08.03.2015 в 12:21:13
карбюратор б/у 150 кубов,если есть другие варианты подключения регулятора напишите.
08.03.2015 в 13:50:56
да ездил все нормально,хотя левое немного восьмеркой,но это незаметно.ездил по асфальту GPS показывал 13 км,а по грязи,просто класс.
08.03.2015 в 22:00:55
Карьер написал : нашел местечко где можно приобрести.
В не очень ответственных и визуализируемых местах упорное кольцо делал с проволоки подходящего диаметр. Сначала делал кольцо. Потом проволоку делал плоской на сколько это было возможно. Кольцо понятное дело расходилось обратно подгибал. Ну типа на безрыбье и раком щуку. Сейчас правда кольца есть в продаже но ситуации в борозде бывают разные.
08.03.2015 в 22:17:03
NAP написал : упорное кольцо делал с проволоки подходящего диаметр. Сначала делал кольцо. Потом проволоку делал плоской на сколько это было возможно
Не буду рисковать,да и сделать самому как надо не получится,куплю лучше, интересно на валике реверса оно отсутствовало при переключении могли быть проблемы или только при реверсе?без него валик входит в коробку по плешку и еще чуток.
08.03.2015 в 23:03:20
Карьер написал : на валике реверса оно отсутствовало при переключении могли быть проблемы или только при реверсе?без него валик входит в коробку по плешку и еще чуток.
В указаной ситуации проблем не вижу ! Проблема ( в кольце переключения передач) при отсутствии кольца вал уходит в глуб вытаскивая за собой шток в результате выпадают шарики с шестерни (Ну и!!!!!!!!!!)
09.03.2015 в 17:08:12
Мда...две страницы про стопора!:popcornзачет всем!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
