради бога ...

Не ради Бога. Вы посмотрите, причитайте, что Вы ответили NAPу, про плохое переключение передач в его мотоблоке. Что этот мотоблок крепкий, то это все знают. Но всему есть предел. Про отношение - свой -чужой, у каждого к этому свое понятие.

Марош написал : А то трос. Копейки и пару минут работы.

И дело-то не в копейках. Про отношение говорим, как условие долголетия помощника, с трещащей с рождения коробкой переключения передач.

Марош написал : А то трос. Копейки и пару минут работы.

И потерянный день...