19.09.2019 в 13:19:42
Alexandr063 написал: Проточка в корзине под "уши" дисков шире самих "ушей"...А отсюда и ударная на них нагрузка...Судя по фото.
Да, проточка широкая.
Jesha написал: Ломает какие диски, те что ближе к мотору или те что у КПП?
Те, которые ближе к мотору. От КПП остался один целый и дальше к мотору куски все мельче.
Па написал: Во время работы с ВОМ?
Работал с плугом
19.09.2019 в 16:01:04
majkl написал: Рвет диски сцепления. В чем причина? Металлические диски ровные.
majkl, замени на диски с металлической вставкой. Двигатель на сколько сил?
19.09.2019 в 16:52:03
Марош написал: majkl, замени на диски с металлической вставкой. Двигатель на сколько сил?
8 л.с.,заменил, было на складе сцепление от Минск-105, в металлическую основу вставлена пробка. Опробовал с культиватором после копки картошки. Притирается. Только скорость с рычанием включается. А с другой стороны эти диски как предохранитель между двигателем и коробкой. Рвется там. где слабое место. Если выдержат диски, может порваться где-то в другом месте.
19.09.2019 в 17:15:03
majkl написал:
Марош написал: majkl, замени на диски с металлической вставкой. Двигатель на сколько сил?
8 л.с.,заменил, было на складе сцепление от Минск-105, в металлическую основу вставлена пробка. Опробовал с культиватором после копки картошки. Притирается. Только скорость с рычанием включается. А с другой стороны эти диски как предохранитель между двигателем и коробкой. Рвется там. где слабое место. Если выдержат диски, может порваться где-то в другом месте.
majkl, У меня металлические диски вот на этом.
. лет семь стоят.И двигатель УД25 помощнее всяких китайцев будет и гидравлику тоже надо крутить.До металлических дисков порвало обычные при работе с картофелекопалкой через 30 минут.
.
19.09.2019 в 17:59:59
majkl написал:
Марош написал: majkl, замени на диски с металлической вставкой. Двигатель на сколько сил?
8 л.с.,заменил, было на складе сцепление от Минск-105, в металлическую основу вставлена пробка. Опробовал с культиватором после копки картошки. Притирается. Только скорость с рычанием включается. А с другой стороны эти диски как предохранитель между двигателем и коробкой. Рвется там. где слабое место. Если выдержат диски, может порваться где-то в другом месте.
majkl, я про диски "Атлант". Лет пять стоят и почти не регулирую. Если на 10-15 градусов поверну винт влево, то немного " ведут". Тоже не очень приятно когда останавливаешься и переключаешься с передней на заднюю, но зато пахать приятно. Потом назад в право закручиваю. Но пока не рвет. Все таки пять пружин прижимают. В твоем может не все пружины равномерно прижимают?
19.09.2019 в 19:18:08
Марош написал: majkl, я про диски "Атлант". Лет пять стоят и почти не регулирую. Если на 10-15 градусов поверну винт влево, то немного " ведут". Тоже не очень приятно когда останавливаешься и переключаешься с передней на заднюю, но зато пахать приятно. Потом назад в право закручиваю. Но пока не рвет. Все таки пять пружин прижимают. В твоем может не все пружины равномерно прижимают?
Я понял что про "Атланты". надо было быстро МБ в работу запустить и решил попробовать те диски, поэтому поставил. Тоже по чуть-чуть регулирую. Если так дальше будет, поставлю "Атланты", время много не занимает. Пружины еще года два назад выставил ровно, проверял.
19.09.2019 в 19:25:25
Serje написал: majkl, У меня металлические диски вот на этом.
. лет семь стоят.И двигатель УД25 помощнее всяких китайцев будет и гидравлику тоже надо крутить.До металлических дисков порвало обычные при работе с картофелекопалкой через 30 минут.
У меня на этом порвало.
Тоже нагрузка на сцепление выросла. Запахал сидераты, выкопал картошку и нет дисков.
19.09.2019 в 19:50:40
majkl написал: Jesha написал: Ломает какие диски, те что ближе к мотору или те что у КПП?
Те, которые ближе к мотору. От КПП остался один целый и дальше к мотору куски все мельче.
Для отжима диски, что ближе к мотору, имеют большие хода. Соответственно и возможность зацепа за канавку на корзине у них больше. А зацеп может происходить не по всем выступам, а по некоторым. потому ино работают в перекос. Хотя если померить щкпом, отжим будет равномерным. Смотрите износ корзины. Ну и конечно эти диски много хрупче чем на железной основе. Да к стати. Поставив новый комплект, можно легко получить ведение сцепления в следствии перекоса. Корзину ровняли или так собрали?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
20.09.2019 в 06:16:25
majkl написал:
Serje написал: majkl, У меня металлические диски вот на этом.
. лет семь стоят.И двигатель УД25 помощнее всяких китайцев будет и гидравлику тоже надо крутить.До металлических дисков порвало обычные при работе с картофелекопалкой через 30 минут.
У меня на этом порвало.
Тоже нагрузка на сцепление выросла. Запахал сидераты, выкопал картошку и нет дисков.
majkl, вот что я предполагаю. 8 л.с для такого тяжелого мотоблока недостаточно, да еще плюс вес оператора. Регулировочный винт приходится откручивать конкретно, и 5 пружин очень сильно зажимают все диски сцепления. Пробуксовывать им хоть и в масле не получается или с большим трением. При большой нагрузке (пахота с максимальной глубиной и шириной) будут лопаться эти ведущие эбонитовые диски. С металлической вставкой через пару сезонов будут канавки на лепестках барабана. На "большой" технике при больших нагрузках тоже бывает что в сцеплении обрывает накладки.
21.09.2019 в 07:04:05
Марош написал:
majkl написал:
Serje написал: majkl, У меня металлические диски вот на этом.
. лет семь стоят.И двигатель УД25 помощнее всяких китайцев будет и гидравлику тоже надо крутить.До металлических дисков порвало обычные при работе с картофелекопалкой через 30 минут.
У меня на этом порвало.
Тоже нагрузка на сцепление выросла. Запахал сидераты, выкопал картошку и нет дисков.
majkl, вот что я предполагаю. 8 л.с для такого тяжелого мотоблока недостаточно, да еще плюс вес оператора. Регулировочный винт приходится откручивать конкретно, и 5 пружин очень сильно зажимают все диски сцепления. Пробуксовывать им хоть и в масле не получается или с большим трением. При большой нагрузке (пахота с максимальной глубиной и шириной) будут лопаться эти ведущие эбонитовые диски. С металлической вставкой через пару сезонов будут канавки на лепестках барабана. На "большой" технике при больших нагрузках тоже бывает что в сцеплении обрывает накладки.
Марош, что движок сильнее надо понял когда пахал сидераты, а сцепление да, рвется при нагрузках. На УАЗе у меня оторвало шлицевую от диска. Прикинул что диски типа "Атлант" выгоднее. Корзину поменять дешевле чем часто менять диски.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу