Аватар пользователя
nbari

Местный

Регистрация: 14.01.2010

Москва

Сообщений: 795

01.12.2013 в 12:12:14

кто скажет про фильтр воздушный для бригса патронного типа код393957 от чего подходит,чем можно заменить?

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

01.12.2013 в 15:27:18

nbari написал : кто скажет про фильтр воздушный для бригса патронного типа код393957 от чего подходит,чем можно заменить?

Ты бы лучше размеры написал.

0
Аватар пользователя
vikdocent

Местный

Регистрация: 21.04.2012

Минск

Сообщений: 323

01.12.2013 в 16:03:55

-=Суворовец=- написал : О каких колёсах речь? Я чего то пропустил?

Походу, понеслись обсуждать все колеса.:D А вот у меня на советском велосипеде колесо крепится гайками в вилке, а на другом, импортном, эксцентриком. Снять поставить можно без ключа. О как!:p

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

01.12.2013 в 16:13:08

vikdocent написал : О как!

Та так то оно так, только колесико из вилки не выпадет, если что. Да и скорости не те. Да и гайка вообще то была не просто гайка.Это сейчас неизвестно что и как ставят....(это не об эксцентрике)

0
Аватар пользователя
-=Суворовец=-

Местный

Регистрация: 01.08.2010

Ставрополь

Сообщений: 919

01.12.2013 в 18:47:23

vikdocent написал : Походу, понеслись обсуждать все колеса.:D А вот у меня на советском велосипеде колесо крепится гайками в вилке, а на другом, импортном, эксцентриком. Снять поставить можно без ключа. О как!:p

Ну так вам надо было об этом упомянуть сразу вот в этой вашей цитате

vikdocent написал : Директор, на автомобилях диск центруется ПО СТУПИЦЕ. А конус на дисках и болтах/гайках служит для лучшей затяжки оных. Да и не дает откручиваться, в разумных пределах.

А то вы про автомобили раскрыли всем глаза, а велосипед забыли. :)

0
Аватар пользователя
Акела

Местный

Регистрация: 13.03.2011

Тюмень

Сообщений: 1539

01.12.2013 в 19:23:03

umnyi написал : Вон как кстати всего понаподключали к движку http://www.mastercity.ru/attachment....5&d=1385457134

http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=456605&d=1385457134 Если не ошибаюсь это уё..ще выпускает Тюменское или курганское производство.Полный отстой.У нас их в посёлке море.И стоит где то 80т.р Но движок на фото не родной.

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

01.12.2013 в 20:05:21

vikdocent написал : А вот у меня на советском велосипеде колесо крепится гайками в вилке, а на другом, импортном, эксцентриком

Колесо там крепится 2 конусами через подшипники к оси, а вот ось уже гайками к вилке. Точно такая ситуация и на машине и на мотоблоке, люди видят глазами гайким с болтами и все.. А на деле все гораздо интереснее и сложнее.

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

01.12.2013 в 20:09:30

Акела написал : Полный отстой

Акела написал : http://www.mastercity.ru/attachment....5&d=1385457134 Если не ошибаюсь это уё..ще выпускает Тюменское

Чем они вам не угодили? Навесное конечно на ней как на корове седло. А как транспорт, буржуи такие же выпускают. А если есть модификации и плавающие, то для своего потребителя красота.

0
Аватар пользователя
Акела

Местный

Регистрация: 13.03.2011

Тюмень

Сообщений: 1539

01.12.2013 в 20:47:34

umnyi написал : А если есть модификации и плавающие, то для своего потребителя красота.

Все шесть колёс стоят мёртво на раме.Привод цепной на все колёса цепью ижевской.Представьте как тянутся.Как свалится одна морока ставить на место.Родной двиг вроде ЗИД.Двиг расположен с боку от сидушки,шум страшный.У нас только к ним цепляю окучник.И то редко кто.

0
Аватар пользователя
Tankist

Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

02.12.2013 в 10:27:27

-=Суворовец=- написал : Конечно. На моей япошке именно так.

В первое появление ДЭУ НЕКСИЯ любители сэкономить поступали также, зачем покупать родные(чуть дороже) колеса когда вполне подходит и от ВАЗ, сколько таких скупых потом разбивалось и теряло колеса нет счета. А причина проста, разболтовка почти, НО не одинакова, колесо буквально затягивается одним болтом, любой перегруз и вибрация ломают, а не выкручивает болт. Как автослесарь хочу убедить вас что основная нагрузка приходится как раз таки на ступицу и обод(отверстие по центру колеса), а на болты лишь боковые нагрузки и затяжка колеса.

umnyi написал : Улетело б ваше колесо со шпилек (они хорошим ударом молотка оказываются отламываются в лет, слышал не раз от тех кто с чужих машин колеса снимал) в первой приличной яме, если б не плотная посадка по ступице.

И вообще зачем нужен еще больший диаметр не понятно, как вам задний мост от УАЗ, будет предельно высоко, широкая автомобильная колея, бешеная грузоподъемность, только МБ жалко груженный он точно не поедет;)

0
Аватар пользователя
Tankist

Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

02.12.2013 в 10:31:47

umnyi написал : А как транспорт, буржуи такие же выпускают. А если есть модификации и плавающие, то для своего потребителя красота.

Был у нас один такой пользователь, утопил ее в 10 метрах от берега, еле достали. Техника вообще ни о чем, она ни на что полезное не пошла. Вся проблема в приводе

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

02.12.2013 в 10:57:08

umnyi написал : А дырка круглая на диске зачем совпадает со ступицей ,она там тогда вообще не нужна выходит?

Типа а как же без меня .... То что в идеале штатно колесо на ступицу садится и по центральному отверстию и по разбрлтовке. Но сколько машинок сейчас ездит на штатных (стоковых не знаю правильного перевода этого слова) дисках? Из за не имения бабулек купить штатный диск или желание из машинки сделать конфетку на свой вкус или банально поставить машинку на литые диски получаем то что есть ступица но нет полноразмерно подходящих дисков. Как правило производитель литья делает центральное отверстие средне статистическим. И для адаптации на ступицу по центральному отверстию (имхо для удобства монтажа) ставятся проставочные кольца. Как правило это пластиковые бублики соответствующего сечения. И что вы хотите сказать эти кольца несут в себе какую то конструктивную прочность? Вся нагрузка на шпильки и болты в таком варианте. Посмотрите литые диски и увидите что там нет посадки по центральному отверстию (имею в виду бюджетные варианты).

0
Аватар пользователя
Директор

Местный

Регистрация: 07.03.2012

Москва

Сообщений: 4427

02.12.2013 в 10:57:35

Tankist написал : Как автослесарь хочу убедить вас что основная нагрузка приходится как раз таки на ступицу и обод(отверстие по центру колеса), а на болты лишь боковые нагрузки и затяжка колеса.

Оно..., "отверстие", туда, на ступицу, садиться с "натягом" что ли, хоть небольшим?, что бы нести нагрузку?

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

02.12.2013 в 10:58:21

Tankist написал : Вся проблема в приводе

Если быть точным то в голове производителя. Хотя его понять как раз можно. От СССР ушли к Мировым Стандартам не пришли. Делай что хочешь, наценку никто не контролирует, за качество продукции ответственности не несешь .....вот и делают, так как мы в гаражах, только мы себе, а они людям.....

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

02.12.2013 в 11:03:36

Директор написал : Оно..., "отверстие", туда, на ступицу, садиться с "натягом" что ли, хоть небольшим?, что бы нести нагрузку?

Плотко оно садится на самом деле. Колпачек на заглушке (от семерки вроде бы) на 01,02,03, 06 не ставится пока не проточишь диск или семерочный не купишь. И не выпадает запросто потом тот же колпачек из открученного колеса....так плотненько садится....хотя болты незатянутые откручиваются сам несколько лет назад колесо заднее потерял (старый дурак, думал глушитель по валу стучит), до гараже кило 200 метров оставалось.....

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу