Аватар пользователя
edmond

Местный

Регистрация: 13.05.2009

Псков

Сообщений: 1635

05.01.2013 в 23:08:47

vagin написал : Ярстеп регулировал шайбами , подкладывая лезвие от безопасной бритвы

Куда лезвие? Сылочки нет, чтобы почитать?

SER2009 написал : Смотри я ещё редактирую

А я ведь и повторю:) По поводу инфы , имел в виду http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=104189 У нас на МТЗ кто бы взялся...

0
Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

05.01.2013 в 23:20:17

edmond написал : Куда лезвие?

Я же написал :

vagin написал : в главной паре

Между этими шестернями с кривыми зубами :)

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

06.01.2013 в 00:00:01

vagin написал : Так в самом конце и весь прикол , когда колёса поотрывались

Ну это конечно по нашему. Шок называется.

0
Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

06.01.2013 в 00:09:11

edmond написал : По поводу инфы , имел в виду http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=104189 У нас на МТЗ кто бы взялся...

Это надо иметь права модератора . Я попросил у Админа права и воспользовался ими :) . Напишите ему в личку , может пойдёт на встречу . Но , если честно , то это не благодарное дело ... вагон шишек получил ... и поругался с пользователями . Умный постоянно подкалывает , что я МСовский продаван . Теперь Харахондя модератор , так тоже шишек получил ... Я теперь постоянно вспоминаю поговорку Шопокляк : "Кто людям помогает , тот тратит время зря" .

0
Аватар пользователя
Бело

Местный

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

06.01.2013 в 00:16:23

Pavel003 написал : Я думаю получше будет, чем за 30000 т.р.

Pavel003, ты хоть помнишь, что сам пишешь?

Pavel003 написал : Мы им назло возьмем билеты, а сами пешком пойдем.

0
Аватар пользователя
UmWW

Местный

Регистрация: 14.11.2011

Лида

Сообщений: 743

06.01.2013 в 00:26:05

SER2009 написал : Пару слов по сцеплению

прочитайте мое "исследование" по поводу сцепления. там есть нюанс в толщине ведомых зубов по отношению к фрикционной части!!!

0
Аватар пользователя
SER2009

Местный

Регистрация: 28.02.2009

Днепропетровск

Сообщений: 1017

06.01.2013 в 00:30:18

UmWW написал : прочитайте мое "исследование" по поводу сцепления

Ссылку дай !

0
Аватар пользователя
UmWW

Местный

Регистрация: 14.11.2011

Лида

Сообщений: 743

06.01.2013 в 00:37:17

umnyi написал : А на самом прицепе как себя колеса чувствуют при 400 кг

фото "самочувствия" колеса за мной :mad: фото самого прицепа (Гагарин. РФ) см. чуть выше (пост 5282). прицепу всего год. режим эксплуатации - "санаторный" (!!!)

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

06.01.2013 в 00:42:54

Бело написал : Pavel003, ты хоть помнишь, что сам пишешь?

Помню. В нормальной экономике не надо самому делать прицепы. Нормально, когда за вменяемые деньги покупается нормальный товар. Это не значит, что нельзя делать. Товарищ сделал хороший прицеп, я порадовался за него, отметил именно что хорошо сделано, но радоваться по поводу, что кому то назло мы будем делать я не стал. Обидеть тебя тем более не хотел. Так что мои посты осознано написаны и не исключают друг друга. Я сделал снегомет. Так вот на самом деле я не рад, что сделал назло менеджерам, а мне обидно, что я не могу потратить 800 гривен на электрический снегомет, даже скорее снегоуборщик шнековый. Это не бог весть какие деньги, но... Надеюсь я внятно объяснил, еще раз, я писал не для обидеть, а чтобы обрисовать, так сказать , положение наше печальное в странах с развиты капитализмом для Собчак, Прохоровых, Потаниных ...,а также многочисленному классу чиновников....

0
Аватар пользователя
UmWW

Местный

Регистрация: 14.11.2011

Лида

Сообщений: 743

06.01.2013 в 00:43:54

SER2009 написал : Ссылку дай !

на 120 странице этого форума. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=55589&p=3317531&viewfull=1#post3317531

0
Аватар пользователя
SER2009

Местный

Регистрация: 28.02.2009

Днепропетровск

Сообщений: 1017

06.01.2013 в 01:04:19

UmWW написал : ... проблема возникла как обычно - в самый неподходящий момент. благо, что до ППД было не очень далеко. доталкали. прежде, чем разобрать, приобрел ведущие (более светлые) диски (6 шт. на всякий случай, и не прогадал. при первой попытке собрать, первый ведущий диск сломал). после частичной разборки (согласно Руководству по эксплуатации) слил масло. цвет и консистенция озадачили. после сборки залил новое. продолжил процедуру разборки в соответствии с тем же "Руководством...". в результате разборки установил - ведущих и ведомых дисков по 5 шт., что не соответствует все тому же "Руководству ...". при визуальном осмотре обнаружил, что ведомые диски имеют темный цвет. результат перегрева во время работы с фрезой. на ведущем диске, ближайшем к двигателю, отломана часть "зуба" (обломок не найден). также на "зубах" ведущих дисков имелись производственные дефекты (см. фото) в виде заусенцев (облой) высотой 1 мм. и более. , заусенец - , обточен , купленный , дорожка износа результаты измерения дисков (и ведущих и ведомых) штангель-циркулем слегка озадачили. ведомые диски:

  • толщина – 1 мм.
  • ширина дорожки износа ~ 4 мм.

ведущие диски (штатные / приобретенные):

  • диаметр диска – 99,5 /99,3 мм.
  • толщина диска – 3,3 / 3,6 мм.
  • толщина "зуба" – 3,2 / 3,6 мм.
  • высота "зуба" – 4,1 / 3,5 мм.
  • ширина "зуба" – 9,5 / 10,1 мм.
  • высота фрикционного сегмента – 4,7 / 7,9 мм.

на основании проведенных измерений и результатов осмотра предположил, что крутящий момент будет передаваться до тех пор, пока ведомые диски не проточат дорожку в ведущих (как более мягких) суммарной (0,5 мм. на одном и 0,5 на другом) глубиной в 1 мм. после этого ведущие диски с помощью пружин сомкнутся своими "зубами", и ведомые диски остановятся. в моем случае это произошло значительно раньше, т.к. высота заусенцев (облоя) на некоторых "зубах" превышала 1 мм., и после сжатия пружин ведомые диски вращались между ведущими почти свободно.

теперь маленький нюанс!!! толщина "зуба" штатного ведущего диска на 0,1 мм. тоньше самого диска. это означает, что изнашиваться до 0,5+0,1 мм. он будет немного дольше, чем тот, который я приобрел, НО купленный диск имеет большую площадь контакта. как это скажется на скорости износа покажет эксплуатация.

в процессе ремонта установил купленные диски. штатные, после обточки заусенцев, заложил в ЗИП. полагаю, что частично обломанный "зуб", при правильной установке не сильно повлияет на работоспособность.

Спасибо:: ранние не внимательно читал ? Но вы всё про ведущие !!!!!!!!!! А я про ведомые ? не в дорожке дело а дело в том что они совершенно не ровные на моём фото видно диски после ручной шлифовки Ведущие слегка шлифонул (будем посмотреть) После сборки по дискам обязательно отпишусь

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

06.01.2013 в 01:07:06

vagin написал : Я теперь постоянно вспоминаю поговорку Шопокляк : "Кто людям помогает , тот тратит время зря" .

Недавно Малахов рассказывал про Олега Попова. Так вот ОП сказал когда человек получает власть то он меняется так что и предположить не возможно. И это относилось к его коллеге по цеху, Юрие Никулине не давшем Попову устроить бенефис в цирке на Цветном по случаю своего 60-ти летия. Все относительно .....

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

06.01.2013 в 01:09:03

SER2009 написал : Ведущие слегка шлифонул (будем посмотреть) После сборки по дискам обязательно отпишусь

Сразу поставьте Атланта.

0
Аватар пользователя
UmWW

Местный

Регистрация: 14.11.2011

Лида

Сообщений: 743

06.01.2013 в 01:10:03

SER2009 написал : Но вы всё про ведущие !!!!!!!!!!

так ведь с ними проблем не меньше, чем с ведомыми ... обратите внимание на облой на зубах!!! это важный момент!!! и при сборке тоже будьте внимательны. зубья ломаются очень легко!!!

0
Аватар пользователя
SER2009

Местный

Регистрация: 28.02.2009

Днепропетровск

Сообщений: 1017

06.01.2013 в 01:11:31

NAP написал : Сразу поставьте Атланта.

А может Новый МоторСич прикупить!

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу