26.08.2017 в 20:09:57
Владимир С. написал: Па написал: Dingo2015, в любом случае, работать с фрезой еще рано. Мой совет, поставь мб на чурбаки, чтобы колеса висели в воздухе. Включи передачу, пусть колеса покрутятся, мб прогреется, а потом регулируй сцепление и посмотри как будет остановка колес и их вращение.
Па, я когда таким способом обкатал свой мотоблок, меня "специалисты" какими только словами не обзывали. :swoon И по сей день обзываю. :scare А мотоблок работает и работает,а объем работы сравним с объемом работ миника.
Владимир С.,Тоже самое, обкатывал на чурбаках.
26.08.2017 в 20:10:25
Карьер написал:
Владимир С. написал: Па, я когда таким способом обкатал свой мотоблок, меня "специалисты" какими только словами не обзывали. :swoon И по сей день обзываю. :scare А мотоблок работает и работает,а объем работы сравним с объемом работ миника.
Владимир у вас же кайман, и крокодила обкатывают?
Карьер, в нем тоже шестерни есть. :) Во всяком случае я в маслозаправочное отверстие видел что-то на них похожее. ;)
CAIMAN340
26.08.2017 в 20:10:50
mastera написал: Владимир С.,Тоже самое, обкатывал на чурбаках.
Мастера, где пропадали?
26.08.2017 в 20:12:52
Dmitry95 написал:
Марош написал:
vikliberty, о чем и говорилось раньше. Что эта "приблуда" не для этого мотоблока. Но здесь много таких, у кого имеются китайские мотокультиваторы, вот они то и расхваливают эту "приблуду", не оговаривая, что начинка их аппарата отличается от начинки этого мотоблока. Похожее только то, что "рога", два колеса, да двигатель.
Марош,
Если не понимаете назначения "приблуды", то зачем об этом так пафосно высказываться? А о том, что мотоблок с работающим двигателем и включëнной передачей и выжатым сцеплением был оставлен - так это культура общения с техникой: многие при таком раскладе оставляют автомобиль?
Dmitry95, вообще то ты правильно ответил. Это я влез в разговор не подумав. В моем ведь мотоблоке ручки переделаны на U-образные, а я машинально примеряю чужую рубашку на свои плечи.
26.08.2017 в 20:13:13
Владимир С. написал:
Карьер написал:
Владимир С. написал: Па, я когда таким способом обкатал свой мотоблок, меня "специалисты" какими только словами не обзывали. :swoon И по сей день обзываю. :scare А мотоблок работает и работает,а объем работы сравним с объемом работ миника.
Владимир у вас же кайман, и крокодила обкатывают?
Карьер, в нем тоже шестерни есть. :)
Владимир С., Я понял бог виноделия ;)
26.08.2017 в 20:15:04
Карьер написал: mastera написал: Владимир С.,Тоже самое, обкатывал на чурбаках.
Мастера, где пропадали?
Карьер,Няньчаюсь с внуком с одновременным рытьем картошки. :yu:
26.08.2017 в 20:17:06
mastera написал:
Карьер написал: mastera написал: Владимир С.,Тоже самое, обкатывал на чурбаках.
Мастера, где пропадали?
Карьер,Няньчаюсь с внуком с одновременным рытьем картошки. :yu:
mastera, Не видели тут в сети умного, куда он пропал опять.. на какой ветки сидит,вокруг хозяйства нет..
26.08.2017 в 20:21:54
Dingo2015 написал: ...Регулировочный винт затянут до предела, а самопроизвольный старт и остановка, старт и остановка так и остались. Причём его не держит ни плуг в земле ни прицеп загруженный с горкой навоза. ...
Интересно было бы посмотреть на этот регулировочный винт. Регулировочный винт сцепления ( винт 20) стоит по средине коромысла (рычаг 19), а то что ты крутишь, это быстрее всего регулировочный винт натяжения оплетки троса (винт регулировочный 14). Прочитай инструкцию еще раз.
26.08.2017 в 20:30:11
Карьер написал: mastera, Не видели тут в сети умного, куда он пропал опять.. на какой ветки сидит,вокруг хозяйства нет.
Карьер, ничего если я отвечу? Заходил умный два дня назад вечером, в какой ветке не знаю, посмотрите в профиле.
CAIMAN340
26.08.2017 в 20:32:49
Карьер написал: mastera, Не видели тут в сети умного, куда он пропал опять.. на какой ветки сидит,вокруг хозяйства нет..
Карьер,Давно не видно :confused:
26.08.2017 в 20:36:36
Марош написал:
Dingo2015 написал: ...Регулировочный винт затянут до предела, а самопроизвольный старт и остановка, старт и остановка так и остались. Причём его не держит ни плуг в земле ни прицеп загруженный с горкой навоза. ...
Интересно было бы посмотреть на этот регулировочный винт. Регулировочный винт сцепления ( винт 20) стоит по средине коромысла (рычаг 19), а то что ты крутишь, это быстрее всего регулировочный винт натяжения оплетки троса (винт регулировочный 14). Прочитай инструкцию еще раз.
Марош, я не буду ничего на это отвечать. Я не знаю как вы коромысло со сцеплением связываете. Коромысло ( рокер) это вообщето на клапанной системе двигателей.
26.08.2017 в 20:40:52
Dingo2015, коромыслом Марош называет тот рычаг, который сцепление выжимает, на коробке. Ты не отвечай, ты посмотри для верности. Старикан хоть и доё...тый и говнистый, но эту технику давно пользует...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
26.08.2017 в 20:59:18
Саныч53, я бы не прикапался до коромысла, но не нужно меня держать за идиота. Я знаю где регулируется сцепление, а где как он выразился оплётка троса.
26.08.2017 в 21:01:40
Dingo2015, ну извиняй...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
26.08.2017 в 21:10:36
Dingo2015, не приходила мысль снять двигатель и проверить одинаково ли вкручены пружинки на ведомом барабане и работу дисков при выжатом рычаге сцепления?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу