Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Leshij написал : А как на это смотрят дорожные инспекторы (ГАИ, ГИБДД), ведь по Правилам Дорожного Движения, кажется только можно по дорогам 3-й и 4-ой категории мотоблокам ездить?

Так ведь ни кто не запрещает перенести дороги поза населенные пункты. Ездим останавливают 3,14-ть но в основном к чему могут придраться на 100% это если юзер с признаками опьянения. Обнюхивают как будто встретились два закадычных друга. Чуть не обнимаясь.

NAP написал : Так ведь ни кто не запрещает перенести дороги поза населенные пункты. Ездим останавливают 3,14-ть но в основном к чему могут придраться на 100% это если юзер с признаками опьянения. Обнюхивают как будто встретились два закадычных друга. Чуть не обнимаясь.

Если мотоблок можно приравнять к гужевой повозке (а аналогия сама собой навязывается), то водителя мотоблока к - пьяному кучеру... :) :) :)

Leshij написал : Если мотоблок можно приравнять к гужевой повозке (а аналогия сама собой навязывается), то водителя мотоблока к - пьяному кучеру...

Гдето есть отдельная тема про это дело с толкованиями знающих. У мас в принципе 3,14 с инспектором это завсегда. На полуострове так же 3,14 завсегда но вот только после перехода в другую юрисдикцию тонировку поснимали махом. Не однозначно и в правилах но более не однозначно писание с документах на товар. Отсюда - дышло. Но то что "кучер" платит штраф и выполняет исправительные работы это факт.

Leshij написал : Если мотоблок можно приравнять к гужевой повозке (а аналогия сама собой навязывается), то водителя мотоблока к - пьяному кучеру... :) :) :)

Мотоблок не ТС, а водитель мотоблока не водитель. Это пешеход, перекатывающий свое добро на колесах (ну как большой чемодан на колесиках).Само собой двигаться надо по обочине, целее будешь. И требования ГАИ к владельцу мотоблока как к пешеходу.

Владимир С. написал : Мотоблок не ТС, а водитель мотоблока не водитель. Это пешеход, перекатывающий свое добро на колесах (ну как большой чемодан на колесиках).Само собой двигаться надо по обочине, целее будешь. И требования ГАИ к владельцу мотоблока как к пешеходу.

В этой ситуации одно только радует, что не нужно прав, регистрации и техосмотров... :)

Владимир С. написал : Мотоблок не ТС, а водитель мотоблока не водитель.

Так-то да, даже по белорусским правилам МБ никак не классифицируется и человек, им управляющий х.з. кто... Но гайцы так все проворачивают, что в случае остановки на МБ Вас с превышением показаний на алкотестере, то лишают водительского удостоверения. Прецеденты были.

vikdocent написал : Так-то да, даже по белорусским правилам МБ никак не классифицируется и человек, им управляющий х.з. кто... Но гайцы так все проворачивают, что в случае остановки на МБ Вас с превышением показаний на алкотестере, то лишают водительского удостоверения. Прецеденты были.

Развели? Ну и правильно.Выпивший человек пеший неадекватный на все 100, а тут на тихоходном, без нормальных тормозов, плохоуправляемом мотоблоке. Раньше выпивших гуляк в отрезвитель ночевать возили, что бы по улицам не шатались.

vikdocent написал : лишают водительского удостоверения

На МБ

Бело написал : На МБ

На все виды транспортных средств.

majkl написал : На все виды транспортных средств.

Ну тогда и выпивших пешеходов надо лишать до кучи - зато пробок не будет

Благодарю всех откликнувшихся на мою проблему. В поисках китайской мотоблочной елочки 6.00-12 перепахал)) окрестные рынки и весь РУнет - безперспективняк, БЕЛнет - есть предложения, но доставка только по территории Беларуси и цены - мама не горюй (но переговоры еще ведутся), УКРнет - куча предложений по приемлемой цене, но.. увы.. Поиск вывел меня на нативного производителя этих шин и его первичных дистрибьютеров - http://russian.alibaba.com/goods/6.00--12-tires.html - да простит меня админ. Разница цен конечно поражает. Хочу спросить вашего совета по поводу протектора - кроме обычного оказывается существует еще и так называемый "для рисовых полей" - . Что вы думаете о последнем, может заказать сразу его?