Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал : если на зиму покупать картофель для семьи,

А если освещаться лучиной и сэкономить на лампочках и электричестве

Марош написал : то этих денег, хватит на лет 10-12.

SER2009 написал : http://video.mail.ru/mail/kozerog1964/13/15.html* (Давненько это было)

Вот это перекладина сцепления! А с прицепом она ногам не мешает?

RAFI, Сколько стоил такой переходник?

Здравствуйте. Только что модернизировал, так сказать, сцепление. Много жалоб на то что сцепление ведет, и довольно-таки точная должна быть регулировка его (то ведет то не тянет). Решил эту проблему заменой самой ручки сцепления - немного подпилив поставил ручку от старого минского мотоцикла. Ход тросика значительно увеличился и теперь при переключении передач нет характерного треска в коробке, а передачи переключаются плавно и без рывка. Завтра выеду на пахоту и проверю мотоблок в действии, но первые впечатления ток положительные.

umnyi написал : Вот это перекладина сцепления! А с прицепом она ногам не мешает?

С прицепом не использовался.

Марош написал : Да еще и человек так устроен, что хочет сам все попробовать.

очень верно замечено !

Форумчане подскажите, стоит ли использовать с МТЗ 09Н оборотный плуг. Правда пока его я не видел, но заочно сказали он чешский. В раздумье теперь, так как свой родной есть.

Па написал : Форумчане подскажите, стоит ли использовать с МТЗ 09Н оборотный плуг. Правда пока его я не видел, но заочно сказали он чешский. В раздумье теперь, так как свой родной есть.

Вопрос не корректный. Если надо, то есть есть необходимость, то такой плуг можно использовать с любым МБ.

RAFI написал : я хочу постаратся всё механизировать как можна больше

Вот вот, механизция облегчает существенно труд. Самому 33 года недавно "стукнуло". На этих выходных побегал сотки 4 с культиватором на влажной пахоте. Спина встала колом, резко задумался об изготовлении адаптера :-)

Здравствуйте! Периодически обрезает шпонку на шестерни 3-4 передачи на тракторе МТЗ 132Н. Может кто-то сталкивался и знает в чем причина?

Pavel003 написал : Вопрос не корректный. Если надо, то есть есть необходимость, то такой плуг можно использовать с любым МБ.

Тогда ещё один некорректный вопрос. Как только позвонили этот плуг стоял на чешском мотоблоке MF 70, предлагают от него косилку и культиваторы, снеговой отвал и ещё что-то. Необходимость есть, а вот видимо они не "нашего калибра". Кто-то использует оборудование от MF 70 на МТЗ 09. И ещё фрезы.

dsvalent написал : Здравствуйте. Только что модернизировал, так сказать, сцепление. Много жалоб на то что сцепление ведет, и довольно-таки точная должна быть регулировка его (то ведет то не тянет). Решил эту проблему заменой самой ручки сцепления - немного подпилив поставил ручку от старого минского мотоцикла. Ход тросика значительно увеличился и теперь при переключении передач нет характерного треска в коробке, а передачи переключаются плавно и без рывка. Завтра выеду на пахоту и проверю мотоблок в действии, но первые впечатления ток положительные.

Рука болит от этой ручки сцепления, а дожимать можно еще 3-4мм. Может поставить такую ручку, как у ручного тормоза автомобиля. Чтобы тянуть, а не пальцами жать?

Па написал : Кто-то использует оборудование от MF 70 на МТЗ 09. И ещё фрезы.

Есть у меня сам MF70 с косилкой и прицепом. Прицеп 5 лет назад после покупки Беларус-09 встал на него как влитой :) По остальному - посадочный диаметр переднего ВОМ другой, переделок делать кучу. У MF70 классная фронтальная косилка типа "палец-сегмент", использую этот мотоблок только как косилку, да и возраст почтенный (85 г.в.), а запчастей днем с огнем... Знакомые искали шестерни в коробку MFа - вроде только БУ удалось найти. Видел еще фронтальные грабли-ворошилку - интересный агрегат! Вроде как выпускалась чехами снежная фреза к нему - но фотки видел только в интернете. Опять-таки с ВОМом МТЗ проблематично подружить - без токарки никак. Как-то так...

Па написал : Тогда ещё один некорректный вопрос

А этот вопрос как раз корректный. Ниже (на самом деле выше) есть объяснение, если есть возможность подгона к МТЗ то можно и брать. Не малую роль и цена играет, родное к МТЗ все очень недешевое (правда это кому как), так что и этот вопрос решать придется самому. В принципе все подгоняется, вопрос конечно в затратах, и не только финансовых.

Марош написал : Рука болит от этой ручки сцепления, а дожимать можно еще 3-4мм. Может поставить такую ручку, как у ручного тормоза автомобиля. Чтобы тянуть, а не пальцами жать?

У отца на мотоблоке примерно такая и стоит - выжим сцепления полный, но есть неудобства. При пахоте на поворотах нужно держать не руль, а этот самый рычаг сцепления, благо что он жестко закреплен и его используешь как руль (что-то в этом роде). Кстати мотоблок тот 1981 года выпуска с заводским номером 000001 (первый сошедший с конвеера). У него нет ручки разблокировки/блокировки колес что довольно-таки затрудняет работу с таким сцеплением.

Па написал : Форумчане подскажите, стоит ли использовать с МТЗ 09Н оборотный плуг. Правда пока его я не видел, но заочно сказали он чешский. В раздумье теперь, так как свой родной есть.

Не знаю какой оборотный у чеха но то что оборотный плуг удобен это однозначно. У самого есть родной МТЗ плуг и оборотный от МС правда с доработкой регулировки ширины захвата.