Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

jonia Моторное дизеля. У нас его банально называют по марке самого распространенного авто Камаз - камазовское. По аналогам сае просто не скажу из - за не забивай голову глупостями (о себе). Щас подтянутся знатоки сае и забросают шапками......

NAP,

Спасибо, но масло уже куплено, будь что будет....
Я понимаю, в былые времена, когда можно было достать масло на халяву, то без разницы какое наливать, важно, чтоб не забывали менят, да и лучще по-чаще... МБ-ку 17 лет, три года вроде не пользовали, ну пусть 14, не помешает отделить средства на качественое масло. Трансмисионные масла есть и на много дороже, чем то которое я купил. В одном магазине торгующем МБ-ками, такое масло купили залить первоначально в редуктора, так я видел, что оно продается и у нас...

jonia написал : Спасибо, но масло уже куплено, будь что будет....

Раньше писали,что ТАД 17И идет для фосфотированных шестерен,и его не рекомендовали для мостов с (по моему) цементированными шестернями.Как сейчас обстоят дела не знаю,но в коробку рекомендуют моторное масло.Это в редуктора фрезеров типа Нева рекомендуют,но ТАД 17.Хотя сейчас я не уверен,что есть разница между ТАД 17И и ТАД 17.

Привет всем, Вчера, как раньше писал, поменял масло в двигатель и КПП. В мануале к двигателю написано 1.4 литра, я налил 1литр, и уровень ровно по середине отметок max и min, будет масло кушать, буду доливать ... Поставил новую свечу зажигания B&S, правда в магазине не смогли сказать "температурное число" . Посмотрю какой будет цвет у свечи, важно, чтоб смесь не была бедной или богатой... С КПП и редуктора, вылил примерно 3.5 литра масла, которое по запаху не является трансмиионным, но и на двигательное не похоже. По запаху напоминает клей с детства, на основе декстрина (как по русски не знаю, нечто связанное с крахмалом) ... Плохое масло или хорошее было налито, не знаю, хорошо, что было что выливать :) Плохие новости, теперь придется мирится с тем , что сейчас на свежем масле ТАД17И сцепление немножко ведет. Пробовал регулировать.. если не ведет, то буксует...

jonia написал : Плохие новости, теперь придется мирится с тем , что сейчас на свежем масле ТАД17И сцепление немножко ведет. Пробовал регулировать.. если не ведет, то буксует...

Да вот это то и самое не приятное. Сцепление и так у МТЗ желает .... А как будет себя оно вести при понижении температуры стоит догадаться...

jonia написал : Плохие новости, теперь придется мирится с тем , что сейчас на свежем масле ТАД17И

Я не настаиваю,давно не смотрел инстркцию,но ее надо все таки читать,там с большой вероятностю написано лить МОТОРНОЕ масло.Можно конечно и нигрол.

jonia написал : Спасибо, но масло уже куплено, будь что будет....

Ну если вместо сливочного ты купил С 13 жировую,ты же не будешь на нем картошку жарить.

Pavel003 написал : Можно конечно и нигрол

Нигрол токо в низкооботистых и низкотемпературных узлах. При высоких оборотах нигрол станет "водичкой" с обильной пеной создавая избыточное давления в узле. Далее он попросится наружу.:swoon

Pavel003 написал : ... там с большой вероятностю написано лить МОТОРНОЕ масло....

Да, в том то и дело, но масло М10, думал не найти, сейчас Гугл другое говорит :)
... да еще вот:

Бел-09Н написал : Масло трансмиссионное ТАп-15В - основное. Дублирующие - ТАД-17и,

Потому и решил трнсмисионное взять, я думаю это не такая беда. Надо что-то сделать с регуриловкой переключения скоростей, выключаются, а если прдержать рукой пока тронется, дальше вроде норма.

У нас говорят: "после дождя - капюшон..."

Pavel003 написал : Ну если вместо сливочного ты купил С 13 жировую...

Масло было куплено... Ладно, все дальше -> флуд. Все равно всем спасибо за поддержку!

PUD написал : Нигрол токо в низкооботистых и низкотемпературных узлах.

Это была шутка юмора.

лейте в коробку по инструкции моторное масло , у меня сдох сальник между мотором и коробкой и мотор поработал в общем картере, а если в коробке было бы трансмисионное масло?