Pavel003 написал : Больше. Минимум 5
В комплекте продают 4 на металлической основе или как их называют Атланты или 5 текстолитовых. У меня 5 текстолитовых тоже стояло.
18.01.2015 в 17:31:06
Сцепление у всех наболевший вопрос. Я не разбирал МТЗ, не видел в живую чашку сцепления. Вопрос, размеры чашек МТЗ и МС схожи. Если их заменить.
18.01.2015 в 17:58:17
Па написал : Если их заменить.
Ну у них разные посадочные места. Разные диски, приемный барабан МТЗевский не такой.
...Да и просто смысла в этом ровно никакого. Вроде разный принцип включения передач. Если на МТЗ обеспечить 600 оборотов ХХ все будет нормально включаться.
18.01.2015 в 18:30:01
Pavel003 написал : Ну у них разные посадочные места. Разные диски, приемный барабан МТЗевский не такой.
...Да и просто смысла в этом ровно никакого. Вроде разный принцип включения передач. Если на МТЗ обеспечить 600 оборотов ХХ все будет нормально включаться.
У этого мотоблока и есть главное правило и его необходимо для себя усвоить - переключать передачи только на малых оборотах двигателя, т.е. на ХХ.
18.01.2015 в 19:07:10
Pavel003 написал : Ну у них разные посадочные места. Разные диски, приемный барабан МТЗевский не такой.
...Да и просто смысла в этом ровно никакого. Вроде разный принцип включения передач. Если на МТЗ обеспечить 600 оборотов ХХ все будет нормально включаться.
Неувязочка с чашкой, понятно. Переключение передач на ХХ, это по написанному в паспорте мб.
18.01.2015 в 19:09:25
Pavel003 написал : Больше. Минимум 5. Насчет 6 не помню, но могу посмотреть. Посмотрел 5.
Больше чего?Пружин?Читай внимательно.Менял диски текстолитовые с двигателем УД25-стало 6 шесть дисков,Сичу и не снилось.Чем больше дисков,тем большую нагрузку,крутящий момент может переварить сцепление.
18.01.2015 в 19:18:41
Serje написал : Больше чего?Пружин?Читай внимательно.Менял диски текстолитовые с двигателем УД25-стало 6 шесть дисков,Сичу и не снилось.Чем больше дисков,тем большую нагрузку,крутящий момент может переварить сцепление.
Да в мотоблоке чрезмерное сцепление и ни к чему. Все равно его вес небольшой.
18.01.2015 в 19:23:59
Serje написал : Чем больше дисков,тем большую нагрузку,крутящий момент может переварить сцепление.
И при черезмерной нагрузке перевареной сцеплением, вместо пробуксовки сцепление на критическом моменте получим свернутый вал к примеру (шлицевое соединение например) (фотку Юра выставлял).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
18.01.2015 в 19:44:38
VTS, На фото, редуктор от какого МБ.
18.01.2015 в 19:53:31
Serje написал : Больше чего?Пружин?Читай внимательно.Менял диски текстолитовые с двигателем УД25-стало 6 шесть дисков,Сичу и не снилось.Чем больше дисков,тем большую нагрузку,крутящий момент может переварить сцепление.
Да я читал. Пружин ты пишешь 4, Прочти свой пост и мой и сравни, если не помнишь о чем писал. Цитирование текст ТС копирует.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
