Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

vikliberty написал : Спасибо, думал больше 60 см

Зачем на этом мотоблоке большие колеса? "Нос" мотоблока во время работы с жесткой мотоблочной сцепкой будет постоянно приподнят к верху. А тракторную навеску на двухколесный вариант мотоблока, не приспособишь. Я поработал с 14" и то они немного великоваты. Даже с "телегой", при таком расположении прицепного на этом мотоблоке с большими колесами, езда не "фуричит". Но лучше, конечно, самостоятельно все это попробовать. Некоторым нравится.

vikliberty написал :

Марош написал : Для меня с похожего мотокультиватора и снимали такие колеса.

Целиком МК не впарили, рады были, что хоть колёса удалось продать. :cool:

Доплатил. 6,5-12 лежали свободно, а мне захотелось 6,0-12, таких в тот момент не было. Уже немного. Знакомый то же так сделал. Сначала купил 6,5-12, установил, прошелся по двору. Приехал ко мне. Походил вокруг моего мотоблока, что-то прикинул, поехал назад к продавцу и попросил, что бы ему заменили на 6,0-12.

Марош написал : Доплатил. 6,5-12 лежали свободно, а мне захотелось 6,0-12,

Даже без опыта использования, на вскидку, 6,5 дюймов ширины - это 16,5 см - кажется за дуже.

vikliberty написал : 6,5 дюймов ширины - это 16,5 см - кажется за дуже

:cool:

vikliberty написал :

kazik написал : Цена около 1250000 за одно.

И ссылку, желательно: для интересу и общей просвещённости. Картинка, надеюсь, есть на сайте продавца.

СООО"АВКтдс" шины Armour.

Тут шел разговор о «глушилке» двигателя. Пару дней назад о ее необходимости быть исправной и находиться под рукой, и я убедился. Сделал новый трос для сцепления. Отрезок троса 2 мм купил, «гандон» у меня был свой. Налил в него шприцом масла. Один конец троса посадил на велосипедную от спиц головку. Заработало все хорошо. Надо было подъехать на объект, где работаю. Подъезжая к объекту, переключился с 4-ой на 1-ую передачу. И тут трос у ручки сцепления выезжает с головки. Мотоблок потихоньку двигается, земля влажная, опавшая листва влажная, тормоз не помогает. Да и берет в моем прицепе, в основном, только одно колесо. Кнопку «глушилки» не так давно поломал и глушу двигатель оголенным проводом на массу. Пока нашлупал этот провод под рулевой колонкой, а плюс еще эффект какой-то внезапной растерянности, пока мозги включились, что дальше делать, метра полтора проехал. Повезло, что на первой передаче двигался мотоблок. Трос сцепления заменил, а вот тормоза и «глушилка» на «потом» так пока и остались.

Марош написал : Пока нашлупал этот провод под рулевой колонкой, а плюс еще эффект какой-то внезапной растерянности, пока мозги включились, что дальше делать, метра полтора проехал.

Мат часть изучать надоть. Рычаг реверса на себя. И МТЗ стоит если не двигался с горки вниз. Ну или рычаг скорости от себя, эффект тот же МТЗ остановится. Правда это понимать надо, что этими рычагами на выключение можно пользоваться и без сцепления. .....Ну типа если завести МТЗ на передаче он не бегает. Я видео показывал. ......А вот паника (ну та которая растерянность) действительно имеет место быть, лечится тренировкой. ....Гушилка может быть какой угодно. Я на Неве тоже продком глушу. Но глушить и Глушить Аварийно это разные вещи (если кто понимает конечно) Аврийка (чисто мое мнение) это Тумблер под правой рукой. Если в сознании и можешь двигать рукой, выключить можно. .....Да, этот тумблер можно использовать и для Глушить МБ, и для Аварийно Глушить

Pavel003 написал : Мат часть изучать надоть. Рычаг реверса на себя. И МТЗ стоит если не двигался с горки вниз. Ну или рычаг скорости от себя, эффект тот же МТЗ остановится. Правда это понимать надо, что этими рычагами на выключение можно пользоваться и без сцепления. .....Ну типа если завести МТЗ на передаче он не бегает. Я видео показывал. лечится тренировкой. ....Гушилка может быть какой угодно.

При подаче мотоблока назад, рычаг с третьей (1-ой задней) передачи очень легко выводится на нейтральную без сцепления. Стоит только чуть -чуть потянуть рычаг на себя и мотоблок стоит. Еще раз - лечится тренировкой

Pavel003 написал : ....Гушилка может быть какой угодно.

А на этом мотоблоке и ... где удобно.

kazik написал : СООО"АВКтдс" шины Armour.

Спасибо. Такие, как VTS показал выше и с рулеткой, ему так же спасибо.

Марош написал : и ... где удобно.

Я посередине между рогами поставил, чтоб любой рукой не промахнуться.

Марош написал :

Pavel003 написал : Мат часть изучать надоть. Рычаг реверса на себя. И МТЗ стоит если не двигался с горки вниз. Ну или рычаг скорости от себя, эффект тот же МТЗ остановится. Правда это понимать надо, что этими рычагами на выключение можно пользоваться и без сцепления. .....Ну типа если завести МТЗ на передаче он не бегает. Я видео показывал. лечится тренировкой. ....Гушилка может быть какой угодно.

При подаче мотоблока назад, рычаг с третьей (1-ой задней) передачи очень легко выводится на нейтральную без сцепления. Стоит только чуть -чуть потянуть рычаг на себя и мотоблок стоит. Еще раз - лечится тренировкой

На мотоблоке Беларус-09Н в смысле техники безопасности, т.е. быстрой остановки мотоблока, главное не "глушилка", а главное рычаги. Перекладина никакой роли не играет, есть она там или ее нет при подаче назад мотоблока для безопасности. Я устанавливал удлинители на рычаги переключения передач и на рычаг реверса, так при резкой подаче мотоблока назад, скорость сама выключалась, выбивало скорость из-за веса длинной ручки. Может действительно стоит для работ с навесным смастерить дополнительные , более длинные ручки и на время работы, вместо резинового шарика, надевать более длинные ручки. Я то уже давно выбросил резиновые шарики. И теперь еще и уверен, что правильно сделал.

vikliberty написал : Спасибо. Такие, как VTS показал выше и с рулеткой, ему так же спасибо.

vikliberty, колеса ищем? Может эти подойдут http://www.agropark.by/catalog/navesnoe-oborudovanie/navesnoe-minitraktory/32012 или поуже здесь http://bigshina.by/shina_5_00-15_mitas_ts-06?filter_category_id=83&fa=Array

Марош написал : Один конец троса посадил на велосипедную от спиц головку.

А подробнее, в резьбовое отверстие головки, и дальше... расклепал?

Марош написал : . Да и берет в моем прицепе, в основном, только одно колесо

Марош написал : Кнопку «глушилки» не так давно поломал и глушу двигатель оголенным проводом на массу.

Марош написал : а вот тормоза и «глушилка» на «потом»

Срочно на тех. осмотр. До устранения неисправностей - пломбу на топливный кран. :nо: А, не дай Бог, да в других руках окажись?

majkl написал : Может эти подойдут http://www.agropark.by/catalog/navesnoe-oborudovanie/navesnoe-minitraktory/32012

Кому бы мне свои "спулить"? Хотя, правда и мои не буксуют, а что тот крот, в землю лезут. НО с такими шинами, наверное, навоз было бы легче запахивать.